Đầu tư mạnh hạ tầng

Theo Quyết định số 1142/QĐ-TTg ngày 16/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Khu thương mại tự do Đà Nẵng có quy mô khoảng 1.881 ha, được bố trí tại 7 vị trí trên địa bàn các phường Hải Vân, xã Bà Nà và khu vực Hòa Vang. Các khu chức năng được định hướng phát triển đa dạng, bao gồm sản xuất - logistics; thương mại - dịch vụ; công nghiệp công nghệ số, công nghệ thông tin, đổi mới sáng tạo và các loại hình khu chức năng khác…

Khu thương mại tự do Đà Nẵng đều được quy hoạch ở các vị trí có tính kết nối cao về hạ tầng giao thông. Ảnh: Ngọc Tân

Ngay sau khi quyết định thành lập được công bố, Ban Quản lý Khu Công nghệ cao và các khu công nghiệp Đà Nẵng (DSEZA) đã khẩn trương triển khai các bước chuẩn bị. Chỉ sau khoảng 2 tháng, tại vị trí số 5 của Khu thương mại tự do tại khu vực xã Bà Nà, Sun Group đã khởi động dự án (27/8/2025), đồng thời tiến hành song song công tác quy hoạch, thiết kế hạ tầng và xúc tiến nhà đầu tư thứ cấp. Cách làm “đi đồng thời” này được đánh giá là bước đột phá, giúp rút ngắn đáng kể thời gian triển khai so với mô hình tuần tự trước đây.

Cùng với đó, các vị trí khác của Khu thương mại tự do Đà Nẵng cũng đang được triển khai theo lộ trình rõ ràng. Vị trí số 2 đã được trình chấp thuận chủ trương đầu tư; các vị trí số 3 và 4 đang hoàn thiện hồ sơ, lấy ý kiến các sở, ngành liên quan; trong khi tại các vị trí số 1, 6 và 7, ngoài các nhà đầu tư đã ký biên bản ghi nhớ, nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước tiếp tục chủ động tiếp cận, khảo sát thực địa và làm việc với DSEZA.

Một điểm đáng chú ý là toàn bộ các khu đất thuộc Khu thương mại tự do đã được số hóa địa hình bằng công nghệ BIM scan để cung cấp miễn phí cho nhà đầu tư, giúp rút ngắn thời gian khảo sát ban đầu, nâng cao chất lượng phương án quy hoạch và tăng tính khả thi của dự án ngay từ giai đoạn chuẩn bị.

Song song với công tác quy hoạch và xúc tiến đầu tư, Đà Nẵng đang dồn lực đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông nhằm kết nối đồng bộ các phân khu chức năng của Khu thương mại tự do với cảng biển, sân bay và mạng lưới giao thông quốc gia.

Mới đây, trong tháng 1/2026, UBND TP. Đà Nẵng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu thương mại tự do, đoạn từ đường tránh Nam Hải Vân đến nút giao lên đường cao tốc Bắc - Nam. Dự án có chiều dài khoảng 5,04 km, quy mô 4 làn xe cơ giới, tổng mức đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025 - 2028.

Khu vực vị trí số 3 Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Ảnh: Ngọc Tân

Bên cạnh đó, hàng loạt tuyến giao thông chiến lược khác cũng đang được đầu tư hoặc chuẩn bị đầu tư, như mở rộng tuyến đường tránh Nam Hải Vân lên 6 làn xe; tuyến Nguyễn Phước Chu - Tạ Quang Bửu kết nối cảng biển với vị trí số 1 của Khu thương mại tự do; tuyến đường kết nối Vành đai phía Tây với cao tốc La Sơn - Túy Loan; tuyến Vành đai phía Tây 2; tuyến Nguyễn Sinh Sắc nối dài; các tuyến kết nối nội khu và tuyến ven biển nối cảng Liên Chiểu… Hệ thống này hình thành mạng lưới giao thông đa hướng, bảo đảm kết nối thông suốt giữa sân bay, cảng biển, khu công nghiệp, khu thương mại tự do và các trục giao thông quốc gia.

Ngoài hạ tầng giao thông, cũng trong tháng 1/2026, UBND TP. Đà Nẵng cũng đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Khu tái định cư phục vụ giải tỏa các khu chức năng thuộc Khu thương mại tự do, với tổng mức đầu tư khoảng 1.544 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025 - 2029 tại xã Bà Nà. Dự án gồm các hạng mục bồi thường, giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, bảo đảm điều kiện triển khai các dự án đầu tư quy mô lớn trong Khu thương mại tự do.

Kỳ vọng lớn vào sự đột phá mới

Cùng với tiến độ triển khai về cơ sở hạ tầng, sức hút của Khu thương mại tự do Đà Nẵng đang ngày càng rõ nét trên bản đồ đầu tư quốc tế.

Theo Sở Công Thương TP. Đà Nẵng, thời gian qua đã có nhiều nhà đầu tư lớn đến làm việc, khảo sát và tìm hiểu cơ hội đầu tư vào Khu thương mại tự do.

Trong đó, Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) đã làm việc với lãnh đạo thành phố để nghiên cứu các cơ hội hợp tác đầu tư. Khối doanh nghiệp Hàn Quốc thể hiện sự quan tâm mạnh mẽ với Hyundai E&C đề xuất nghiên cứu hàng loạt hạng mục trọng điểm như phát triển hạ tầng Khu thương mại tự do, Trung tâm tài chính quốc tế và trung tâm dữ liệu. KOGI Group bày tỏ mong muốn đầu tư các dự án quy mô lớn, bao gồm nhà máy lọc dầu và kho chứa dầu được định vị là lớn nhất Đông Nam Á, cùng tổ hợp sản xuất linh kiện động cơ đốt trong ứng dụng công nghệ hydro nhằm giảm phát thải.

Khu vực vị trí số 5 Khu thương mại tự do Đà Nẵng đã được khởi động triển khai từ tháng 8/2025. Ảnh: Ngọc Tân

Nhóm nhà đầu tư Singapore cũng tích cực tiếp cận thị trường. Trong đó, Công ty Bitdeal tìm hiểu phát triển trung tâm dữ liệu và kho lưu trữ hàng hóa giá trị cao; Công ty Soilbuild quan tâm đầu tư hạ tầng Khu TMTD; Công ty ST Telemedia khảo sát mô hình trung tâm dữ liệu gắn với hạ tầng số. Các nhà đầu tư đến từ Trung Quốc, gồm Hiệp hội Xúc tiến phát triển hải ngoại doanh nghiệp Sơn Đông, Công nghệ sinh học Topgene và Capstone Investment, tập trung tìm hiểu các dự án phát triển hạ tầng công nghiệp, hướng đến thu hút doanh nghiệp sản xuất dược phẩm.

Ngoài ra, CT-Strategies (Mỹ) bày tỏ mong muốn tham gia tư vấn liên quan đến mô hình Khu thương mại tự do; VinaLog Holding AG (Thụy Sĩ) đề xuất các dự án về logistics và phát triển hạ tầng...

Theo Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam, trong cấu trúc tổng thể của Khu thương mại tự do, khu chức năng sản xuất – logistics giữ vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm sản xuất và trung chuyển hàng hóa quốc tế. Khu vực này sẽ gắn chặt với hệ thống cảng biển Liên Chiểu, Tiên Sa, Kỳ Hà, sân bay quốc tế Đà Nẵng, sân bay Chu Lai và hành lang kinh tế Đông – Tây.

“Thành phố mong muốn khơi gợi những cơ hội đầu tư mới, đặc biệt trong lĩnh vực logistics – lĩnh vực sẽ dẫn hướng tăng trưởng và năng lực cạnh tranh của Đà Nẵng trong nhiều thập kỷ tới. Thành phố cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi nhất để biến tiềm năng thành giá trị hiện thực”, ông Lê Quang Nam khẳng định.

Ở góc độ định hướng chiến lược, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang cho rằng Trung tâm tài chính quốc tế và Khu thương mại tự do là những mô hình hoàn toàn mới, vừa phức tạp vừa đòi hỏi tư duy và cách làm đột phá. Đây vừa là áp lực lớn, vừa là cơ hội rất lớn để Đà Nẵng tạo bước phát triển khác biệt trong giai đoạn tới.

Trục đường Vành đai phía Tây đang được TP Đà Nẵng đầu tư hoàn thiện nhằm tạo động lực thu hút đầu tư vào Khu thương mại tự do. Ảnh: Ngọc Tân

Theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Quyết định 1142 của Thủ tướng Chính phủ đặt ra yêu cầu rất cao đối với Khu thương mại tự do Đà Nẵng, không chỉ là không gian ưu đãi đầu tư, mà phải hình thành hệ sinh thái kinh tế thông minh, hiện đại, có sức cạnh tranh và lan tỏa tầm khu vực, góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế.

Ông Lê Ngọc Quang cũng đề nghị toàn bộ hệ thống chính trị của thành phố vào cuộc quyết liệt, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền để tạo sự đồng thuận trong xã hội, củng cố niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp và các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Thành phố cũng được yêu cầu sớm hoàn thiện mô hình quản lý, vận hành Khu thương mại tự do; xây dựng tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư; hoàn thiện các cơ chế thử nghiệm có kiểm soát và hệ thống chính sách ưu đãi đủ sức cạnh tranh quốc tế.