-
Đà Nẵng yêu cầu tiếp tục tháo gỡ cho 354 dự án khó khăn, vướng mắc
-
Nghệ An duyệt quy hoạch Khu công nghiệp rộng 484 ha -
Làm rõ phương án đầu tư PPP cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vốn 25.058 tỷ đồng -
Bộ Xây dựng hướng dẫn áp dụng cầu cạn cho các dự án đường bộ cao tốc -
TP.HCM thu hút FDI đạt 6,8 tỷ USD sau nửa năm, tăng gấp đôi cùng kỳ -
Thưởng lãm Quy hoạch tổng thể Thủ đô 100 năm bằng sa bàn và 3D Mapping
Mới đây, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Hà Nội Dương Đức Tuấn đã tiếp đoàn công tác Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Trùng Khánh (Trung Quốc), do ông Tằng Tinh Hoa, Chủ nhiệm Ủy ban dẫn đầu. Cuộc gặp nhằm triển khai các nội dung hợp tác trong lĩnh vực giao thông đô thị, dựa trên Biên bản ghi nhớ (MoU) được ký trong chuyến công tác của Hà Nội tới Trùng Khánh hồi tháng 6/2025.
Tại buổi làm việc, ông Tằng Tinh Hoa cho biết, chuyến thăm lần này mang theo nhiều đề xuất cụ thể trong lĩnh vực đường sắt đô thị và quy hoạch thành phố. Trên nền tảng quan hệ tốt đẹp giữa Việt Nam - Trung Quốc, việc các địa phương như Trùng Khánh và Hà Nội tăng cường hợp tác là một phần trong định hướng phát triển chung giữa hai nước.
Theo ông Tằng Tinh Hoa, Trùng Khánh sở hữu hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, nhiều năm kinh nghiệm trong thiết kế, đầu tư và vận hành. Các chuyên gia và doanh nghiệp thành phố này bày tỏ sẵn sàng chia sẻ giải pháp, hỗ trợ Hà Nội trong quá trình phát triển mạng lưới metro. Bên cạnh giao thông đô thị, hai bên cũng có thể mở rộng hợp tác sang lĩnh vực logistics, nông nghiệp công nghệ cao và phát triển du lịch bền vững.
![]() |
| Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn tiếp ông Tằng Tinh Hoa, Chủ nhiệm Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Trùng Khánh (Trung Quốc). Ảnh: Hoàng Linh |
Đáng chú ý, các chuyên gia Trùng Khánh đã giới thiệu một số mô hình tích hợp giao thông công cộng hiện đại, giải pháp bố trí nhà ga, dự báo lưu lượng hành khách và phát triển hệ thống monorail phù hợp với địa hình đô thị sông nước, gợi ý này vô cùng quan trọng trong bối cảnh Hà Nội đang định hướng phát triển hai bên bờ sông Hồng.
Ghi nhận và đánh giá cao thiện chí hợp tác từ phía Trùng Khánh, Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, Hà Nội luôn duy trì mối quan hệ tốt đẹp với các địa phương và đối tác Trung Quốc trong nhiều lĩnh vực, đặc biệt là phát triển kết cấu hạ tầng và giao thông.
Nổi bật trong tiến trình hợp tác là biên bản ghi nhớ giữa Ban Quản lý đường sắt đô thị Trùng Khánh được ký hồi tháng 6/2025. Biên bản này đề cập đến nhiều nội dung trọng tâm như lập quy hoạch tổng thể mạng lưới đường sắt, xác định hướng tuyến, bố trí nhà ga, tích hợp phương thức giao thông công cộng và chia sẻ kinh nghiệm kỹ thuật.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại Trùng Khánh, đoàn đại biểu Hà Nội cũng đã khảo sát khu vực hai bên sông Trường Giang và Gia Lăng nhằm nghiên cứu ý tưởng quy hoạch cảnh quan, kết nối không gian đô thị ven sông (hướng đi đang được Hà Nội cân nhắc áp dụng với khu vực sông Hồng).
Theo ông Dương Đức Tuấn, trong bối cảnh Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thiện cơ bản 15 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2035, kinh nghiệm từ Trùng Khánh sẽ giúp Thành phố rút ngắn quá trình triển khai, đảm bảo hiệu quả đầu tư và tính kết nối hệ thống. Bên cạnh đó, việc nghiên cứu phát triển tuyến đường sắt monorail dọc hai bên bờ sông Hồng cũng đang được xúc tiến nhằm đồng bộ hóa hệ thống giao thông đô thị với quy hoạch tổng thể.
Hà Nội xác định rõ vai trò chiến lược của hạ tầng đường sắt trong việc giảm tải áp lực giao thông đường bộ, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng sống đô thị. Chính vì vậy, sự tham gia của các đối tác có năng lực, kinh nghiệm như Trùng Khánh sẽ mang lại giá trị thiết thực trong giai đoạn tăng tốc đầu tư hạ tầng hiện nay.
Cũng tại buổi tiếp, lãnh đạo UBND TP. Hà Nội nhấn mạnh, việc Quốc hội thông qua Luật Thủ đô (sửa đổi) và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, cùng với điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2045 là những cơ sở pháp lý vững chắc tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp quốc tế. Đây cũng là tiền đề để Hà Nội triển khai hiệu quả các chương trình hợp tác quốc tế trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông và đô thị thông minh.
Trong mục tiêu phát triển bền vững, Hà Nội hiện đang tập trung giải quyết hàng loạt thách thức đô thị như ô nhiễm không khí, ùn tắc giao thông, xử lý rác thải và nâng cao chất lượng vận tải công cộng. Theo ông Dương Đức Tuấn, các địa phương Trung Quốc như Trùng Khánh là những đối tác tiềm năng có thể hỗ trợ Hà Nội hiện thực hóa những mục tiêu đó thông qua chia sẻ mô hình, công nghệ và nguồn lực.
Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội đề nghị hai bên nhanh chóng cụ thể hóa các nội dung hợp tác theo MoU đã ký, tiến tới triển khai các dự án chung trong thời gian gần nhất. Chính quyền Hà Nội cam kết tạo mọi điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp Trùng Khánh tham gia hiệu quả vào các chương trình phát triển của Thành phố.
-
TP.HCM thu hút FDI đạt 6,8 tỷ USD sau nửa năm, tăng gấp đôi cùng kỳ -
Thưởng lãm Quy hoạch tổng thể Thủ đô 100 năm bằng sa bàn và 3D Mapping -
74,6 tỷ USD vốn FDI tạo nền tảng để Hà Nội mở chu kỳ thu hút đầu tư mới -
Đắk Lắk xây dựng KKT Nam Phú Yên thành cực tăng trưởng động lực phía Đông -
Xác định danh tính nhà đầu tư dự án điện gió 1.909 tỷ đồng tại Quảng Trị -
Đồng Tháp thu ngân sách đạt 13.523 tỷ đồng trong nửa đầu năm -
Khánh Hòa kiên quyết từ chối các dự án có công nghệ lạc hậu, phát thải cao
-
Phát huy tối đa năng lực hạ tầng logistic, đảm bảo nguồn cung than -
ACC tiếp nối hành trình 20 năm chuyển động cùng Việt Nam
-
Marriott International bổ nhiệm ông Sander Looijen làm Phó chủ tịch Phụ trách thị trường Việt Nam -
Tái cấu trúc và M&A: Động lực cho chu kỳ tăng trưởng mới của doanh nghiệp Việt -
FPT và Microsoft “bắt tay” thúc đẩy chuyển đổi AI và đổi mới sáng tạo trên toàn châu Á -
Gánh nặng RSV ở người cao tuổi tại Việt Nam và châu Á - Thái Bình Dương

