Chi ngoại tệ nhập khẩu khí đốt hóa lỏng 10 tháng năm 2025 tăng mạnh 31,5% so với cùng kỳ, trị giá 1,7 tỷ USD.

Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, tháng 10/2025, cả nước nhập khẩu 374.753 tấn khí đốt hóa lỏng, tương đương gần 208,4 triệu USD, tăng 38,97% về lượng, tăng 13,15% về trị giá so với cùng kỳ năm trước.

Tính chung trong 10 tháng năm 2025, cả nước nhập khẩu trên 2,79 triệu tấn khí đốt hóa lỏng, trị giá trên 1,7 tỷ USD, tăng 5,09% về lượng, nhưng giảm 1,28% về trị giá so với cùng kỳ năm 2024.

Giá nhập khẩu khí đốt trung bình đạt 10 tháng qua đạt 609,54 USD/tấn, giảm 6,06% so với cùng kỳ. Do giá nhập khẩu giảm nên dù sản lượng tăng nhưng trị giá giảm nhẹ.

Dữ liệu thống kê cho thấy, Việt Nam nhập khẩu khí đốt hóa lỏng nhiều nhất từ 3 thị trường: Malaysia, Qatar và Trung Quốc. 

Trong đó, Malaysia là thị trường lớn nhất, với lượng nhập khẩu 10 tháng đạt 503.516 tấn, tương ứng gần 328,83 triệu USD, tăng 69,39% về lượng, tăng 65,56% về trị giá so với cùng kỳ. Với mức nhập khẩu này, Malaysia hiện chiếm 18,04% trong tổng lượng và chiếm 19,33% trong tổng trị giá nhập khẩu khí đốt hóa lỏng của cả nước.

Trung Quốc vượt Qatar trở thành thị trường nhập khẩu khí đốt hóa lỏng lớn thứ hai của Việt Nam, trong 10 tháng năm 2025 nhập khẩu 249.440 tấn khí đốt hóa lỏng từ thị trường tỷ dân, tương đương gần 165,99 triệu USD, giảm 1,41% về lượng, giảm 8,73% về trị giá, chiếm 8,94% trong tổng lượng và chiếm 9,76% trong tổng trị giá.

Năm ngoái, nước ta nhập khẩu trên 3,1 triệu tấn khí đốt hóa lỏng, trị giá 2,04 tỷ USD, tăng 24% về lượng và tăng 31,5% về trị giá so với năm 2023.

Khí đốt hóa lỏng chủ yếu được dùng để chiết nạp vào bình chứa phục vụ cho nhu cầu dân sinh như sưởi ấm, nấu ăn, công nghiệp, sử dụng trong xe cộ, chất làm lạnh... 

Hiện nguồn cung khí đốt hóa lỏng nội địa chỉ chủ động được khoảng 60% mức tiêu thụ, do đó, giá bán lẻ mặt hàng này ở trong nước bị chi phối và ảnh hưởng bởi giá gas thế giới. Nhu cầu tiêu dùng khí hóa lỏng ngày càng lớn, trong khi nguồn cung tại chỗ chưa theo kịp, nhập khẩu tiếp tục là giải pháp để bù đắp lượng thiếu hụt trong những năm tới.