-
Chủ tịch tỉnh Khánh Hòa Trần Phong được bầu giữ chức Bí thư Tỉnh ủy -
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng giữ chức Phó Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa -
Đà Nẵng thúc đẩy hợp tác chiến lược với EU trên nhiều lĩnh vực -
Siết kỷ luật tiết kiệm, chống lãng phí: Làm rõ hành vi, tăng chế tài -
Cục Thuế yêu cầu triển khai ngay chính sách giảm 3 sắc thuế xăng dầu -
Thủ tướng: Doanh nghiệp là chủ thể trong thực hiện mục tiêu tăng trưởng từ 10% trở lên
Xét báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về kiểm tra đơn thư phản ánh, tố cáo của bà Phạm Thị Ngà và một số công dân (địa chỉ số 369 đường Đê La Thành, phường Ô Chợ Dừa, quận Đống Đa, thành phố Hà Nội) về dự án quy hoạch sử dụng đất phường Ô Chợ Dừa, Phó Thủ tướng giao Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội thực hiện rà soát lại toàn bộ nội dung dự án, kiểm tra hoàn thiện hồ sơ dự án đảm bảo đúng các quy định của pháp luật.
Đồng thời công khai quy hoạch sử dụng đất, chỉ giới đường đỏ thuộc dự án cho cộng đồng dân cư nơi thực hiện dự án được biết; tiếp nhận, giải quyết đơn thư theo thẩm quyền, tổ chức đối thoại, phổ biến, tuyên truyền các chế độ, chính sách và các quy định của nhà nước, tránh việc khiếu nại, tố cáo kéo dài và vượt cấp thẩm quyền.
Phó Thủ tướng giao Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội báo cáo kết quả lên Thủ tướng Chính phủ trong tháng 1/2019.
![]() |
| Các hộ dân phố La Thành phản ánh quyết định giải tỏa để xây dựng bãi đỗ xe ngầm và cây xanh |
Theo quy hoạch đã được phê duyệt trước đó, dự án xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài 2.274 m, mặt cắt ngang 50m, có 2 cầu vượt trực thông theo hướng đường Vành đai 1 tại các nút Giảng Võ - Láng Hạ và nút Nguyễn Chí Thanh.
Đồng thời, đầu tư xây dựng hạng mục bãi đỗ xe, cây xanh ở dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường Đê La Thành hiện tại - đoạn Hoàng Cầu đến Láng Hạ với diện tích khoảng 6.083 m2.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2017 - 2020 với tổng mức đầu tư 7.779,3 tỷ đồng. Nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội và các nguồn hợp pháp khác.
Theo quy hoạch từ năm 1999, đường Vành đai 1 sẽ chạy song song với đường La Thành hiện có và tuyến phố La Thành sẽ được giữ nguyên. Tuy nhiên, đến năm 2016 thì dự án được thay đổi, giải phóng toàn bộ các hộ dân số lẻ đoạn từ Hoàng Cầu đến Láng Hạ để làm bãi đỗ xe ngầm và cây xanh.
Do đó, từ khoảng giữa năm 2016, khi có thông tin về quy hoạch đường Vành đai 1 đã được thay đổi so với quy hoạch được phê duyệt từ năm 1999, các hộ dân trên mặt phố La Thành đoạn từ ngã tư Hoàng Cầu đến ngã tư Láng Hạ - Giảng Võ đã đồng loạt căng băng rôn phản đối, gửi đơn thư khiếu nại về quyết định việc giải tỏa đoạn mặt phố sầm uất này để làm bãi đỗ xe, cây xanh.
-
Doanh nghiệp là chủ thể kiến tạo tăng trưởng, tham gia định hình chiến lược phát triển quốc gia -
Thủ tướng chủ trì Hội nghị doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số -
Việt Nam có nhiều tiềm năng hợp tác lớn với châu Âu -
Hưng Yên tìm lời giải cho bài toán thiếu hụt và nâng cao chất lượng lao động -
Hội nghị Khoa học, Công nghệ chăn nuôi và Thú y toàn quốc lần thứ nhất -
Giảm toàn bộ các loại thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay -
Rà soát các tiêu chuẩn xây dựng Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương
-
Thị trường Quảng Ngãi 2026: Bất động sản dòng tiền và giá trị thực lên ngôi -
Khởi công nhà máy LNG 1.200 MW tại TP HCM -
Wells Fargo trao tặng Giải thưởng “Ngân hàng được công nhận đặc biệt về thanh toán quốc tế 2024-2025” cho SeABank
-
Xu hướng thuê nguyên tòa nhà mang lại nhiều lợi ích cho nhà đầu tư -
Năm 2026, Chubb Life Việt Nam đầu tư theo chiều sâu, nâng chuẩn hiện diện toàn quốc -
"Thịt nguội Ý - Một di sản độc đáo”

