-
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Chính sách thuế phải dễ thực hiện, dễ giám sát -
Vi phạm dự trữ xăng dầu bắt buộc, 2 doanh nghiệp đầu mối lĩnh phạt nặng -
Từ giảng đường Anh quốc đến “vương quốc” sầu riêng công nghệ cao -
Đánh thức “tinh thần khởi nghiệp” trong lòng doanh nghiệp -
Tiếp tục đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không lên 49% -
BIM Group ký kết hợp tác cùng AEONMALL Việt Nam tại dự án trung tâm thương mại hơn 4.300 tỷ đồng
Nói một cách chính xác, thì không phải là không sản xuất được, mà là sản xuất với giá thành và chất lượng khó có thể đáp ứng các yêu cầu của các nhà đầu tư nước ngoài, nhất là các tập đoàn hàng đầu thế giới như Samsung, LG, Microsoft…
![]() | ||
| Việt Nam không thể sản xuất nổi sạc điện thoại, ốc vít, mà chỉ cung cấp các sản phẩm in ấn, bao bì cho Samsung |
Câu chuyện lặp lại không chỉ ở ngành công nghiệp điện tử khá mới mẻ, mà còn ở cả ngành dệt may, da giày có truyền thống phát triển lâu đời, cũng như ở hầu khắp các ngành công nghiệp khác.
14 năm sau khi Chính phủ có chủ trương phát triển công nghiệp hỗ trợ, Việt Nam vẫn chưa định hình được những sản phẩm công nghiệp hỗ trợ cần tập trung phát triển trên quy mô cả nước, ở từng vùng kinh tế. Hơn thế, chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ chưa tạo lập được mối liên kết giữa doanh nghiệp FDI và doanh nghiệp trong nước, nhất là doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Bởi thế, tỷ lệ nội địa hóa trong ngành dệt may hiện chỉ là 35-40%; ở giày dép là 30%; còn điện tử là 30%. Con số này ở Trung Quốc, Thái Lan là 50-60%... Và không chỉ là tỷ lệ nội địa hóa thấp, mà là những doanh nghiệp cung ứng nguyên phụ liệu cho sản xuất cũng phần đông là doanh nghiệp FDI, do chính các nhà sản xuất lớn thu hút đầu tư sang Việt Nam. Hệ quả tất yếu là, giá trị gia tăng mà Việt Nam thu về thấp.
Thực tế này đang đòi hỏi Việt Nam phải phát triển mạnh mẽ công nghiệp hỗ trợ, nếu không muốn chỉ là một công xưởng gia công, lắp ráp đơn thuần. Đòi hỏi này càng trở nên quan trọng hơn, khi xu hướng gần đây, nhiều tập đoàn lớn trên toàn cầu gia tăng đầu tư tại Việt Nam, thậm chí muốn biến Việt Nam thành cứ điểm sản xuất quan trọng của họ.
Việt Nam có quan tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ không? Câu trả lời là có. Nhưng vì sao sau hơn một thập kỷ, chúng ta chưa có công nghiệp hỗ trợ đúng nghĩa? Vì sao chưa khuyến khích được doanh nghiệp Việt Nam tham gia? Sao lại không thể sản xuất ngay cả ốc vít, bù lông, mà lại chỉ là in ấn hay bao bì?...
Đâu là lý do khiến công nghiệp hỗ trợ mãi là nỗi đau của Việt Nam? Vấn đề nằm ở công nghệ hay vốn đầu tư? Có phải chỉ vì nhà đầu tư chưa mặn mà chuyện chuyển giao công nghệ, hay là vì doanh nghiệp Việt chưa thực sự nỗ lực? Vấn đề phải chăng cũng nằm ở chính sách khuyến khích của Việt Nam chưa đủ mạnh?...
Bộ Công thương đang xây dựng một nghị định về phát triển công nghiệp hỗ trợ, với các đề xuất về cơ chế ưu đãi vượt trội liên quan đến thuế thu nhập doanh nghiệp, đất đai…., như được thí điểm miễn thuế thu nhập doanh nghiệp tối đa 4 năm; giảm 50% số thuế phải nộp tối đa 9 năm tiếp theo; được hỗ trợ một phần chi phí (không quá 50% vốn đầu tư) khi đầu tư hạng mục xử lý ô nhiễm, bảo vệ môi trường; nếu đầu tư mới nằm ngoài khu công nghiệp sẽ được giảm 50% tiền thuê đất 11 năm…
Đây là những câu trả lời cần có lời giải đáp một cách chính xác và thỏa đáng, bởi nếu không, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam sẽ vẫn chỉ giậm chân tại chỗ, hay chỉ phát triển một cách manh mún, không thực sự hỗ trợ cho phát triển sản xuất.
Hà Nguyễn
-
Tiếp tục đề xuất nâng trần sở hữu nước ngoài tại hãng hàng không lên 49% -
BIM Group ký kết hợp tác cùng AEONMALL Việt Nam tại dự án trung tâm thương mại hơn 4.300 tỷ đồng -
Đề nghị địa phương kết nối doanh nghiệp nhỏ với các tập đoàn lớn -
Doanh nghiệp thép cần chủ động chiến lược kháng kiện phù hợp -
Điều gì tạo lực đẩy cho tham vọng 3.000 tỷ xuất khẩu của Sunhouse? -
Dòng vốn ESG ngày càng chọn lọc, các nhà đầu tư kỳ vọng gì ở doanh nghiệp Việt Nam? -
Vietnam Airlines vượt bão nhiên liệu, giữ nhịp kết nối của nền kinh tế
-
1
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
2
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
3
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Phá vỡ “tảng băng” tư duy tiền kiểm -
4
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc
-
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại -
SeABank ủng hộ 10 tỷ đồng hưởng ứng Tháng Nhân đạo năm 2026 -
Heineken Việt Nam cam kết phát triển bền vững cùng Đà Nẵng và miền Trung

