Năm 2025, Việt Nam chi 23,2 tỷ USD nhập khẩu dầu thô, khí đốt hóa lỏng, than đá.

Nhập khẩu nhóm hàng hóa nhiên liệu, bao gồm than đá các loại, dầu thô, xăng dầu các loại và khí đốt hóa lỏng năm 2025 đạt 93,17 triệu tấn, tăng 2,8% so với năm trước, nhưng trị giá nhập khẩu lại giảm 9,3%, đạt 23,27 tỷ USD, theo Cục Hải quan.

Trong đó, lượng nhập khẩu than các loại là 65,43 triệu tấn, tăng 2,6%, trị giá 6,55 tỷ USD, giảm 14%; lượng nhập khẩu dầu thô các loại đạt 14,152 triệu tấn, tăng 5,3%, trị giá 7,74 tỷ USD, giảm 4,6%; nhập khẩu khí đốt hóa lỏng là 3,63 triệu tấn, tăng 16,6% và trị giá 2,15 tỷ USD, tăng 5,4% so với năm trước.

Đối với xăng dầu các loại, lượng nhập khẩu trong năm 2025 là 9,96 triệu tấn với trị giá đạt 6,82 tỷ USD, lần lượt giảm 3,4% về lượng và 13,5% về trị giá so với năm 2024.

Trong đó, lượng dầu diesel nhập về đạt 5,01 triệu tấn, giảm 0,7% và chiếm 50% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu của cả nước; lượng xăng nhập về đạt 2,26 triệu tấn, giảm 17,9% lần và chiếm 23%; lượng nhiên liệu bay nhập về  đạt 2,18 triệu tấn, tăng 10,9% và chiếm 22% lượng nhập khẩu xăng dầu của cả nước.

Thị trường nhập khẩu nguyên nhiêu liệu vào Việt Nam trong năm 2025 chủ yếu từ Indonesia là 26,19 triệu tấn, giảm 4,4%; nguồn cung lớn thứ 2 là thị trường Australia với 21,91 triệu tấn, tăng 25,3% và  từ Côoét là 11,44 triệu tấn, giảm 3,8%.

Như vậy, so với mức ngoại tệ cả nước đã chi nhập khẩu nhóm hàng này trong năm 2024 là 25,8 tỷ USD, năm vừa qua đã giảm khoảng 2,5 tỷ USD.

Việt Nam là một trong 5 nền kinh tế có mức tiêu thụ than đá cao nhất ở Đông Nam Á, phụ thuộc nguồn cung nhập khẩu để phục vụ một số ngành sản xuất. Đối với dầu thô, nhập khẩu tăng cũng phản ánh nhu cầu ổn định cao từ các nhà máy lọc dầu trong nước, riêng xăng dầu nhập khẩu giảm do nhu cầu tiêu thụ nội địa năm qua thấp hơn so với dự báo.

Theo Bộ Công thương, tiêu thụ xăng dầu năm 2025 của cả nước không tăng, chỉ tương đương so với năm 2024 do: sự phát triển mạnh của phương tiện sử dụng điện năng tại Việt Nam và các loại năng lượng khác (hydro); mưa bão, lũ lụt tại các tỉnh miền Bắc, miền Trung, Tây Nguyên ảnh hưởng đến tiêu dùng và sản xuất; sản xuất của nền kinh tế phục hồi chậm…