-
Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 1.500 hợp tác xã với trên 63.000 thành viên -
Sau 2/9, Việt Nam đón hàng trăm nhà mua hàng toàn cầu "săn" nguồn cung -
SABECO tiếp sức bóng đá Việt Nam từ sân cỏ đến cộng đồng người hâm mộ -
Tạm dừng thông quan qua cửa khẩu Chi Ma do sự cố hạ tầng phía Trung Quốc -
Điều chỉnh thuế chống bán phá giá thép hình chữ H nhập vào Việt Nam -
“Con đường nông sản” đưa thanh long Phú Hội, dưa lưới và hạt điều lên chuyến bay
![]() |
| Hành khách mua vé tàu Bắc - Nam tại ga Hà Nội. |
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố và các Cục: Đường bộ Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam, Đường sắt Việt Nam về việc tăng cường quản lý giá cước vận tải trong bối cảnh giá nhiên liệu giảm.
Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, Quốc hội, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, bình ổn thị trường xăng dầu, góp phần kiểm soát lạm phát, hỗ trợ sản xuất, kinh doanh và ổn định đời sống người dân.
Qua các kỳ điều hành gần đây, giá nhiên liệu trong nước có xu hướng giảm và duy trì ở mức thấp hơn đáng kể so với giai đoạn cao điểm trước đây.
Để tiếp tục thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan yêu cầu doanh nghiệp vận tải nghiêm túc thực hiện các quy định của pháp luật về giá; chủ động rà soát cơ cấu chi phí, đặc biệt là chi phí nhiên liệu, để xây dựng phương án điều chỉnh giảm giá cước phù hợp, bảo đảm tương ứng với mức giảm của chi phí đầu vào.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu tăng cường kiểm tra việc kê khai giá, niêm yết giá và thực hiện giá cước của các đơn vị kinh doanh vận tải; tập trung kiểm tra những doanh nghiệp đã tăng giá cước trong thời gian giá nhiên liệu ở mức cao nhưng đến nay chưa điều chỉnh giảm hoặc giảm chưa tương xứng với mức giảm của giá nhiên liệu.
Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định. Bộ Xây dựng nhấn mạnh, không để xảy ra tình trạng giá cước tăng khi giá nhiên liệu tăng nhưng không giảm khi giá nhiên liệu đã giảm.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền về điều hành giá; công khai, minh bạch các yếu tố hình thành giá và chủ trương điều hành của Chính phủ, Bộ Xây dựng, đồng thời nâng cao nhận thức của doanh nghiệp về trách nhiệm chia sẻ lợi ích với người tiêu dùng thông qua việc điều chỉnh giảm giá cước, phụ phí khi chi phí đầu vào giảm.
Trước đó, hưởng ứng chủ trương chia sẻ lợi ích với hành khách khi giá nhiên liệu giảm, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã thông báo giảm 10% giá vé đối với nhiều đoàn tàu khách từ ngày 1/7 đến hết ngày 16/8/2026.
Chương trình áp dụng đối với các đoàn tàu SE trên tuyến Bắc - Nam; các đoàn tàu SNT1, SNT2, SNT4, SNT5 tuyến TP.HCM - Nha Trang; tàu NA1/NA2 tuyến Hà Nội - Vinh đối với một số loại chỗ theo quy định. Mức giảm dao động từ 50.000 đồng đến 280.000 đồng/vé, tùy từng đoàn tàu và loại chỗ ngồi.
Trước đó, nhiều doanh nghiệp vận tải đã điều chỉnh tăng giá cước khá nhanh khi giá nhiên liệu tăng đột biến trong tháng 3 và tháng 4/2026. Theo Cục Đường bộ Việt Nam, riêng tại TP.HCM, đến ngày 10/3 đã có 13 doanh nghiệp vận tải thông báo tăng giá trên 96 tuyến, mức tăng từ 5-30%.
Lĩnh vực đường sắt cũng từng điều chỉnh tăng 10% giá vé hành khách và 15% cước vận chuyển hàng hóa để bù đắp chi phí nhiên liệu. Vì vậy, khi giá xăng dầu đã giảm đáng kể trong thời gian gần đây, các doanh nghiệp cần chủ động rà soát, điều chỉnh giảm giá cước tương ứng nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và người sử dụng dịch vụ.
Trong ngày 4/7/2026, giá xăng dầu trong nước đang áp dụng theo kỳ điều hành từ 16h ngày 2/7/2026, với xăng E5 RON 92-II ở mức 19.730 đồng/lít, xăng E10 RON 95-III 20.410 đồng/lít và dầu diesel DO 0,05S-II 21.170 đồng/lít.
So với mức đỉnh thiết lập tại kỳ điều hành ngày 16/4/2026, giá xăng dầu đã giảm đáng kể. Cụ thể, giá xăng E5 RON 92 giảm 2.862 đồng/lít, xăng E10 RON 95 giảm 3.351 đồng/lít, trong khi dầu diesel DO 0,05S-II giảm tới 9.871 đồng/lít.
Đây là mức giảm rất sâu đối với loại nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí vận tải hàng hóa, tạo cơ sở để các doanh nghiệp vận tải rà soát, điều chỉnh giảm giá cước, qua đó góp phần hạ chi phí logistics và hỗ trợ kiểm soát lạm phát.
-
Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 1.500 hợp tác xã với trên 63.000 thành viên -
Sau 2/9, Việt Nam đón hàng trăm nhà mua hàng toàn cầu "săn" nguồn cung -
SABECO tiếp sức bóng đá Việt Nam từ sân cỏ đến cộng đồng người hâm mộ -
Tạm dừng thông quan qua cửa khẩu Chi Ma do sự cố hạ tầng phía Trung Quốc
-
Điều chỉnh thuế chống bán phá giá thép hình chữ H nhập vào Việt Nam -
“Con đường nông sản” đưa thanh long Phú Hội, dưa lưới và hạt điều lên chuyến bay -
Hộ kinh doanh và động lực tăng trưởng: Để chính sách thực sự là đòn bẩy kiến tạo -
"Bí quyết vượt khó" trên hành trình đưa tủ lạnh Việt sang Mỹ của Hoà Phát -
Có gì đáng chú ý trong 65 kiến nghị của VCCI vừa gửi Thủ tướng Chính phủ -
Siết đăng ký, khóa, kích hoạt, thu hồi tài khoản trên Cổng thông tin một cửa quốc gia -
Đá thạch anh sang Mỹ chịu thuế tự vệ lên đến 50%
-
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
Thế hệ Gen Z, Millennials châu Á - Thái Bình Dương nâng cao sức khỏe nhờ chăm sóc toàn diện -
VPBank đồng hành doanh nghiệp Đài Loan đón chu kỳ đầu tư mới tại Việt Nam -
Kinh Đô tiếp tục đưa ra thị trường hơn 80 sản phẩm bánh Trung thu -
SHBFinance chuyển đổi từ Công ty TNHH hai thành viên trở lên thành Công ty TNHH một thành viên -
FPT và PVFCCo-Phú Mỹ hoàn thành triển khai Digital Twin tại Nhà máy Đạm Phú Mỹ

