Trong 30 năm hoạt động, Toyota Việt Nam đã xây dựng được 61 nhà cung cấp (gồm 13 doanh nghiệp nội địa). Hơn 1.000 linh kiện được sản xuất tại Việt Nam đã xuất khẩu đến hơn 10 quốc gia với tổng doanh thu đạt gần 1 tỷ USD.

Quảng Ngãi tổ chức Hội nghị Gặp gỡ, xúc tiến doanh nghiệp tại TP.HCM vào ngày 3/10/2024 để xúc tiến, kêu gọi đầu tư vào hàng loạt lĩnh vực tại tỉnh.

Việc các doanh nghiệp ô tô khánh thành nhà máy sản xuất, lắp ráp, hay tăng thêm sản phẩm được lắp ráp tại Việt Nam cho thấy cơ hội đang mở ra cho ngành này.

Tỉnh Quảng Nam đề nghị hình thành Trung tâm công nghiệp cơ khí và công nghiệp phụ trợ tại Khu kinh tế mở Chu Lai, khi lĩnh vực này phát triển chưa tương xứng với tiềm năng.

Nhiều liên doanh ô tô muốn giữ cách tính tỷ lệ nội địa hóa cũ để đỡ phải đầu tư thêm vào công nghiệp hỗ trợ mà vẫn tận dụng được chênh lệch thuế nhập khẩu bộ linh kiện.

Với vị trí chiến lược, thị xã Bỉm Sơn đang từng bước khẳng định vị thế tiên phong trong thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và vốn trong nước (DDI).

THACO đang thúc đẩy sự liên kết với đối tác, nhà sản xuất để hình thành hệ sinh thái ngành cơ khí phát triển mạnh trong toàn quốc, vươn tầm quốc tế.

Tầm nhìn 2021 - 2025 cho thấy vị trí chiến lược cũng như tiềm lực phát triển của Bỉm Sơn tại khu vực Bắc Trung Bộ với hạ tầng công nghiệp, giao thông đồng bộ.

Bỉm Sơn (Thanh Hóa); Quảng Yên – Uông Bí (Quảng Ninh); Đông Hải (Bạc Liêu); TP. Hải Phòng thu hút mạnh mẽ vốn FDI, dần trở thành vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cam kết doanh nghiệp nước ngoài sẽ được hưởng ưu đãi khi đầu tư vào ngành công nghiệp hỗ trợ và trung tâm tài chính tại TP.HCM.