-
Faster Việt Nam tiên phong nâng chuẩn không gian sống thông minh -
Yêu cầu bảo đảm hoạt động sản xuất, tiêu thụ, xuất khẩu sầu riêng -
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước
![]() |
| Tiêu thụ xi măng vẫn khó, kết thúc năm 2024, doanh thu toàn Vicem cán mốc 27.150 tỷ đồng, bằng 94,9% kế hoạch. |
2024 tiếp tục là năm đầy khó khăn với ngành xi măng, khi nhu cầu tiêu dùng sụt giảm do thiếu vắng các dự án bất động sản, giải ngân đầu tư công chưa đạt. Những nguyên nhân này tác động trực tiếp đến kết quả kinh doanh của phần lớn các doanh nghiệp trong ngành.
Tại Hội nghị tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2024, Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) cho biết, sản lượng sản xuất clinker 15,94 triệu tấn, đạt 94,3% kế hoạch năm, giảm 3,6% so với thực hiện năm 2023.
Nhu cầu tiêu thụ xi măng, clinker sụt giảm, tồn kho tăng cao, dẫn đến một số nhà máy trong hệ thống như Vicem Hải Vân, Vicem Hạ Long phải dừng lò, giảm năng suất, thời gian huy động thiết bị so với kế hoạch, để hạn chế đổ clinker ra bãi.
Tổng sản lượng tiêu thụ xi măng, clinker của Vicem cũng không đạt kế hoạch đề ra, với 23,78 triệu tấn, đạt 98,9% so kế hoạch năm 2024, tăng 5,4% so với năm 2023. Trong đó, tiêu thụ xi măng khoảng 21,04 triệu tấn, đạt 97,4% kế hoạch; tiêu thụ xi măng nội địa khoảng 18,18 triệu tấn, đạt 97,8% kế hoạch.
Năm qua, tổng doanh thu toàn Vicem chỉ đạt 27.150 tỷ đồng, bằng 94,9% so với kế hoạch.
Theo số liệu của Bộ Xây dựng, nguồn cung xi măng toàn quốc năm qua đạt khoảng 122 triệu tấn, trong khi nhu cầu tiêu thụ trong nước chỉ đạt khoảng 60 triệu tấn, xuất khẩu giảm so với năm trước, dẫn đến dư thừa nguồn cung và cạnh tranh gay gắt, giá bán giảm...
Ngoài ra, giá nguyên liệu đầu vào tăng cao như điện, than...; nguyên liệu sản xuất duy trì ở mức cao khiến chi phí sản xuất ngày càng tăng mạnh. Thị trường bất động sản trầm lắng, các dự án xây dựng từ nguồn đầu tư công tư công chậm ngân, ảnh hưởng trực tiếp đến nhu cầu tiêu thụ của xi măng trong nước.
Để giảm tối đa chi phí đầu vào, Vicem triển khai chương trình đổi mới sáng tạo trong sản xuất để tiết giảm tiêu hao nguyên, nhiên liệu, tăng bảo vệ môi trường...
Việc nâng cao tỷ lệ sử dụng thạch cao nhân tạo thay thế thạch cao tự nhiên giúp Vicem tiết kiệm được 106,3 tỷ đồng. Tổng lượng thạch cao nhân tạo sử dụng là 339.138 tấn, tương ứng tỷ lệ bình quân thay thế thạch cao tự nhiên là 44,78%. Riêng Vicem Sông Thao đã sử dụng 100% thạch cao nhân tạo.
Đối với giải pháp sử dụng nhiên liệu thay thế (rác thay thế một phần than cám) giúp Vicem tiết kiệm 397 tỷ đồng. Tổng lượng rác thải sử dụng năm 2024 tại 4 đơn vị thành viên là Vicem Hà Tiên, Bút Sơn, Sông Thao, Hoàng Mai khoảng 337.604 tấn, đạt 114,1% kế hoạch năm 2024, tương ứng với tỷ lệ bình quân thay thế nhiệt năng sản xuất clinker là 26,26%.
Dự báo thị trường xi măng năm 2025 vẫn chưa nhiều cửa sáng, kế hoạch sản xuất kinh doanh cho năm 2025 được Vicem xây dựng với nhiều thận trọng.
Doanh nghiệp dự kiến sản lượng sản xuất clinker khoảng 17,87 triệu tấn, tăng 12,1% so với năm 2024; sản lượng tiêu thụ xi măng, clinker khoảng 25,58 triệu tấn, tăng 7,6% so với năm trước, trong đó tiêu thụ xi măng trong nước khoảng 19,7 triệu tấn; doanh thu dự kiến khoảng 29.400 tỷ đồng, tăng 8,3% so với thực hiện năm 2024.
Năm 2025, Vicem tập trung các nhóm lĩnh vực chủ yếu như nhóm dự án đầu tư mỏ nguyên liệu; nhóm dự án đầu tư chiều sâu, cải tạo tăng năng lực sản xuất, giảm tiêu hao, giảm phát thải, tăng cường năng lực sử dụng phế phẩm các ngành công nghiệp khác; nhóm dự án tận dụng nhiệt thừa khí thải phát điện…
-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước
-
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet
-
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Agribank tiên phong triển khai chương trình tín dụng ưu đãi 70.000 tỷ đồng hướng đến các động lực tăng trưởng kinh tế -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực

