-
Hải Phòng phát triển nhà ở xã hội: Tăng nguồn cung, chú trọng tiện ích -
Lotte Eco Smart City Thủ Thiêm chuẩn bị khởi công: Thêm một dấu mốc phát triển tại Thủ Thiêm -
Sunshine Group: Nhiều tổ hợp vào cao điểm bàn giao, khu đô thị đa mục tiêu xúc tiến giải phóng mặt bằng
-
Nhà thấp tầng khu vực Đông Bắc TP.HCM tăng “hấp lực” -
Gia Lai: Phê duyệt Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai hơn 2.300 tỷ đồng -
Ba lớp rừng - hồ - biển kiến tạo giá trị khó sao chép của “Quận Nhất mới” Vịnh Tiên
![]() |
| Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung giải trình tại phiên chất vấn của HĐND TP chiều 7/12 |
Cụ thế, đại biểu Nguyễn Minh Tuân tại phiên họp sáng nay có hỏi về vấn đề công trình tại khu vực 148 Giảng Võ cấp phép xây dựng 50 tầng. Tuy nhiên, theo chủ trương của thành phố là không cấp phép xây dựng nhà cao tầng trong nội đô vậy lãnh đạo các Sở, thành phố sẽ giải trình như thế nào về vấn đề này.
Đồng ý kiến với đại biểu Tuân, đại biểu Phạm Huy Được cũng đưa ra câu hỏi về nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông đô thị đó là việc xây dựng các nhà cao tầng, chung cư cao tầng trong nội đô. Đơn cử như trung tâm triển lãm Giảng Võ là công trình có diện tích rất lớn, nếu dự án chung cư tổ hợp thương mại tại địa chỉ này được xây dựng và đi vào sử dụng thì trong vài năm tới các hộ dân cư sẽ tăng đột biến.
Ông Được đặt ra câu hỏi thành phố đã nghĩ đến việc kết nối giữa giải pháp chống ùn tắc giao thông với việc đồng bộ, nhất thể hóa giữa quy hoạch đô thị hay chưa? Và cho rằng nếu như cứ tiếp tục phê duyệt nhà cao tầng như hiện nay thì việc ách tắc còn kéo dài.
Phát biểu giải trình các vấn đề liên quan đến việc đồng bộ hóa quy hoạch đô thị với chống ùn tắc giao thông, mà đặc biệt tại dự án 148 Giảng Võ, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, đây là công trình có tổng mức đầu tư lên tới hơn 14.000 tỷ đồng. Trong qua trình phê duyệt, Thủ tướng đã chỉ đạo họp rất nhiều lần để xem xét các vấn đề nói trên.
Theo ông Nguyễn Đức Chung, về vấn đề số lượng dân cư, có thể khẳng định dân cư hoàn toàn nằm trong số lượng quy hoạch nội đô, không vượt quá số lượng quy hoạch. Về băn khoăn có bảo đảm giao thông hay không? Các nhà tư vấn thiết kế thiết kế công trình này bố trí con đường, công trình giao thông 5 tầng hầm được bố trí với các đường Kim Mã, Ngọc Khánh, Giảng Võ. Đặc biệt tính toán kết nối đường vành đai 1.
-
Hải Phòng phát triển nhà ở xã hội: Tăng nguồn cung, chú trọng tiện ích -
Lotte Eco Smart City Thủ Thiêm chuẩn bị khởi công: Thêm một dấu mốc phát triển tại Thủ Thiêm -
Sunshine Group: Nhiều tổ hợp vào cao điểm bàn giao, khu đô thị đa mục tiêu xúc tiến giải phóng mặt bằng
-
Nhà thấp tầng khu vực Đông Bắc TP.HCM tăng “hấp lực”
-
Gia Lai: Phê duyệt Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai hơn 2.300 tỷ đồng -
Ba lớp rừng - hồ - biển kiến tạo giá trị khó sao chép của “Quận Nhất mới” Vịnh Tiên -
Bắc Ninh phê duyệt quy hoạch khu đô thị hơn 223 ha gần sân bay Gia Bình -
Gia Lai tìm chủ cho 2 dự án khách sạn, chung cư sau nhiều lần đấu giá không thành -
TP.HCM tháo gỡ khó khăn 349 dự án nhà ở thương mại -
TP.HCM đấu giá lại 3 lô đất Thủ Thiêm, giá khởi điểm hơn 14.500 tỷ đồng -
Nhà ở xã hội tại tỉnh Tây Ninh có thực sự khó khăn về đầu ra?
-
Hơn 300 thương hiệu đến từ 40 quốc gia và vùng lãnh thổ đã tới Vietstock 2026 -
Từ 15 sản phẩm đầu tiên đến hành trình vươn ra thế giới của MaruDerm -
Amata City Biên Hòa và Kao Việt Nam: Ba thập kỷ đồng hành, hướng tới phát triển bền vững -
LPS đạt gần 895 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong 9 tháng, bám sát kế hoạch năm 2026 -
Richy nhận giải Doanh nghiệp Xuất sắc châu Á, đánh dấu cột mốc 25 năm phát triển -
KBSV và hành trình “Đi lên cùng Việt Nam”: Từ dấu ấn doanh nghiệp đến những giá trị bền vững cho thế hệ tương lai

