Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines chính thức trở thành hãng bay đầu tiên của Việt Nam đạt khai thác tầm bay mở rộng trên 180 phút cho loại tàu bay trang bị 2 động cơ.

Trong số 10 thị trường quốc tế trọng điểm, hiện chỉ còn Trung Quốc là chưa phản hồi về đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam về việc mở lại các đường bay thương mại quốc tế thường lệ.

Trong văn bản gửi nhà đầu tư, Cục Hàng không cho biết, thành phần hồ sơ đề nghị thành lập hãng hàng không IPP Air Cargo cơ bản hợp lệ.

Nhà chức trách hàng không Việt Nam vừa cho phép khai thác các chuyến bay thực hiện hoạt động bay dân dụng sử dụng kiểu loại tàu bay Boeing 737 Max trong lãnh thổ Việt Nam.

Việc nối lại các đường bay chở khách nội địa thường lệ đi/đến cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng vẫn chưa xác định thời gian cụ thể.

Việc công bố Quy hoạch cảng hàng không Quảng Trị giai đoạn đến năm 2030 đã được phê duyệt từ cuối tháng 1/2021 sẽ giúp địa phương có cơ sở quản lý đất đai và trật tự xây dựng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định thành lập đoàn kiểm tra, xác minh thông tin về sai phạm của Trung tâm Y tế Hàng không – Cục Hàng không Việt Nam.

Nếu được Bộ GTVT chấp thuận, tổng số chuyến bay khai thác trên đường bay Hà Nội – Tp. HCM – Hà Nội có thể lên đến 20 chuyến/ngày, bắt đầu từ ngày 23/4.

Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways khẳng định chiếc Boeing 787-9 mang tên Ha Long Bay là tàu bay hoàn toàn mới được hãng mua từ Boeing.

Theo văn bản số 272/CHK-TCCB của Cục Hàng không Việt Nam về báo cáo tổng thể nhân lực ngành hàng không Việt Nam gửi Bộ Giao thông Vận tải, ngày 24/6/2019, ngành hàng không dân dụng Việt Nam hiện có khoảng 44.000 nhân lực. Dự báo con số này sẽ đạt hơn 58.000 người vào năm 2025.