-
Tập đoàn Nexif Ratch Energy quan tâm đến dự án điện gió tại Bình Định -
Chủ tịch Bình Định cam kết giải quyết nhanh nhất vướng mắc của nhà đầu tư -
Nghệ An đốc thúc tiến độ Dự án đường dây 500kV Quảng Trạch - Quỳnh Lưu -
Tăng tốc giải ngân vốn ODA -
Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kế hoạch triển khai đầu tư đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu -
Trường 61 tỷ đồng ở Quảng Nam xây hơn 4 năm không xong: Điều chỉnh thời gian thực hiện
Để phù hợp lưu lượng xe, Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn I sẽ đầu tư xây dựng cao tốc 2 làn xe |
Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – TEDI vừa hoàn hành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Bãi Vọt – Vũng Áng (Hà Tĩnh).
Theo đó, tuyến cao tốc dài 88 km này có điểm đầu tại lý trình Km479 (điểm giao QL8A thuộc xã Đức Thịnh, huyện Đức Thọ và điểm cuối tại lý trình Km567 +035 (điểm giao Quốc lộ 12C) tại xã Kỳ Tân, thị trấn Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh.
Để phù hợp lưu lượng xe, Dự án được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn I sẽ đầu tư xây dựng cao tốc 2 làn xe với chiều rộng mặt đường là 13,5 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Trong giai đoạn đầu tư hoàn chỉnh, tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư nâng cấp lên quy mô 4 làn xe, bề rộng mặt đường là 24,75 m, vận tốc thiết kế 120 km/h.
Ước tính, tổng diện tích đất mà công trình chiếm dụng qua điều tra sơ bộ là 670 ha cho giai đoạn đầu tư hoàn chỉnh và 540 ha cho giai đoạn I, trong đó có khoảng 330 ha đất trồng lúa.
Với quy mô như trên, Dự án có khái toán tổng mức đầu tư trong giai đoạn I là 12.518 tỷ đồng, dự kiến đầu tư theo hình thức BOT, trong đó phần vốn nhà đầu tư là 8.763 tỷ đồng; nhà nước hỗ trợ là 3.755 tỷ đồng.
Theo đề xuất của đơn vị tư vấn, mức phí của Dự án là 1.500 đồng/PCU/km, sau đó cứ 3 năm sẽ tăng phí 18%. Với quy mô xây dựng và mức phí nói trên, Dự án sẽ có thời hạn hoàn vốn là 22 năm 4 tháng. Dự án dự kiến kêu gọi vốn đầu tư và tổ chức triển khai trong giai đoạn 2017 – 2020.
Việc đầu tư xây dựng dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam, trong đó có trục cao tốc Bắc Nam phía Đông từ Hà Nội đến Cần Thơ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; đồng thời giải quyết nhu cầu gia tăng vận tải, rút ngắn thời gian đi lại với các khu vực miền Trung, trong đó có Hà Tĩnh.
-
Bộ Giao thông Vận tải thông tin về kế hoạch triển khai đầu tư đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu -
Trường 61 tỷ đồng ở Quảng Nam xây hơn 4 năm không xong: Điều chỉnh thời gian thực hiện -
Đến năm 2030, Phú Yên cần 6.000 tỷ đồng đầu tư vào hạ tầng -
Doanh nghiệp, HTX tại Đồng Nai chưa di dời vào cụm công nghiệp vì cạn kiệt tài chính -
Hải Dương chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng khu dân cư hơn 136 tỷ đồng -
Trình Quốc hội Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành trị giá 25.540 tỷ đồng -
Giá trị thực hiện Dự án thành phần 1, Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu đạt 16,3%
-
1 Tin vắn Đầu tư Online ngày 29/3 -
2 Lãi vay chỉ mới giảm sâu ở giai đoạn đầu giải ngân vốn -
3 Khẩn trương triển khai ngay các biện pháp cần thiết để nâng hạng thị trường chứng khoán -
4 Giữ kịch bản đầu tư dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu -
5 Hé lộ kế hoạch đầu tư hoàn thiện khu bến cảng Lạch Huyện - Hải Phòng
- Chương trình Doanh nghiệp và Tiêu dùng ngày càng thu hút khán giả
- Giám đốc sáng tạo của The Circle - người "tiếp lửa" cho những thương hiệu lớn tại Việt Nam
- Hơn 300 đại lý tham gia Hội nghị Khách hàng Japfa Việt Nam
- Người nước ngoài tại Hà Nội đang tìm kiếm căn hộ ở đâu?
- Ngành dược: Cách tân để thắng
- Hơn 400 doanh nghiệp quy tụ tại Triển lãm ProPak Vietnam 2024 từ ngày 3 đến 5/4 tại SECC