-
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư
-
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư -
Đầu tư phát triển Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước -
VIFC hướng tới thu hút 10-30 tỷ USD vốn quốc tế mỗi năm -
Lâm Đồng yêu cầu đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, công trình trọng điểm
![]() |
| Ảnh minh họa. |
UBND tỉnh Phú Thọ vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La.
Theo đó, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị người đứng đầu Chính phủ xem xét cho phép triển khai đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La theo phương thức PPP để đăng tải thông tin, kêu gọi đầu tư.
Trong trường hợp đầu tư theo phương thức PPP mà không có nhà đầu tư quan tâm thì sẽ đầu tư Dự án theo hình thức đầu tư công (đầu tư 100% bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước).
Tại Thông báo kết luận số 427/TB-VPCP ngày 14/8/2025, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo: “Ngân sách Trung ương có thể hỗ trợ cao nhất 50% nhu cầu vốn đầu tư”. Vì vậy, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Thủ tướng Chính phủ quan tâm, chấp thuận hỗ trợ từ ngân sách Trung ương khoảng 8.000 tỷ đồng (tương đương 50% tổng mức đầu tư) để thực hiện Dự án.
“Trong khi điều kiện ngân sách của tỉnh Phú Thọ còn hết sức khó khăn thì mức hỗ trợ này là yếu tố then chốt để bảo đảm tính khả thi của Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La”, ông Trần Duy Đông, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ đánh giá.
UBND tỉnh Phú Thọ cũng kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Tài chính cân đối nguồn vốn, tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền để đưa Dự án vào danh mục hỗ trợ vốn ngân sách Trung ương trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030; giao Bộ Xây dựng phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ tỉnh Phú Thọ trong quá trình triển khai các thủ tục về quy hoạch, đầu tư xây dựng theo quy định.
Trước đó, UBND tỉnh Phú Thọ đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có điểm đầu giao với cao tốc CT.02 (đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch); điểm cuối giao với cao tốc CT.03 (cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu); tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 56 km.
Trong đó, chiều dài tuyến cao tốc khoảng 42 km; chiều dài đường nối phía Bắc (bao gồm cầu Vĩnh Lại) khoảng 9 km; chiều dài đoạn nối phía Nam (vào trung tâm phường Hòa Bình) khoảng 5 km.
UBND tỉnh Phú Thọ khẳng định phương án tuyến được lựa chọn là phương án tối ưu, có nhiều tiềm năng, lợi thế rất lớn khi tuyến đường đi qua, mở ra không gian phát triển mới, thu hút đầu tư vào các lĩnh vực thương mại, du lịch, dịch vụ, phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp, cụm công nghiệp dọc hai bên đường.
Dự án được đề xuất đầu tư theo quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100 km/h nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trong dài hạn và bảo đảm tính kỹ thuật đồng bộ với các tuyến cao tốc kết nối.
Tổng mức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình -Sơn La dự kiến là 15.900 tỷ đồng; thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Hiện nay, các tuyến đường hiện hữu kết nối từ phường Việt Trì đến phường Hòa Bình của tỉnh Phú Thọ có khoảng cách lớn, chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại và kết nối giao thương; đặc biệt là sau khi sắp xếp các tỉnh Phú Thọ, Hòa Bình, Vĩnh Phúc thành tỉnh Phú Thọ mới, nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng ngày càng cấp thiết, việc đi lại của nhân dân ngày càng tăng.
Nhiều tuyến đường hiện hữu có mặt đường nhỏ hẹp, dân cư tập trung đông đúc, khả năng thông hành thấp, không tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội. Mặt khác, hiện nay trên địa bàn tỉnh Phú Thọ chưa có tuyến đường với quy mô tương xứng để kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La.
Do đó, việc đầu tư xây dựng tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La trong thời gian tới là rất cần thiết và cấp bách.
Đây sẽ là dự án giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của tỉnh Phú Thọ và toàn bộ khu vực Tây Bắc. Công trình còn góp phần hoàn thiện kết nối giữa cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Hòa Bình - Sơn La; kết nối với TP. Hà Nội qua cầu Thạch Đồng (trên đường Hồ Chí Minh), tạo ra sự liên kết đồng bộ giữa các khu vực của tỉnh Phú Thọ với TP. Hà Nội và các tỉnh miền núi phía Bắc, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, dịch vụ, đáp ứng nhu cầu vận tải tốc độ cao, an toàn, liên tục.
-
Quảng Ngãi nghiên cứu đầu tư cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công -
Đắk Lắk thúc tiến độ triển khai 25 dự án đã trao quyết định đầu tư
-
Hà Nội duyệt thiết kế đô thị trục Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư -
Đầu tư phát triển Cà Mau trở thành cực tăng trưởng mới của đất nước
-
VIFC hướng tới thu hút 10-30 tỷ USD vốn quốc tế mỗi năm -
Lâm Đồng yêu cầu đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, công trình trọng điểm -
Áp lực tiến độ tại dự án cao tốc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô -
Lâm Đồng hoàn thành tháo gỡ khó khăn, vướng mắc 162 dự án -
VSIP đăng ký đầu tư dự án hạ tầng tại Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc tại dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy -
Đại Quang Minh đề xuất lập 3 khu TOD, tổng diện tích hơn 660 ha tại TP.HCM
-
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
Thế hệ Gen Z, Millennials châu Á - Thái Bình Dương nâng cao sức khỏe nhờ chăm sóc toàn diện -
VPBank đồng hành doanh nghiệp Đài Loan đón chu kỳ đầu tư mới tại Việt Nam -
Kinh Đô tiếp tục đưa ra thị trường hơn 80 sản phẩm bánh Trung thu -
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
FPT và PVFCCo-Phú Mỹ hoàn thành triển khai Digital Twin tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ

