-
Gia Lai: Phê duyệt Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai hơn 2.300 tỷ đồng
-
Ba lớp rừng - hồ - biển kiến tạo giá trị khó sao chép của “Quận Nhất mới” Vịnh Tiên -
Bắc Ninh phê duyệt quy hoạch khu đô thị hơn 223 ha gần sân bay Gia Bình -
Gia Lai tìm chủ cho 2 dự án khách sạn, chung cư sau nhiều lần đấu giá không thành -
TP.HCM tháo gỡ khó khăn 349 dự án nhà ở thương mại -
TP.HCM đấu giá lại 3 lô đất Thủ Thiêm, giá khởi điểm hơn 14.500 tỷ đồng
![]() |
| Hà Nội mở tuyến đường dài 9km qua huyện Mê Linh và Đông Anh |
Theo phê duyệt, tuyến đường Vành đai 3,5 đoạn qua địa bàn huyện Mê Linh và huyện Đông Anh có chiều dài khoảng 9,1 km. Điểm đầu tuyến (Điểm 1): tại nút giao phía Bắc cầu Thượng Cát với tuyến đường Quốc lộ 5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài); Điểm cuối tuyến (Điểm 8): tại nút giao với đường Vành đai 3 phía Bắc sông Hồng.
Tuyến đường có quy mô mặt cắt ngang điển hình rộng 60m, bao gồm hai lòng đường xe chính rộng 2x17m (dự kiến có bố trí làn dành riêng cho xe buýt), dải phân cách giữa rộng 4m, hai lòng đường xe hỗ hợp rộng 2x7m, hai giải phân cách hai bên rộng 2x2m, hè hai bên rộng 2x7m.
Trên tuyến đường, riêng đoạn qua khu vực dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình mở rộng cục bộ thành 62-63m. Theo lý giải của UBND TP mục đích để thống nhất quá trình quản lý, cung cấp chỉ giới đường đỏ và thuận lợi thiết kế nút giao khác mức theo quy hoạch.
Dọc tuyến đường có 05 nút giao thông khác mức chính gồm: nút giao với đường quốc lộ 5 kéo dài; nút giao với đường quy hoạch mặt cắt ngang điển hình 48m đi qua dự án khu nhà ở cao cấp Ba Đình; nút giao với đường quy hoạch mặt cắt ngang 48m đi qua Dự án khu đô thị mới sông Hồng Thủ đô; nút giao trục Trung tâm khu đô thị Mê Linh và nút giao với đường Vành đai 3 phía Bắc sông Hồng.
Các nút giao của đường Vành đai 3,5 với các tuyến đường liên khu vực và một số tuyến đường chính khu vực sẽ được xây dựng nút giao khác mức trực thông theo hướng đường ngang và được thực hiện theo dự án riêng.
Ngoài ra, dọc tuyến đường Vành đai 3,5 này theo quy hoạch cũng dự kiến xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 7 đi nổi tại dải phân cách giữa đường.Tim đường sẽ được xác định thông qua tọa độ các điểm khống chế, điểm chuyển hướng, các thông số kỹ thuật ghi trực tiếp tại bản vẽ. Chỉ giới đường đỏ được xác định trên cơ sở tim đường, mặt cắt ngang đường, các thông số kỹ thuật,…
UBND TP Hà Nội giao các cơ quan chức năng tổ chức công bố công khai hồ sơ Chỉ giới đường đỏ được phê duyệt theo quy định.
-
Gia Lai: Phê duyệt Dự án Khu du lịch sườn phía Đông núi Phương Mai hơn 2.300 tỷ đồng
-
Ba lớp rừng - hồ - biển kiến tạo giá trị khó sao chép của “Quận Nhất mới” Vịnh Tiên -
Bắc Ninh phê duyệt quy hoạch khu đô thị hơn 223 ha gần sân bay Gia Bình -
Gia Lai tìm chủ cho 2 dự án khách sạn, chung cư sau nhiều lần đấu giá không thành
-
TP.HCM tháo gỡ khó khăn 349 dự án nhà ở thương mại -
TP.HCM đấu giá lại 3 lô đất Thủ Thiêm, giá khởi điểm hơn 14.500 tỷ đồng -
Nhà ở xã hội tại tỉnh Tây Ninh có thực sự khó khăn về đầu ra? -
Cần Thơ: Khởi công Dự án căn hộ chung cư hạng sang 13 tầng tại trung tâm Thành phố -
Hai dải cao độ, hai phong cách sống “may đo”, một lựa chọn gắn bó lâu dài tại Vịnh Mây -
Smart Property khai trương Văn phòng bán hàng Vinhomes Green Paradise -
Đấu giá đất ở: Không nên chỉ dựa vào việc tăng tiền đặt trước để chống bỏ cọc
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 - ngành ngân hàng -
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 - Ngành Bảo hiểm -
SeABank thông báo mời thầu
-
MB mở rộng tài trợ chuỗi cung ứng đa tầng -
Nexsmart Vietnam: Từ nhãn hiệu được bảo hộ đến gian hàng Mall và mạng lưới 100.000 nhà sáng tạo -
ACBS được vinh danh Doanh nghiệp Quản trị Bền vững và Minh bạch tại APEA 2026

