Một đoạn tuyến cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn do Xuân Trường thi công.

Theo thông tin của Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ liên quan đến Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đoạn Hàm Nghi – Vũng Áng.

Tại văn bản này, ông Nguyễn Văn Trường xin Thủ tướng xem xét, chấp thuận chỉ định thầu cho Xuân Trường thi công xây dựng đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng với chiều dài khoảng 53 km.

Lãnh đạo Xuân Trường cam kết nghiêm chỉnh thực hiện hiện các chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT và phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế và các đơn vị liên quan tổ chức thi công đúng thiết kế, đảm bảo chất lượng, kỹ mỹ thuật công trình.

Doanh nghiệp này cũng hứa với Thủ tướng là sẽ huy động mọi nguồn lực để thi công đảm bảo rút ngắn tiến độ từ 3 đến 6 tháng; tiết kiệm 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng); tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn xây dựng hiện hành; đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường; hạn chế tối đa ảnh hưởng đến đời sống, sản xuất, sinh hoạt của nhân dân trong vùng Dự án.

Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường là đơn vị  từng được chỉ định thầu và trúng thầu thi công nhiều tuyến đường Cao tốc, Quốc lộ, điển hình như: Quốc lộ 1, Quốc lộ 10 qua tỉnh Ninh Bình; cao tốc nối TP. Hạ Long đến cầu Bạch Đằng, tỉnh Quảng Ninh; cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, đoạn Mai Sơn - QL45; tuyến nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, qua địa phận tỉnh Hà Nam, Hưng Yên…

Trong năm 2021, Xuân Trường đã hoàn thành tuyến cao tốc đoạn Cao Bồ - Mai Sơn đúng tiến độ, đưa vào khai thác. Đây là Dự án hoàn thành đầu tiên trong 11 Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020.

Cần phải nói thêm rằng, thời gian vừa qua, có khá nhiều đơn xin chỉ định thầu các gói thầu xây lắp Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 đã được các nhà thầu gửi tới cấp có thẩm quyền.

Ngoài Xuân Trường, còn có khá nhiều cái tên rất đang chú ý như: Trung Nam, Đèo Cả, Him Lam, Hòa Bình, DIC Corp, Sơn Hải, Phương Thành, Licogi 16, Trường Thịnh; Vinaconex E&C; Hưng Thịnh… đã gửi đơn xin được chỉ định thầu thông qua việc lập các liên danh hoặc nhận thầu với tư cách là nhà thầu độc lập.

Trong đơn xin chỉ định thầu, các ứng thầu đều đưa ra cam kết mạnh mẽ như: rút ngắn tiến độ từ 3 -6 tháng và tiết kiệm tối thiểu 5% giá trị dự toán gói thầu (không bao gồm chi phí dự phòng). Thậm chí, có liên danh như DIC Corp – Him Lam (xin nhận thầu cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) cho biết là đã làm việc với các tổ chức tín dụng như Sacombank, LienVietPostBank để hỗ trợ tăng tính chủ động trong việc sử dụng nguồn vốn thi công công trình.

Được biết, danh sách xin được chỉ định thầu sẽ còn tiếp tục xuất hiện thêm những “ứng viên” máu mặt khác. Đơn sẽ được nộp cho cho cả Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 và 3 dự án đường cao tốc được đầu tư bằng vốn đầu tư công và vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội dự kiến áp dụng cơ chế chỉ định thầu xây lắp như: Biên Hòa – Vũng Tàu, Buôn Ma Thuột – Khánh Hòa, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.