-
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương khôi phục đường bay Đà Lạt-Cần Thơ sau 6 năm -
Đà Nẵng gia hạn tiến độ sử dụng đất 3 dự án tại Khu công nghệ cao -
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia -
Đề xuất đầu tư 5.100 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải -
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề -
[Longform] Ba động lực đưa TP.HCM tiến gần mục tiêu trung tâm kinh tế, tài chính của châu Á
![]() |
| Ảnh minh họa (Internet) |
Đề án có tổng mức đầu tư gần 416 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của TP Hà Nội, nguồn ODA, nguồn huy động của nhà trường và các nguồn hợp pháp khác.
Theo Đề án, ngoài cơ sở vật chất hiện có, từ nay đến năm 2022, Trường Cao đẳng nghề Công nghệ cao Hà Nội sẽ được đầu tư theo các dự án thành phần, cụ thể: tập trung đầu tư mua sắm trang thiết bị dạy nghề tiên tiến, hiện đại theo tiêu chuẩn các nước phát triển; Đào tạo bồi dưỡng, chuẩn hóa và nâng cao trình độ đội ngũ giáo viên theo tiêu chuẩn quốc tế; Phát triển chương trình, giáo trình đào tạo các nghề theo bộ chương trình, giáo trình đã được chuyển giao từ các nước tiên tiến; Nâng cấp hạ tầng công nghệ thông tin, nghiên cứu khoa học, ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ công tác quản lý, đào tạo theo phần mềm theo công nghệ tiên tiến trên thế giới; Phát triển công tác kiểm định, đánh giá công nhận Trường chất lượng cao theo quy định.
Quan điểm xuyên suốt của UBND TP. Hà Nội trong quá trình triển khai đề án là phát triển Trường Cao đẳng nghề Công nghệ cao Hà Nội thành trường nghề chất lượng cao để đào tạo nhân lực kỹ thuật trực tiếp trong sản xuất, dịch vụ. Trên cơ sở kế thừa, phát huy thành tựu và những nhân tố mới, trường sẽ tiếp thu có chọn lọc kinh nghiệm về đào tạo nghề của thế giới…
Đề án cũng nêu mục tiêu đến năm 2025, Trường Cao đẳng nghề Công nghệ cao Hà Nội trở thành trường chất lượng cao đạt chuẩn quốc tế, được tổ chức giáo dục, đào tạo quốc tế có uy tín kiểm định và công nhận đạt chất lượng.
-
Điều phối nguồn vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình trọng điểm quốc gia -
Đề xuất đầu tư 5.100 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp tuyến luồng Vũng Tàu - Thị Vải -
Đề xuất đầu tư tuyến đường sắt chuyên dụng 80 km kết nối cảng Trần Đề -
[Longform] Ba động lực đưa TP.HCM tiến gần mục tiêu trung tâm kinh tế, tài chính của châu Á
-
TP.HCM phê duyệt 2 dự án thành phần đường Vành đai 4, khởi công vào dịp 2/9 -
Quảng Ngãi tìm cách khơi thông nguồn thu từ đất -
Đà Nẵng đôn đốc lần cuối 35 dự án chưa hoàn thiện hồ sơ -
Triển khai loạt dự án hạ tầng tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Hà Nội triển khai 4 cơ chế thu giá trị tăng thêm từ TOD -
Đưa nguồn vốn đầu tư công vào “guồng” tăng trưởng -
Đà Nẵng: Nhiều doanh nghiệp vẫn chưa báo cáo vướng mắc về dự án
-
Hơn 1.600 tỷ đồng chờ giải ngân: VPB thành tâm điểm nhóm ngân hàng hậu nâng hạng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 19/8/2026 -
Danko Group và chiến lược kiến tạo đô thị đồng bộ -
Chuỗi cung ứng tiếp tục được mở rộng tại Amata City Hạ Long với dự án Topping Industrial -
Pfizer Việt Nam ký kết hai Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược, tăng cường năng lực hệ thống y tế và thúc đẩy dự phòng -
Xe nâng Bình Minh - đồng hành cùng ngành công nghiệp Việt Nam

