Với quy mô gần 1.900 ha, bố trí tại 7 vị trí không liền kề, Khu thương mại tự do Đà Nẵng đang được triển khai theo cách làm chủ động: đi trước một bước về hạ tầng nhằm tạo lực hút các nhà đầu tư chiến lược.

Ngày 13/11, Khu quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đơn vị vẫn đang theo dõi, xử lý điểm sạt lở tại Km 46 +300 của cao tốc La Sơn – Tuý Loan.

Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Túy Loan dài 66 km, kết nối Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng được đưa vào khai thác từ cuối năm 2022 với quy mô 2 làn xe.

Sau 7 năm nhường đất để thi công Cao tốc La Sơn - Túy Loan, đến nay, nhiều hộ dân ở Đà Nẵng vẫn sống tạm bợ bên những thửa đất ven dự án.

Gần 50 hộ dân (TP.Đà Nẵng) bị thu hồi đất thực hiện Dự án xây dựng đường cao tốc La Sơn - Túy Loan cách đây 7 năm, đến nay họ sống tạm bợ vì chưa được tái định cư.

Không có sai sót, vi phạm lớn được Kiểm toán Nhà nước ghi nhận trong quá trình triển khai Dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Dự án BT xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn La Sơn - Túy Loan...

Cùng với đề xuất thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, Tập đoàn Sơn Hải còn cam kết tự bỏ kinh phí để cùng tỉnh thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Túy Loan là dự án giao thông quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của TP. Đà Nẵng, tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung, Tây Nguyên.

Đoạn La Sơn - Hòa Liên thuộc giai đoạn 1 của Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa vào khai thác.

Cục Quản lý đường bộ III vừa mời đại diện Công ty CP Hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) để trao đổi về phương án vận hành hầm Mũi Trâu, tuyến cao tốc La Sơn - Tuý Loan.