-
Phó chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan: Đừng chỉ làm sản phẩm, hãy làm ra niềm tin -
Vingroup gia hạn chương trình hỗ trợ khẩn cấp khách hàng chuyển đổi xe xăng sang xe điện tới 30/4/2026 -
Từ giá cả đến trải nghiệm: Sự thay đổi trong hành vi mua sắm online -
Xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc tăng trưởng ba con số -
Panasonic ra mắt Trung tâm HVAC Innovation Center đầu tiên tại Việt Nam với quy mô 800 m² -
Rốt ráo đưa xăng E10 ra thị trường
Chiếc xe đạp độc đáo này là sản phẩm của Phạm Văn Tâm, sinh năm 1984, hiện đang làm việc cho một công ty chuyên về thiết kế của Hàn Quốc, có trụ sở tại Bình Dương.
Nảy sinh ý tưởng từ một lần xem chương trình Thế giới động vật, thích thú với tư thế bay rất oai vệ của những chú chim đại bàng, sau hơn ba tháng mày mò với khoản kinh phí eo hẹp 13 triệu đồng, Phạm Văn Tâm đã chế tạo được chiếc xe đạp điện không giống bất kỳ mẫu xe nào có ở thị trường Việt Nam cũng như trên thế giới. Và Tâm đặt tên cho chiếc xe mình chế tạo là Eagle.
![]() | ||
| Chiếc xe đạp độc đáo này của Phạm Văn Tâm có thể xoay bánh sau lên ngang bánh trước, như thể gấp đôi, giúp tiết kiệm không gian cất giữ |
Điều khiến nhiều người thấy thích thú ở chiếc Eagle là nó vừa giúp tiết kiệm diện tích cất giữ, vừa mang tới nét hiện đại, khỏe khoắn và trẻ trung cho người sử dụng.
Eagle có tốc độ tối đa 40 km/g. Thời gian sạc pin khoảng 5 tiếng cho phép xe đi được khoảng 50km mới phải sạc lại. Trọng lượng xe 45kg.
Phạm Văn Tâm chia sẻ: "Chiếc xe này không chỉ đẹp ở hình dáng bên ngoài mà còn có độ an toàn rất cao và vô cùng thoải mái khi sử dụng vì được thiết kế bộ giảm xóc trước và sau.
Bên cạnh đó, xe thân thiện với môi trường và nâng cao tinh thần luyện tập thể dục, giúp người điều khiển yên tâm vượt trên, những con đường gập ghềnh hay ken chật người ở các thành phố lớn. Chiếc xe này chính là phương tiện lý tưởng và vô cùng hữu ích cho cư dân ở các thành phố đông dân".
Tâm sử dụng thép để làm bộ khung và nhựa composite làm vỏ xe. Tâm cho biết, khi đưa vào sản xuất, xe có thể được linh hoạt thay thế bằng vật liệu khác như nhôm, inox, nhựa tổng hợp, nhựa EPS.
Tuy nhiên, hiện tại chưa có cá nhân hay tổ chức nào liên hệ đề nghị hợp tác sản xuất và bản thân anh cũng chưa có ý định sản xuất và kinh doanh mẫu xe này.
Bởi theo Tâm, nếu có sản xuất thì cần phải hợp tác trong nhiều lĩnh vực cũng như cần có sự điều chỉnh thêm về kỹ thuật. Tâm giải thích: "Về kết cấu, xe cơ bản đã hoàn thiện nhưng về phần điện tử, bình ắc quy, động cơ, bảng đồng hồ báo dung lượng ắc quy, tốc độ, GPS… thì cần có thời gian để nghiên cứu thêm".
Sắp tới Phạm Văn Tâm sẽ gửi sản phẩm tham dự cuộc thi Thiết kế xe đạp Quốc tế lần thứ 18 (IDBC) năm 2014, kết quả sẽ được công bố vào đầu tháng 3/2014.
DANH MINH
Theo DNSG
-
Xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc tăng trưởng ba con số -
Panasonic ra mắt Trung tâm HVAC Innovation Center đầu tiên tại Việt Nam với quy mô 800 m² -
Rốt ráo đưa xăng E10 ra thị trường -
Honda Việt Nam công bố định hướng hoạt động Mô tô thể thao mùa giải 2026 -
Volkswagen Teramont Pro ra mắt với hai phiên bản -
Thời điểm vàng để tái cơ cấu ngành chăn nuôi Việt Nam -
SASCO chính thức vận hành hệ sinh thái Ecommerce & Loyalty
-
“Soi” kế hoạch kinh doanh 2026 của EVF -
18 tỷ USD và “tâm hồn Thăng Long”: Giải mã sức hút cực đại của Vinhomes Global Gate Hạ Long -
FENICA: Kiến tạo chuẩn sống mới từ sự bắt tay giữa chủ đầu tư Phượng Hoàng và DXMD Vietnam -
Nhà máy chiếu xạ và kho lạnh Toàn Phát đạt chứng nhận LEED Gold O&M -
Herbalife đồng hành cùng Báo Tiền phong lan tỏa niềm tin người tiêu dùng -
Gemadept và CJ Logistics bước vào giai đoạn hợp tác mới sau hơn 8 năm liên doanh


