-
Tổng thống Rumen Radev mong muốn VinFast sớm nghiên cứu, đầu tư vào Bulgaria -
Tăng ngưỡng doanh thu không chịu thuế giá trị gia tăng lên 200 triệu đồng -
Quốc hội nhất trí đưa phân bón quay lại chịu thuế giá trị gia tăng 5% -
Doanh nghiệp tư nhân cũng được hành nghề công chứng -
Thủ tướng chỉ đạo chủ động ứng phó, khắc phục nhanh hậu quả mưa lũ ở Trung Bộ -
PTC2 tăng cường kiểm tra hệ thống truyền tải điện tại các tỉnh, thành đang mưa lớn
Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị vừa kiểm tra thực địa dự án đại lộ Đông - Tây thành phố Buôn Ma Thuột, làm việc với lãnh đạo thành phố Buôn Ma Thuột - chủ đầu tư dự án và nhà thầu thi công để giải quyết những vướng mắc trong việc thi công dự án này.
Dự án có vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, dù được triển khai xây dựng từ năm 2015, tuy nhiên đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành.
Ông Phạm Ngọc Nghị cho biết, Chính phủ đã cấp 225 tỷ đồng cách đây 3 tháng nhưng mặt bằng của dự án vẫn chưa được giải tỏa xong là lỗi của chủ đầu tư. Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu thành phố Buôn Ma Thuột phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công, phấn đấu giải ngân hết số vốn được cấp trong thời gian sớm nhất.
Ông Phạm Ngọc Nghị kiểm tra thực tế dự án Đại lộ Đông - Tây thành phố Buôn Ma Thuột. |
Công trình đường Đông - Tây có điểm đầu tuyến bắt đầu từ vòng xoay Lê Duẩn - Đinh Tiên Hoàng, điểm cuối tại nút giao giữa Quốc lộ 27 với đường Đam San vào Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột. Tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn từ Trung ương 90% và 10% từ ngân sách địa phương. Công trình do UBND TP. Buôn Ma Thuột làm chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 515 (TP. Hồ Chí Minh) thi công, đi qua các phường Tự An, Tân Thành, Tân Lập và xã Hòa Thắng (TP. Buôn Ma Thuột).
Dự án khởi công xây dựng vào tháng 9/2015, thời gian hoàn thành hợp đồng ngày tháng 8/2018. Tuy nhiên, do vướng công tác giải phóng mặt bằng, cùng với việc giãn tiến độ từ năm 2017 đến đầu năm 2020 nên dự án vẫn dậm chân tại chỗ.
Do không kịp tiến độ nên dự án được điều chỉnh thời hạn đến tháng 12/2020. Vướng mắc lớn nhất của dự án lúc này là giải phóng mặt bằng ở 2 đầu của tuyến đường, với chiều dài khoảng 2,6 km đi qua khu vực đông dân cư.
-
Tổng thống Rumen Radev mong muốn VinFast sớm nghiên cứu, đầu tư vào Bulgaria -
Dự kiến chiều 27/11 trình Quốc hội việc tiếp tục chủ trương đầu tư dự án điện hạt nhân Ninh Thuận -
Bãi bỏ 30 văn bản quy phạm pháp luật lĩnh vực Công thương -
Tăng ngưỡng doanh thu không chịu thuế giá trị gia tăng lên 200 triệu đồng
-
Quốc hội nhất trí đưa phân bón quay lại chịu thuế giá trị gia tăng 5% -
Doanh nghiệp tư nhân cũng được hành nghề công chứng -
Bộ trưởng Bộ Công an Lương Tam Quang: Tăng cường ký hiệp định dẫn độ tội phạm -
Giám sát việc thực thi quyền lực của người có chức vụ chưa được quan tâm đúng mức -
Tội phạm cướp ngân hàng, cướp cửa hàng vàng tăng -
Giảm mạnh thuế cho báo chí, tăng thuế đồ uống có đường -
Hà Nội sẽ đầu tư xây dựng 3 tuyến giao thông kết nối 2 bệnh viện
- Siêu phẩm “nhà đẻ ra tiền” tung chính sách khủng cuối năm
- Việt Nam - Điểm khởi đầu cho kế hoạch tư vấn nhà máy thông minh toàn cầu của Samsung
- Chuyển tiền Kiều hối Ria về Việt Nam tại Agribank - phí 0 đồng
- BIDV nhận 3 giải thưởng quốc tế về trải nghiệm khách hàng
- Land Rover Việt Nam ra mắt Range Rover Velar mới
- GEIMS Việt Nam 2024 - Điểm hẹn của các doanh nghiệp “Đầu tàu” ngành sản xuất diện tử