TIN LIÊN QUAN
	Bộ Giao thông trảm tiếp hàng loạt nhà thầu thi công ẩu
	800 tỷ xây nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5
	BIDV bơm 1.100 tỷ đồng cho dự án AZ Thăng Long

Tham dự và chỉ đạo tại Hội nghị có ông Đinh La Thăng, Ủy viên TW Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cùng sự có mặt của đại diện các nhà đầu tư dự án BOT nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 14.

	Lễ ký kết Thỏa thuận hợp tác thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng phương tiện tại các trạm thu phí trên quốc lộ 1

Hội nghị lần này nhằm kiểm điểm đánh giá tình hình triển khai các dự án; Đánh giá tiến độ, chất lượng, khả năng hoàn thành của các dự án; trao đổi những khó khăn vướng mắc, tồn tại nhằm đưa ra giải pháp tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch….

Mặc dù nguồn ngân sách nhà nước đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng còn khó khăn, Bộ GTVT đã chủ động triển khai dự án hạ tầng giao thông bằng nhiều hình thức khác nhau, đối với các dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, Quốc lộ 14 có 23 dự án triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư 56.855 tỷ đồng, trong đó vốn tài trợ của các tổ chức tín dụng là 38.662 tỷ đồng.

Về kết quả triển khai tài trợ vốn của BIDV, đến thời điểm hiện tại, BIDV đã chấp thuận tài trợ cho 12 dự án BOT nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 trong đó đã ký kết hợp đồng tín dụng cho 11 dự án với tổng số tiền cam kết cho vay là khoảng 17.362 tỷ đồng, chiếm 45% tổng mức cam kết của các tổ chức tín dụng là 38.662 tỷ đồng. Đồng thời BIDV đang thẩm định 1 dự án. Nếu tính cả số tiền BIDV dự kiến cho vay đối với dự án BOT đang thẩm định và 2 dự án BOT cầu Việt Trì, cầu Mỹ Lợi thì BIDV đã cam kết tài trợ vốn với số tiền lên tới 20.765 tỷ đồng/TMĐT 26.095 tỷ đồng. BIDV là ngân hàng tài trợ lớn nhất và chiếm khoảng 50% số dự án tài trợ cũng như số tiền tài trợ.

Kế hoạch đến hết 31/12/2014, BIDV giải ngân lũy kế đạt 10.104 tỷ đồng (đạt tỷ lệ 60% tổng số tiền cam kết). Đến 30/6/2015, giải ngân lũy kế đạt 14.154 tỷ đồng (đạt 81% tổng giá trị cam kết); Đến 31/12/2015, giải ngân lũy kế đạt 16.251 tỷ đồng (đạt 94% cam kết); còn lại 1.111 tỷ đồng sẽ giải ngân vào đầu quý I/2016.

Việc phối hợp giữa Bộ GTVT với các Bộ, ngành, địa phương có dự án đi qua đơn vị cung cấp tài trợ và thu xếp vốn là BIDV đã giúp các nhà đầu tư đã đẩy nhanh được tiến độ, tiết kiệm chi phí triển khai dự án đồng thời sớm đưa công trình vào sử dụng, giải quyết vấn đề về giao thông trên các tuyến quốc lộ trọng điểm. Cụ thể như: một số dự án hoàn thành tiến độ vượt kế hoạch, đưa vào sử dụng (dự án BOT đoạn Nam Cầu Bến Thủy - Tuyến tránh Hà Tĩnh đã hoàn thành đưa vào sử dụng từ ngày 19/01/2014, vượt tiến độ 7 tháng). Nhiều dự án tiết kiệm chi phí so với Tổng mức đầu tư đã duyệt: Nhờ tập trung, tích cực triển khai dự án đúng tiến độ, có 05 dự án đã tiết kiệm được chi phí ở các khâu: giải phóng mặt bằng, đầu tư dự án, chi phí xây lắp dẫn tới tiết kiệm chi phí đầu tư dự án với mức từ 100 - 200 tỷ đồng/dự án, tổng chi phí tiết kiệm dự kiến đối với 5 dự án khoảng 800 - 1.000 tỷ đồng.

Tại hội nghị, BIDV và Công ty Cổ phần Tasco đã thực hiện ký kết thỏa thuận khung về Tổ chức thu phí không dừng kiểm soát tải trọng xe tại một số trạm thu phí trên Quốc lộ 1 với  liên danh Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) - Tổng công ty 319 và Công ty Cổ phần tập đoàn Trường Thịnh.

Cũng trong dịp này, BIDV đã công bố tài trợ 10 cầu an sinh xã hội trị giá 40 tỷ đồng. BIDV cũng cam kết  cho vay ngắn hạn với mức lãi suất ưu đãi dưới 5% để tạo điều kiện cho các nhà thầu phấn đấu hoàn thành mục tiêu Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh đảm bảo ATGT trên phạm vi 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên trước tháng 6/2015.

Thu Trang