-
Gia Lai:tìm nhà đầu tư dự án 450 tỷ đồng -
Lâm Đồng tập trung tháo gỡ vướng mắc 249 dự án đầu tư ngoài ngân sách -
Tăng tốc giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao qua Quảng Ninh -
TP.HCM dự kiến kêu gọi đầu tư vào Trung tâm Công nghệ chiến lược từ quý IV/2026 -
Thông tin về tiến độ 8 dự án trọng điểm của Cần Thơ -
Hải Phòng bổ sung 95 dự án thu hồi đất, tạo quỹ đất cho các công trình động lực
UBND tỉnh Cà Mau vừa có Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B (đoạn từ Giá Rai đến Phó Sinh) và xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B).
Dự án được thực hiện tại phường Giá Rai, xã Phong Hiệp, xã Vĩnh Phước và xã Phong Thạnh, tỉnh Cà Mau, với quy mô tổng chiều dài khoảng 22,2 km, bao gồm 2 đoạn tuyến, cụ thể:
Đoạn 1: Nâng cấp đường ĐT.980 thành QL.63B (đoạn Giá Rai - Phó Sinh) có chiều dài khoảng 14,5 km, quy mô đường cấp III đồng bằng, mặt cắt ngang 12 m.
Đoạn 2: Xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) có chiều dài khoảng 7,7 km, quy mô đường cấp IV đồng bằng, mặt cắt ngang 9 m.
Trên tuyến còn có xây dựng công trình cầu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng HL93 và bố trí các đường gom tại các vị trí cầu, bố trí một số cống hộp, cống tròn phục vụ nhu cầu của bà con trong khu vực.
Dự án có tổng mức đầu tư (dự kiến) gần 2.212 tỷ đồng, từ vốn ngân sách trung ương, vốn ngân sách tỉnh và vốn hợp pháp khác trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030. Thời gian thực hiện dự án 2026 - 2029.
UBND tỉnh Cà Mau giao Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh (chủ đầu tư) chịu trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành có liên quan tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo đúng trình tự, thủ tục quy định của Luật Đầu tư công và pháp luật có liên quan; đồng thời, chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác của nội dung, thông tin, số liệu và sự phù hợp với quy định của pháp luật đối với hồ sơ Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án trình phê duyệt.
Dự án đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B (đoạn từ Giá Rai đến Phó Sinh) và xây dựng đường bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) với mục tiêu nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông của tỉnh Cà Mau; nâng cao khả năng khai thác tuyến đường tỉnh ĐT.982B và tuyến đường tỉnh ĐT.980 (nâng tuyến ĐT.980 thành quốc lộ trục ngang 63B), nhằm kết nối thông suốt đoạn tuyến Gành Hào - Giá Rai với đoạn tuyến Phó Sinh - Cạnh Đền; đồng thời, tạo hệ thống trục ngang kết nối Quốc lộ 1A với quốc lộ Quản Lộ - Phụng Hiệp, tạo điều kiện thúc đẩy lưu thông hàng hóa, giao thương phục vụ phát triển kinh tế xã hội xã Phong Thạnh, phường Giá Rai, xã Phong Hiệp, xã Vĩnh Phước nói riêng và tỉnh Cà Mau nói chung.
-
Thông tin về tiến độ 8 dự án trọng điểm của Cần Thơ -
Hải Phòng bổ sung 95 dự án thu hồi đất, tạo quỹ đất cho các công trình động lực -
Hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng Dự án Khu Công nghiệp Dốc Đá Trắng -
Tập đoàn T&T bắt tay VDB, mở thêm kênh vốn cho loạt dự án hạ tầng và năng lượng -
Đà Nẵng mong muốn Tập đoàn Karcher trở thành cầu nối thu hút đầu tư từ Đức -
Thanh Bình Phú Mỹ rót hơn 11.500 tỷ đồng phát triển hai Khu công nghiệp tại Đà Nẵng -
Vì sao giải ngân vốn đầu tư công của Cần Thơ chưa đáp ứng yêu cầu?
-
Tối ưu vận hành và tận dụng nguồn lực nền tảng: Động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp Việt trên TMĐT -
Affina đưa bảo hiểm số lên ứng dụng Quà tặng VIP thuộc Thế Giới Di Động và Điện Máy Xanh -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026 -
VietCredit thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính -
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ?
