-
Tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Khu công nghiệp VSIP Cần Thơ -
Quảng Ngãi gỡ "nút thắt" vật liệu cho dự án giao thông 1.300 tỷ đồng -
TP.HCM cho thuê 4,47 ha để đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Mỹ Xuân B1- Đại Dương -
Khánh Hòa đôn đốc triển khai 2 dự án nhà máy điện hạt nhân -
Chuyển động mới tại dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Thủ Thiêm 4 -
Đề xuất giao doanh nghiệp nghiên cứu dự án đường ven biển TP.HCM theo hình thức PPP
![]() | ||
| Trách nhiệm của Sở Công Thương vẫn chưa được làm rõ trong việc quản lý về mặt nhà nước đối với công trình này. Ảnh: L.Đ.Dũng |
Theo đó, nguyên nhân chính là do Cty CP công nghiệp và thủy điện Bảo Long - Gia Lai đã không tuân thủ đầy đủ trong công tác quản lý đầu tư xây dựng và quản lý chất lượng, thiếu hiểu biết, không thuê đơn vị có kinh nghiệm để tư vấn dẫn đến thi công ẩu.
Cố ý làm sai
Theo đó, trong giai đoạn giám sát địa hình, địa chất lẽ ra chủ đầu tư phải thuê đơn vị có đủ năng lực để giám sát, nhưng ở đây chủ đầu tư mặc dù không đủ năng lực và trình độ chuyên môn mà vẫn tự đứng ra để giám sát, nghiệm thu kết quả khảo sát. Còn hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công chủ đầu tư cũng không thuê đơn vị có đủ năng lực tư vấn thẩm tra lại, mà đã tự mình thẩm tra.
Không chỉ vậy, khi lựa chọn nhà thầu thi công, Cty Bảo Long đã chọn đơn vị chưa đủ năng lực và kinh nghiệm trong công việc thi công. Tại hiện trường và hiện trạng đập, đoàn liên ngành phát hiện Cty thi công một số hạng mục sai so với thiết kế ban đầu. Cống dẫn dòng đáng ra phải có 4 khớp nối được làm bằng đồng, nhưng ở đây không hề có. Phía mặt đập thượng lưu thay vì phải dùng đá xây vữa ximăng để làm lớp chống thấm, thì Cty lại chỉ lát bằng đá xô bồn, nên khi ống dẫn dòng bị vỡ vì không chịu được tải, kéo theo lõi đập bị sụt lún dẫn đến nước thấm nhanh vào thân đập làm đập bị vỡ ngay tại vị trí ống dẫn dòng.
Ngoài việc thi công sai thiết kế, chủ đầu tư cũng đã vi phạm một số quy định khác như: Công trình thủy điện Ia Krêl 2 chưa được nghiệm thu, chưa thật sự hoàn thành, chưa được sự đồng ý của các cơ quan có thẩm quyền trước khi tích nước trong hồ chứa, nhưng Cty Bảo Long đã tự làm hết mọi việc nên đã xảy ra sự cố vỡ đập.
Tiếp tục cho xây dựng
Tại kết luận và kiến nghị của đoàn kiểm tra liên ngành gửi lên UBND tỉnh Gia Lai, đoàn đã đề ra hướng giải quyết là tiếp tục cho phép chủ đầu tư khắc phục đập theo hướng chủ đầu tư thuê đơn vị tư vấn đủ năng lực để khảo sát thiết kế mới hạng mục đập dâng, bỏ đập cũ và tiến hành thi công mới hạng mục đập dâng. Về sai phạm của chủ đầu tư và một số đơn vị có liên quan, đoàn cũng đề nghị UBND tỉnh xử lý với hình thức kiểm điểm trách nhiệm và xử phạt vi phạm hành chính.
Như vậy, sau rất nhiều sai phạm tại công trình này mà báo Lao Động đã phân tích qua hàng loạt bài trước, cùng với kết luận của đoàn kiểm tra liên ngành cho thấy, việc thi công công trình thủy điện Ia Krêl 2 rất nhiều gian dối. Đồng thời, với vai trò quản lý, Sở Công Thương Gia Lai đã bị “qua mặt” hoặc cố ý không biết. Tuy nhiên, vẫn chưa thấy một hình thức xử lý nào đối với sở này. Còn ông Huỳnh Ngọc Tục - Giám đốc Sở Công Thương - sau bài báo “Xem xét hai thủy điện nhỏ khác của Cty Bảo Long” ra ngày 25.6 đã gọi điện cho PV Lao Động phàn nàn rằng: “Anh không hài lòng” và phủ nhận trách nhiệm của sở này trong việc quản lý thủy điện Ia Krêl 2 đồng thời “đá quả bóng” trách nhiệm sang các sở ngành khác, thậm chí cả UBND tỉnh.
| Trước ngày xảy ra sự cố vỡ đập thủy điện Ia Krêl 2, UBND tỉnh Gia Lai đã có quyết định chấm dứt hoạt động đầu tư 6 công trình thủy điện gồm: Đak Ayounh, Sơn Lang 1, Sơn Lang 2, Ia Glae 2, Plei Keo, Ia Hiao. Lý do thu hồi vì từ khi được cấp chứng nhận đầu tư đến nay, chủ đầu tư các công trình nói trên không triển khai việc đầu tư xây dựng để đưa dự án đi vào hoạt động đúng tiến độ đã cam kết. |
Lê Đình Dũng
Theo Lao động
-
Chuyển động mới tại dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Thủ Thiêm 4 -
Đề xuất giao doanh nghiệp nghiên cứu dự án đường ven biển TP.HCM theo hình thức PPP -
Xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lào Cai -
Đà Nẵng đã xử lý, tháo gỡ cho hơn 1.980 dự án tồn đọng, kéo dài -
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
Loạt khó khăn, vướng mắc liên quan đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
TP.HCM: Tháng 6/2026 phải khởi công xây dựng cầu Cần Giờ trị giá hơn 13.200 tỷ đồng
-
1
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến khởi công ngày 12/4 -
2
Xuất khẩu nửa đầu tháng 3 đạt 20,3 tỷ USD, 4 nhóm hàng trên 1 tỷ USD -
3
TP.HCM xem xét đầu tư tuyến metro số 4 theo hình thức PPP loại hợp đồng BT -
4
TP.HCM yêu cầu hoàn tất trình, phê duyệt quy hoạch tổng thể trước ngày 30/11
-
SeABank thông báo mời thầu -
Cụm công nghiệp Stavian Hưng Yên nhanh chóng cho nhà đầu tư thứ cấp thuê đất, tỷ lệ lấp đầy đạt 65% -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 18/3/2026 -
Tập đoàn NRC tăng vốn vào doanh nghiệp đang làm dự án Nhơn Hội New City
-
ICD Tân Cảng Sóng Thần: Tiên phong số hóa, quyết tâm “Nâng tầm dịch vụ - Đồng hành phát triển” -
SMART PACK: Giải pháp tài chính toàn diện giúp chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc dự án

