Gojek dừng hoạt động tại Việt Nam từ 16/9. Ảnh: Vietnam+

Gojek cho biết, quyết định rút khỏi Việt Nam phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của GoTo - tập đoàn công nghệ hàng đầu có trụ sở tại Indonesia. Việc dừng hoạt động tại Việt Nam cho phép GoTo tập trung nguồn lực vào các thị trường tiềm năng hơn như Indonesia và Singapore, nơi mà Gojek đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Cụ thể, trong quý II/2024, giá trị giao dịch (GTV) và số lượng đơn hàng tại Indonesia tăng lần lượt 18% và 24% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức cao kỷ lục.

Tương tự, tại Singapore, thị phần của Gojek cũng tăng 3 điểm phần trăm trong quý vừa qua. Thị trường này, nổi bật với giá trị đơn hàng trung bình cao, tiếp tục là một thị trường trọng điểm của GoTo.

Quyết định rút khỏi Việt Nam không chỉ đến từ nhu cầu tập trung nguồn lực mà còn là dấu hiệu của sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe tại quốc gia này. Theo dữ liệu từ Q&Me, chỉ 7% người tiêu dùng Việt Nam thường xuyên sử dụng Gojek, trong khi đó Grab và Be chiếm thị phần áp đảo với lần lượt 42% và 32%. Dù Gojek từng khá phổ biến trong quá khứ, nhưng nền tảng này dần mất lợi thế cạnh tranh trong bối cảnh thị trường thay đổi nhanh chóng.

Ngoài ra, theo Business Times, Gojek Việt Nam chỉ chiếm chưa đến 1% tổng giá trị giao dịch của GoTo trong quý II/2024. Điều này chứng tỏ việc rút khỏi Việt Nam sẽ không ảnh hưởng lớn đến tình hình tài chính của tập đoàn.

Gojek không phải là công ty duy nhất tái cấu trúc và đánh giá lại sự hiện diện của mình trên thị trường quốc tế. Các động thái tương tự đã diễn ra ở nhiều công ty lớn như Shopee, khi nền tảng này rút khỏi các thị trường châu Âu và Mỹ Latin, ngoại trừ Brazil. Điều này phản ánh xu hướng chung của các doanh nghiệp công nghệ, trong bối cảnh họ đối mặt với áp lực duy trì tăng trưởng bền vững trong dài hạn.

Việc Gojek dừng hoạt động tại Việt Nam là một phần của chiến lược rộng lớn hơn để tập trung vào các thị trường mà họ có thể tạo ra tác động lớn hơn và duy trì sự phát triển ổn định.

Dù sự rút lui của Gojek có thể làm giảm sự cạnh tranh trong ngắn hạn, nhưng thị trường gọi xe và giao đồ ăn tại Việt Nam vẫn tiếp tục là mảnh đất màu mỡ với tốc độ tăng trưởng ước tính 19,5% trong giai đoạn 2024-2029, theo nghiên cứu của Mordor Intelligence. Các đối thủ như Grab, Be, và Xanh SM hiện vẫn chiếm lĩnh thị trường và hứa hẹn mang đến nhiều sự đổi mới và cải tiến trong thời gian tới.