-
Bổ sung Măng Đen, Vân Phong vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không -
10 dự án năng lượng tái tạo tại Gia Lai có nhà đầu tư đăng ký thực hiện -
Lùi thời hạn giải phóng mặt bằng Dự án vành đai 4, đoạn qua Hà Nội -
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
Đây là một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông khu vực ngoại thành, nhằm hoàn thiện hệ thống kết nối, thúc đẩy giao thương và giảm tải áp lực phương tiện trên các trục đường chính của huyện.
Theo Quyết định số 1249/QĐ-UBND, dự án bao gồm 4 tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 1,65 km, cụ thể như sau:
Tuyến 1: Dài 220m, nối từ ngã ba UBND xã Vạn Điểm đến khu hạ tầng phía Nam xã.
Tuyến 2: Dài 560m, kết nối từ khu hạ tầng phía Đông đến cổng làng Đặng Xá.
Tuyến 3: Dài 680m, nối khu hạ tầng phía Bắc với đường liên xã Thống Nhất - Vạn Điểm.
Tuyến 4: Dài 190m, từ khu hạ tầng phía Tây đến đường gom cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
![]() |
| Sơ họa địa bàn xã Vạn Điểm, huỵện Thường Tín. Ảnh: Google |
Dự án dự kiến triển khai từ năm 2025 và hoàn thành vào năm 2027. Khi đi vào hoạt động, hệ thống đường này sẽ giúp tăng cường khả năng kết nối giữa các khu dân cư hiện hữu với các tuyến giao thông quan trọng của huyện, đặc biệt là với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, trục đường huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh phía Nam.
Huyện Thường Tín hiện đang trong quá trình đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, nhằm tạo tiền đề thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội. Là địa phương có nhiều làng nghề truyền thống và khu cụm công nghiệp đang mở rộng, nhu cầu về một hệ thống giao thông thuận lợi, đồng bộ là vô cùng cấp thiết.
Việc triển khai dự án đường Đỗ Vạn - Đỗ Đặng giúp cải thiện việc đi lại của người dân. Các tuyến đường mới sẽ giúp kết nối các khu vực sản xuất, kinh doanh với hệ thống giao thông chính, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, nguyên liệu giữa các làng nghề và các khu công nghiệp lân cận.
Đặc biệt, khu vực xã Vạn Điểm từ lâu đã nổi tiếng với nghề cơ khí và sản xuất đồ gỗ. Việc hoàn thiện hạ tầng sẽ giúp các doanh nghiệp và hộ kinh doanh tại đây mở rộng thị trường, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh. Đồng thời, với sự kết nối tốt hơn, khu vực này có thể thu hút thêm các doanh nghiệp đầu tư, mở rộng sản xuất, tạo thêm nhiều việc làm cho người dân địa phương.
UBND huyện Thường Tín được giao chủ trì phối hợp với các sở, ngành liên quan để hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công. Các cơ quan chức năng như Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường sẽ tham gia kiểm tra, hướng dẫn, hỗ trợ nhằm đảm bảo dự án triển khai đúng tiến độ, chất lượng và mục tiêu đề ra.
Quá trình xây dựng 4 tuyến đường này có thể ảnh hưởng đến một số hộ dân và cơ sở kinh doanh trong khu vực. Do đó, chính quyền địa phương cần có phương án hỗ trợ, bồi thường hợp lý, đảm bảo người dân đồng thuận và không làm chậm tiến độ thi công.
Bên cạnh đó, công tác quy hoạch cần được thực hiện đồng bộ, tránh tình trạng xây dựng manh mún, không đồng bộ với hệ thống giao thông hiện hữu. Việc kết hợp với các dự án hạ tầng khác trong khu vực cũng cần được tính toán kỹ lưỡng để tối ưu hóa nguồn lực đầu tư.
Khi dự án hoàn thành, hệ thống giao thông đồng bộ sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động kinh tế. Đồng thời, việc hoàn thiện hạ tầng cũng góp phần nâng cấp diện mạo đô thị huyện Thường Tín, thúc đẩy địa phương phát triển theo hướng hiện đại, văn minh.
-
Bổ sung Măng Đen, Vân Phong vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không -
10 dự án năng lượng tái tạo tại Gia Lai có nhà đầu tư đăng ký thực hiện -
Lùi thời hạn giải phóng mặt bằng Dự án vành đai 4, đoạn qua Hà Nội -
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
-
Một nhà máy quy mô 100 triệu USD vừa đi vào hoạt động -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình -
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1
-
1
Phát hành trái phiếu riêng lẻ "đóng băng", ngân hàng thống trị thị trường trái phiếu đại chúng -
2
Chủ đầu tư khu công nghiệp: Định vị lợi thế mới để đón dòng vốn FDI thế hệ mới -
3
Thị trường vốn sẵn sàng làm đòn bẩy cho mục tiêu tăng trưởng GDP trên 10% -
4
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình
-
SeABank thông báo mời thầu -
Nồm ẩm kéo dài: Làm gì để nhà bớt trơn trượt, ẩm mốc -
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững

.jpg)