-
TP.HCM chủ động ứng phó thiên tai, mưa lớn, triều cường -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tiếp tục cải cách thủ tục thuế, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp -
Kinh tế 9 tháng năm 2026: Lộ diện 12 địa phương tăng trưởng 2 con số -
Quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 cao nhất trong 15 năm qua -
Biến dòng vốn nâng hạng thành nguồn lực lâu dài cho nền kinh tế
![]() |
| Theo Nghị định vừa được Chính phủ ban hành, khi gia cố bọc vỏ thép; bọc vỏ vật liệu mới; mua ngư lưới cụ, trang thiết bị hàng hải, trang thiết bị khai thác... chủ tàu được vay vốn ngân hàng thương mại tối đa 70% tổng giá trị nâng cấp với lãi suất 7%/năm. |
Cụ thể, Nghị định số 89/2015/NĐ-CP quy định, đối với trường hợp gia cố bọc vỏ thép; bọc vỏ vật liệu mới; mua ngư lưới cụ, trang thiết bị hàng hải, trang thiết bị khai thác, máy móc trang thiết bị bảo quản sản phẩm, trang thiết bị bốc xếp hàng hóa, chủ tàu được vay vốn ngân hàng thương mại tối đa 70% tổng giá trị nâng cấp với lãi suất 7%/năm, trong đó chủ tàu trả 3%/năm, ngân sách nhà nước cấp bù 4%/năm.
Nghị định cũng bổ sung quy định tàu cá đóng mới phải sử dụng máy thủy mới; trường hợp nâng cấp máy tàu có thể sử dụng máy thủy mới hoặc máy thủy đã qua sử dụng theo quy định.
Thời hạn cho vay đã được sửa đổi. Theo đó, thay vì quy định thời hạn cho vay 11 năm, Nghị định 89/2015/NĐ-CP quy định thời hạn cho vay đối với từng trường hợp. Cụ thể, thời hạn cho vay hỗ trợ lãi suất 11 năm đối với trường hợp đóng mới tàu vỏ gỗ hoặc nâng cấp tàu; 16 năm đối với đóng mới tàu vỏ thép hoặc vỏ vật liệu mới.
Năm đầu tiên kể từ ngày giải ngân khoản vay đầu tiên, chủ tàu được miễn lãi và chưa phải trả nợ gốc, ngân sách nhà nước cấp bù số lãi vay của chủ tàu được miễn năm đầu cho các ngân hàng thương mại. Quy định này được áp dụng cả với những Hợp đồng vay vốn ngân hàng thương mại đóng mới tàu cá vỏ thép, vỏ vật liệu mới theo quy định tại Nghị định số 67/2014/NĐ-CP đã ký kết trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành 25/11/2015.
Theo thống kê, hiện cả nước có trên 28.000 tàu cá xa bờ, nhưng tàu vỏ sắt chiếm chưa đến 1%. Để khắc phục tình trạng tàu gỗ vươn khơi, giảm thiểu rủi ro về tính mạng và tài sản cho ngư dân, Chính phủ đã chủ trương đóng tàu vỏ sắt thay thế vỏ gỗ cho 3.000 tàu trên cả nước.
-
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tiếp tục cải cách thủ tục thuế, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp -
Kinh tế 9 tháng năm 2026: Lộ diện 12 địa phương tăng trưởng 2 con số -
Quyết liệt thực hiện nhiều giải pháp để đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số
-
Tăng trưởng GDP 9 tháng năm 2026 cao nhất trong 15 năm qua -
Biến dòng vốn nâng hạng thành nguồn lực lâu dài cho nền kinh tế -
Định mức sử dụng ô tô công gắn với biên chế, địa bàn và yêu cầu nhiệm vụ -
Chỉ số giá tiêu dùng bình quân đã “cán ngưỡng” mục tiêu -
[Insight] Doanh nghiệp chủ động tái cấu trúc tài chính để thích nghi với mặt bằng lãi suất mới -
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn: Tình hình kinh tế - xã hội tích cực, tăng trưởng GDP cao nhất trong nhiều năm -
Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2026
-
1
Xuất khẩu điện tử 9 tháng đạt 175,4 tỷ USD, mốc 200 tỷ USD đang đến gần -
2
Gần 427 tỷ đồng xây cầu nối Cà Mau - An Giang; Khởi công tổ hợp dịch vụ tại Hòa Lạc -
3
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
4
Hoàn thiện các quy định về bù trừ, thanh toán chứng khoán khi áp dụng cơ chế CCP
-
Tập đoàn Daiichi Life: 124 năm tiếp nối di sản, kiến tạo tương lai -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 3) -
SeABank thông báo mời thầu -
Chứng khoán Pinetree thông báo phát hành 10 mã chứng quyền có bảo đảm mới (Kỳ 2) -
Daiichi Life Việt Nam chính thức ra mắt nhận diện thương hiệu mới -
Phát triển kinh tế tầm thấp và thúc đẩy ứng dụng công nghệ vũ trụ

