-
Xây dựng Cảng hàng không Gia Bình đẳng cấp quốc tế, đạt tiêu chuẩn 5 sao -
Thủ tướng: Xây dựng ngay kho dầu thô tại Nghi Sơn và tính toán các kho Dung Quất, Long Sơn -
Hướng dẫn Luật Quản lý thuế phù hợp với thực tiễn -
Đà Nẵng phát động tuần cao điểm Tổng điều tra kinh tế năm 2026 đối với doanh nghiệp
-
Khai mạc Liên hoan Tuyên truyền lưu động toàn quốc -
Để tăng trưởng 2 con số, VCCI đề xuất nguyên tắc “one-in, one-out”
Cơ sở duy nhất để thực hiện các thủ tục cho doanh nghiệp buôn bán, trao đổi hàng hóa qua lối mở Pò Nhùng thời gian qua là Quyết định số 831/TCHQ/QĐ/GSQL ngày 13/8/2004 của Tổng cục Hải quan (giao Chi cục Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị chịu trách nhiệm làm thủ tục hải quan, kiểm tra, kiểm soát, giám sát hàng hóa xuất khẩu tại địa điểm này).
![]() | ||
| Lối mở Pò Nhùng nhiều năm nay vẫn diễn ra hoạt động giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc |
Trong một văn bản mới đây do Tổng cục Hải quan gửi Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn, ông Vũ Ngọc Anh, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, hàng hóa tạm nhập - tái xuất không phải là hàng hóa xuất khẩu và Tổng cục Hải quan chỉ cho phép Cục Hải quan Lạng Sơn làm thủ tục hải quan tại Pò Nhùng với hàng hóa không bao gồm hàng tạm nhập - tái xuất.
“Việc một số đơn vị hải quan hiểu về hàng hóa xuất khẩu qua các cửa khẩu bao gồm cả hàng tạm nhập - tái xuất là chưa chính xác”, ông Ngọc Anh nói và cho rằng, việc Cục Hải quan Lạng Sơn cho cả hàng tạm nhập - tái xuất xuất qua lối mở Pò Nhùng khi chưa có quyết định mở và đặt tên cửa khẩu là không đúng quy định và cần khắc phục bằng cách kiện toàn cơ sở pháp lý cho lối mở này.
Về phía Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn, trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư điện tử - baodautu.vn qua điện thoại, ông Vy Công Tường, Phó cục trưởng cho biết, từ năm 1992, hai chính quyền phía tỉnh Lạng Sơn của Việt Nam và tỉnh Quảng Tây của Trung Quốc đã ký kết thỏa ước cho phép giao dịch hàng hóa thương mại qua lối mở Pò Nhùng. Sau đó, năm 1998, UBND tỉnh Lạng Sơn cũng đã đầu tư xây dựng hạ tầng tại đây để phục vụ giao dịch hàng hóa giữa hai bên.
Để đảm bảo được thông quan cả hàng tạm nhập – tái xuất, Cục Hải quan Lạng Sơn đang kiến nghị Tổng cục Hải quan cho phép thành lập đội nghiệp vụ hải quan tại lối mở Pò Nhùng. Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan cho rằng, việc cho phép thành lập đội nghiệp vụ cần phải dựa trên cơ sở hợp pháp hóa vai trò lối mở Pò Nhùng. Vì vậy, Cục Hải quan Lạng Sơn phải báo cáo UBND tỉnh Lạng Sơn về thực trạng và sớm kiện toàn cơ sở pháp lý cho hoạt động của lối mở này.
Thế nhưng, khi được hỏi về những động thái của Cục Hải quan Lạng Sơn để nâng cấp Pò Nhùng thành cửa khẩu, ông Vy Công Tường cho biết: “Công việc này do Sở Nội vụ đảm nhiệm, nên chúng tôi không nắm được”.
Với những diễn biến trên, xem ra, việc hợp pháp hóa lối mở Pò Nhùng thành cửa khẩu vẫn chưa thể hoàn tất trong thời gian sớm.
Chí Tín
-
Khó khăn trải dài nhưng với những kết quả đạt được, Chính phủ đã để lại ấn tượng mạnh mẽ trong lòng dân -
“6 rõ” dẫn đường, “4 trục” đồng hành: Công thức tăng trưởng hai con số của Hà Nội -
Ứng phó hiệu quả với các biến động, xác lập mô hình tăng trưởng mới -
Đà Nẵng: Ban ưu tiên giải ngân đầu tư công gấp 3 mức bình quân chung thành phố
-
Cần có giải pháp căn cơ xử lý bài toán năng lượng -
Chuẩn bị thật chặt chẽ, thận trọng công tác nhân sự trình Quốc hội -
Xây dựng Cảng hàng không Gia Bình đẳng cấp quốc tế, đạt tiêu chuẩn 5 sao -
Thủ tướng: Xây dựng ngay kho dầu thô tại Nghi Sơn và tính toán các kho Dung Quất, Long Sơn -
Hướng dẫn Luật Quản lý thuế phù hợp với thực tiễn -
Đà Nẵng phát động tuần cao điểm Tổng điều tra kinh tế năm 2026 đối với doanh nghiệp -
Khai mạc Liên hoan Tuyên truyền lưu động toàn quốc
-
TKV hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất, tiêu thụ than quý I/2026 -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 1/4/2026 -
ROBA Coffee - Dẫn đầu hành trình kết nối những giá trị cà phê chất lượng nhất -
Phú Bình Thái Nguyên - Điểm sáng công nghiệp hút dòng tiền bất động sản 2026 -
Đồng hành chắp cánh nuôi dưỡng ước mơ học sinh nghèo -
“Soi” kế hoạch kinh doanh 2026 của EVF


