Ngay sau khi đi vào vận hành tại giai đoạn I năm 2021, Gemalink trở thành cảng nước sâu lớn nhất và hiện đại nhất tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.

Ông Đỗ Công Khanh, Phó tổng giám đốc Gemadept cho biết, đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với Cảng Gemalink mà còn là mốc son đáng nhớ khi lần đầu tiên trong lịch sử ngành khai thác cảng Việt Nam, một cảng đạt được sản lượng thông qua 1 triệu TEU chỉ sau 1 năm đi vào hoạt động.

Hơn nữa, trải qua năm 2021 với những thách thức từ đại dịch, chuỗi cung ứng đứt gãy, tàu bỏ chuyến và trễ lịch thường xuyên, Cảng Gemalink đã giữ vững sự thông suốt của dòng chảy hàng hóa, giải tỏa sự ách tắc tại khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải, đưa hàng hóa Việt Nam thẳng tiến kết nối trực tiếp với châu Mỹ, châu Âu và toàn vùng nội Á, ông Khanh cho biết thêm.

Trong năm 2021, khi bắt đầu vận hành thương mại, cảng đã đón nhận gần 800.000 TEU hàng hóa thông qua Cảng. Bước sang năm 2022, luỹ kế tới thời điểm hiện tại, công ty đã đón nhận 305.000 TEU, nâng luỹ kế hơn 1 triệu Teu được thông qua kể từ khi vận hành thương mại. Được biết, năng lực xếp dỡ của Cảng Gemalink là 1,5 triệu TEU giai đoạn 1 và gần 3 triệu TEU giai đoạn 2.