-
Hà Nội đặt yêu cầu ứng dụng thực tiễn cho nhiệm vụ đổi mới công nghệ -
Tập trung đầu tư hạ tầng nghiên cứu dùng chung với hệ thống phòng thí nghiệm, trung tâm nghiên cứu -
Hà Nội thúc đẩy ba chuyển dịch trong quản trị công -
Hateco hợp tác nghiên cứu phát triển hệ sinh thái hàng không không người lái tại Việt Nam -
[Longform] Hà Nội kiến tạo động lực tăng trưởng mới từ Nghị quyết 57 -
Thu thuế thương mại điện tử đạt hơn 114.000 tỷ đồng
| Giao diện ứng dụng "Góp ý Đà Nẵng" trên Appstore |
Theo đó, trên cơ sở thành công bước đầu của ứng dụng Góp ý Đà Nẵng (tại địa chỉ: www.gopy.danang.gov.vn) từ đầu năm 2016, Sở Thông tin và Truyền thông đã phối hợp với các cơ quan chuyên môn xây dựng thêm phiên bản “Góp ý Đà Nẵng” trên điện thoại di động và đưa lên kho ứng dụng Apple Store và Google Play để người dân và du khách tiện cài đặt, sử dụng.
Với việc đưa vào sử dụng ứng dụng này, người dân và du khách chỉ cần sử dụng chiếc điện thoại thông minh của mình rồi chụp hình, nêu ý kiến và gửi ứng dụng về để cơ quan chính quyền xem xét, xử lý. Người sử dụng chỉ cần đăng nhập ứng dụng bằng tài khoản Gmail hoặc Fecebook cá nhân mà không cần thực hiện thêm các thủ tục đăng ký phức tạp, rườm rà khác.
Cũng theo Sở Thông tin và Truyền thông TP. Đà Nẵng, sau hơn 1 năm website góp ý đưa vào hoạt động, mỗi tháng thành phố ghi nhận hơn 600 ý kiến đóng góp, phản ánh của người dân và xử lý đến hơn 98% các ý kiến này. Với việc đưa ứng dụng trên di động vào hoạt động, thành phố hi vọng sẽ ngày càng có nhiều hơn các ý kiến đóng góp để thành phố ngày càng phát triển và hoàn thiện hơn.
Cùng khuôn khổ buổi họp báo, Sở Giao thông vận tải thành phố cũng giới thiệu phần mềm nâng cao hiệu quả tiếp cận xe buýt trên điện thoại di động mang tên “Danabus”. Tương tự phần mềm “Góp ý Đà Nẵng”, “Danabus” cũng có trên kho ứng dụng Apple Store và Google Play của 2 hệ điều hành IOS và Androi với ngôn ngữ tiếng Việt và tiếng Anh.
Sau khi tải và cài đặt ứng dụng này trên điện thoại di động, người dân và du khách chỉ cần nhập điểm đi và điểm đến, phần mềm sẽ hướng dẫn cách tới trạm gần nhất, lên tuyến xe buýt phù hợp... Ngoài ra, ứng dụng này còn đưa ra nhiều giải pháp như: điều chỉnh lộ trình các tuyến xe buýt có trợ giá để phù hợp với nhu cầu của người dân và cán bộ, công chức, viên chức, người lao động hay việc lắp đặt bổ sung các hệ thống biển bảo, nhà chờ, nhắn tin quảng bá trên điện thoại di động...
-
Hà Nội đặt yêu cầu ứng dụng thực tiễn cho nhiệm vụ đổi mới công nghệ -
Tập trung đầu tư hạ tầng nghiên cứu dùng chung với hệ thống phòng thí nghiệm, trung tâm nghiên cứu -
Hà Nội thúc đẩy ba chuyển dịch trong quản trị công -
Hateco hợp tác nghiên cứu phát triển hệ sinh thái hàng không không người lái tại Việt Nam
-
[Longform] Hà Nội kiến tạo động lực tăng trưởng mới từ Nghị quyết 57 -
Thu thuế thương mại điện tử đạt hơn 114.000 tỷ đồng -
Hà Nội ký hợp tác nghiên cứu, đề xuất thử nghiệm “taxi bay” tại Hoà Lạc -
Hà Nội phát triển hệ sinh thái đổi mới sáng tạo gắn với công nghệ chiến lược -
EEMC bắt tay làm chủ công nghệ cuộn kháng bù ngang điện áp 500 kV -
Gỡ vướng trong định giá, thương mại hóa kết quả nghiên cứu khoa học -
VNPT và Qualcomm mở rộng hợp tác chiến lược, thúc đẩy đổi mới AI biên
-
1
Khai mạc Diễn đàn Bất động sản công nghiệp Việt Nam 2026 -
2
Bất động sản công nghiệp trước cuộc đua tạo lợi thế mới -
3
Bất động sản công nghiệp Việt Nam: Bước ngoặt chiến lược giữa làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
4
Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa khuyến khích phát triển cả quy mô và chất lượng doanh nghiệp
-
Giải mã hiểu lầm về dậy thì sớm, Hội Đồng Dinh Dưỡng Khoa Học trở thành “màng lọc” thông tin đáng tin cậy cho cha mẹ -
Coway Vina ra mắt VILLAEM 3 với 48 tùy chọn lấy nước tại Việt Nam -
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu
