-
Muốn nhà đầu tư ở lại, khu công nghiệp phải có hệ sinh thái hoàn chỉnh -
Khu công nghiệp sinh thái không nên phát triển theo khuôn mẫu -
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị
Bộ Giao thông vận tải đang tiến hành quy trình điều động, bổ nhiệm ông Đỗ Quang Việt, thành viên Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sang giữ chức Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
Ở chiều ngược lại, thay thế cho vị trí của ông Việt tại Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là ông Đinh Việt Thắng, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
![]() | ||
| Những thay đổi nhân sự tại Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam sẽ diễn ra sau ngày 15/8. |
Bộ Giao thông vận tải cũng chính thức đề nghị Bộ Công an cử 1 cán bộ biệt phái sang Bộ Giao thông vận tải để bổ nhiệm giữ chức Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam.
Ông Việt sinh năm 1957, là cử nhân kinh tế, giữ chức Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam từ năm 2010. Ông Thắng sinh năm 1965 là thạc sỹ kinh tế, giữ chức Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam từ năm 2010.
Lý do dẫn đến sự thay đổi nhân sự này là để tăng cường công tác quản lý, điều hành trong lĩnh vực hàng không nói chung và an toàn, an ninh hàng không nói riêng trong bối cảnh tình hình an ninh, an toàn hàng không trong nước và thế giới diễn biến phức tạp.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2014, các hãng hàng không trong nước đã để xảy ra 144 sự cố an toàn bay tăng 32 vụ, tương đương 28,5% so với cùng kỳ năm ngoái.ụ thể, trong 6 tháng đầu năm 2014, tổng số sự cố được báo cáo tăng so với cùng kỳ năm 2013 (tăng 28,5%); số lượng sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn mức E và D tăng hơn 33,3%; tuy nhiên số lượng sự cố có nguy cơ uy hiếp an toàn cao, nghiêm trọng mức C và B giảm 02 vụ, tương đương 20%.
Anh Minh
-
Muốn nhà đầu tư ở lại, khu công nghiệp phải có hệ sinh thái hoàn chỉnh -
Khu công nghiệp sinh thái không nên phát triển theo khuôn mẫu -
Gia Lai dành hơn 10.300 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam -
Đề xuất xác định tài xế công nghệ là nhóm đối tượng riêng thuộc diện BHXH bắt buộc
-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự Lễ khởi công Dự án đầu tư bảo quản, tu bổ, phục hồi Điện Kính Thiên -
Gấp rút hoàn tất các hạng mục để bay thử tại Cảng hàng không Quảng Trị -
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
Tạo cơ sở pháp lý vững chắc hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Băn khoăn việc tăng mức phạt tiền tối đa khi sửa Luật Xử lý vi phạm hành chính -
[Insight] Bất động sản công nghiệp Việt Nam có nền tảng tăng trưởng dài hạn -
Thủ tướng chỉ đạo 7 nhiệm vụ lớn phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước


