Hải An tăng tốc đầu tư đội tàu

Theo báo cáo thường niên 2025 vừa công bố, hãng tàu Hải An đặt mục tiêu tiếp tục gia tăng năng lực vận tải trong năm 2026 thông qua trọng tâm là triển khai các dự án đóng 4 tàu loại 3 ngàn TEU và 2 tàu loại 7 ngàn TEU.

Ngoài ra, Công ty cũng lên kế hoạch mua thêm một số tàu có kích cỡ nhỏ hơn. Song song đó, Công ty cũng nghiên cứu triển khai một số dự án hạ tầng logistics mới, trong đó có dự án Lưu Nguyên Cái Mép và Bến phao BP05 tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải.

Năm 2025, Hải An đạt tổng doanh thu gần 5,2 ngàn tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 1,2 ngàn tỷ đồng

Về hoạt động khai thác tàu container, doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục duy trì mô hình linh hoạt, kết hợp giữa tàu tự vận hành và tàu cho thuê định hạn, nhằm tối ưu hiệu quả khai thác và giảm rủi ro trước biến động của thị trường cước vận tải.

Năm 2025, Hải An đạt tổng doanh thu gần 5,2 ngàn tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 1,2 ngàn tỷ đồng, đều vượt kế hoạch đề ra. Hoạt động vận tải container tiếp tục đóng vai trò trụ cột khi đóng góp khoảng 80% tổng doanh thu và lợi nhuận của doanh nghiệp này.

Trong năm qua, Hải An đã tiếp nhận thêm 2 tàu container cũ, nâng số lượng trong đội tàu lên 18 chiếc với tổng sức chở khoảng 29,4 ngàn TEU, củng cố vị thế hãng tàu container nội địa lớn nhất nước.

Ở tầm nhìn dài hạn, Hải An tiếp tục theo đuổi chiến lược phát triển hệ sinh thái vận tải container tích hợp, từ vận tải biển, khai thác cảng cho đến dịch vụ logistics.

Theo đánh giá của Công ty, ngành vận tải biển toàn cầu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh sau chu kỳ tăng trưởng mạnh. Ngành vận tải cũng đối mặt nhiều rủi ro, bao gồm nguy cơ dư cung tàu container toàn cầu sau làn sóng đặt đóng tàu trong giai đoạn cước vận tải tăng cao, cùng với những bất ổn địa chính trị tại các tuyến hàng hải quan trọng như khu vực Biển Đỏ.

Dù vậy, điểm tích cực là chuỗi cung ứng quốc tế tiếp tục tái cấu trúc theo xu hướng đa dạng hóa, với lĩnh vực sản xuất dịch chuyển sang Đông Nam Á và Ấn Độ. Với đà tăng trưởng của hoạt động xuất nhập khẩu và sản xuất tại Việt Nam, Hải An cho rằng nhu cầu vận tải container và dịch vụ logistics vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng trong dài hạn.

Tại báo cáo thường niên mới nhất, Hải An chưa đề cập đến mục tiêu cụ thể về doanh thu và lợi nhuận cho năm nay.

Hòa Phát đưa nhà máy sản xuất ống thép công suất 400 ngàn tấn vào hoạt động

Nhà máy ống thép của Tập đoàn Hòa Phát ở Tây Ninh vào hoạt động ngay khi Việt Nam đang đẩy mạnh các dự án hạ tầng trọng điểm.

Nhà máy ống thép Hòa Phát Long An được đầu tư đồng bộ với hệ thống dây chuyền hiện đại, công suất 400.000 tấn/năm

CTCP Sản phẩm thép Hòa Phát Long An đã hoàn thành đồng bộ thiết bị và chính thức đưa Nhà máy ống thép vào vận hành từ tháng 1/2026, đánh dấu bước mở rộng sản xuất và thị trường trong nước cũng như xuất khẩu. 

Tọa lạc tại tỉnh Tây Ninh (Long An cũ), cửa ngõ kết nối TP.HCM và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long, Nhà máy ống thép Hòa Phát Long An được đầu tư đồng bộ với hệ thống dây chuyền hiện đại, công suất 400.000 tấn/năm do CTCP Sản phẩm thép Hòa Phát Long An triển khai.

Tổng mức đầu tư của dự án là 2.600 tỷ đồng, trên diện tích 15 ha, chia thành 2 giai đoạn. Tháng 12/2025, dự án hoàn thành giai đoạn 1. Đến tháng 1/2026, Nhà máy chính thức hoàn thiện 100%, toàn bộ dây chuyền sản xuất được đưa vào vận hành đồng bộ, ổn định, tạo việc làm cho gần 1,000 lao động địa phương.

Nhà máy sản xuất đa dạng các dòng sản phẩm, đặc biệt các sản phẩm ống thép có kích thước siêu lớn.

Nhà máy chuyên sản xuất các dòng ống thép phục vụ xây dựng dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật như ống thép đen, ống thép tôn mạ kẽm, ống thép mạ kẽm nhúng nóng, thép cuộn tôn mạ kẽm và đặc biệt các sản phẩm ống thép có kích thước siêu lớn. Toàn bộ sản phẩm đều được kiểm soát nghiêm ngặt, đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM (Mỹ), BS EN (Anh), JIS (Nhật Bản).

Dự án được đầu tư hệ thống dây chuyền công nghệ hiện đại, nhập khẩu 100% từ các quốc gia có nền công nghiệp tiên tiến, giúp nâng cao chất lượng và năng suất vượt trội so với công nghệ trước đây...

TCO chia tay ngành gạo, chuyển sang pin Lithium

Kế hoạch đầu tư sản xuất pin Lithium trị giá 200 tỷ đồng và loại bỏ ngành gạo khỏi danh mục kinh doanh cho thấy CTCP TCO Holdings đang tái cấu trúc mạnh mẽ, chuyển hướng sang lĩnh vực năng lượng sạch.

HĐQT TCO Holdings thông qua chủ trương đầu tư dự án sản xuất và xuất khẩu pin Lithium. Theo kế hoạch, TCO Holdings dự kiến xây dựng nhà máy sản xuất pin Lithium tại Việt Nam với tổng vốn đầu tư khoảng 200 tỷ đồng. Hai sản phẩm chính gồm pin Lithium-ion và pin Lithium-iron phosphate - các dòng pin được sử dụng phổ biến trong xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng tái tạo.

Thị trường mục tiêu của dự án là Mỹ (thị trường chính), Ấn Độ, Pakistan và khu vực Trung Đông. Dự án dự kiến triển khai trong năm 2026, với phương án thành lập công ty con hoặc liên doanh với các đối tác có công nghệ cao.

Về hiệu quả tài chính, TCO dự kiến trong 3 năm đầu, doanh thu lần lượt đạt 48,5 triệu USD, 53,3 triệu USD và 58,6 triệu USD, tương ứng lãi ròng 4,8 triệu USD, 5,3 triệu USD và 5,9 triệu USD.

Kế hoạch đầu tư pin Lithium được đánh giá là bước đi đầu tiên của TCO tiến vào lĩnh vực năng lượng sạch và xe điện. Động thái này diễn ra trong bối cảnh giá nhiên liệu toàn cầu biến động do xung đột Trung Đông.

Nguồn vốn thực hiện dự án trên dự kiến đến từ việc chuyển nhượng cổ phần tại CTCP TCO Agri, kết hợp với vốn chủ sở hữu hoặc vốn vay thương mại. Doanh nghiệp cũng để ngỏ khả năng huy động thêm đối tác tài chính.

Cùng ngày, HĐQT TCO thông qua chủ trương chuyển nhượng 49% vốn tại TCO Agri. Thời hạn thực hiện dự kiến trước 30/6/2026.

TCO Agri được thành lập vào tháng 12/2023, có trụ sở tại TP.HCM và hiện do ông Nguyễn Thế An làm Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật. Đây là 1 trong 5 công ty con được hợp nhất vào Báo cáo tài chính TCO, hoạt động chính trong lĩnh vực bán buôn và xuất nhập khẩu gạo. Cuối tháng 1/2025, TCO Agri tăng vốn điều lệ từ 101,7 tỷ đồng lên 120 tỷ đồng, trong đó TCO nắm giữ 99,958% vốn.

Việc thoái bớt vốn tại TCO Agri diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp đang có nhiều biến động về chiến lược kinh doanh trước thềm ĐHĐCĐ thường niên 2026.

Theo tài liệu đại hội, TCO đề xuất đổi tên thành CTCP Janus Group và sửa đổi ngành nghề kinh doanh. Đáng chú ý, Doanh nghiệp dự kiến loại bỏ hoạt động bán buôn gạo, lĩnh vực hiện đóng góp khoảng 88% doanh thu trong quý 1 năm tài chính 2026.

Song song đó, Công ty đề xuất điều chỉnh ngành nghề tư vấn quản lý thành hoạt động tư vấn quản lý kinh doanh và tư vấn quản lý khác, dự kiến trở thành lĩnh vực kinh doanh chính sau tái cấu trúc.

Ngoài ra, TCO cũng dự kiến tham gia 1 dự án khu phức hợp tại Đà Nẵng với quy mô khoảng 4.000 tỷ đồng, trong đó phần vốn đầu tư của Doanh nghiệp không vượt quá 2.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn quý II-IV/2026.

Bảo Tín Minh Châu lấn sân sang bất động sản

Sau hơn 30 năm phát triển trong lĩnh vực vàng bạc đá quý, Bảo Tín Minh Châu bổ sung ngành kinh doanh bất động sản, mở rộng lĩnh vực hoạt động.

Bảo Tín Minh Châu được thành lập năm 1995

Theo Cổng Thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Bảo Tín Minh Châu đã đăng ký thêm ngành nghề kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê.

Doanh nghiệp cũng cập nhật và mở rộng một số lĩnh vực hoạt động khác như kiểm tra và phân tích kỹ thuật (dịch vụ thử nghiệm xác định hàm lượng vàng), đại lý môi giới, đấu giá hàng hóa, bán lẻ vàng bạc, đá quý và đồ trang sức, cũng như bán lẻ nước rửa trang sức.

Bảo Tín Minh Châu được thành lập năm 1995. Người đại diện theo pháp luật hiện nay là bà Phạm Lan Anh, giữ chức Giám đốc.

Tại thời điểm đầu năm 2026, Công ty có vốn điều lệ là 400 tỷ đồng, trong đó ông Vũ Minh Châu góp hơn 390 tỷ đồng, tương đương 97,542% vốn. Ông Vũ Phương Nam (con trai ông Châu) góp hơn 9,8 tỷ đồng, tương đương 2,46% vốn điều lệ.

Tổng thầu đường sắt cao tốc, hạ tầng của Vingroup tuyển dụng 25.000 nhân sự

Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng SGC - tổng thầu thi công các công trình đường sắt tốc độ cao và hạ tầng, hầm đường bộ… - thành viên thuộc Tập đoàn Vingroup thông báo tuyển dụng 25.000 nhân sự trên toàn hệ thống.

Đây là bước đi chiến lược của SGC và Vingroup nhằm xây dựng đội ngũ nhân sự thi công hạ tầng quy mô lớn nhất từ trước đến nay.

SGC là tổng thầu chuyên sâu trong các lĩnh vực đường sắt tốc độ cao, cọc khoan nhồi, cầu và hầm TBM. Đây cũng là doanh nghiệp đang đảm nhiệm vai trò tổng thầu dự án Đường sắt tốc độ cao tuyến Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ, tổng thầu thi công toàn bộ cọc khoan nhồi các dự án sân vận động Trống Đồng, Vinhomes Star City Thanh Hóa, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.

Năm 2026 được coi là năm bản lề và tăng tốc với SGC, khi công ty chuyển mình từ thế “sẵn sàng” sang vị thế của người “dẫn đầu”. Chia sẻ trong lễ ra quân mới đây, ông Phạm Văn Khương, Tổng giám đốc SGC cho biết: “Chúng tôi không chờ thị trường trao cơ hội. SGC chuẩn bị năng lực trước khi cơ hội xuất hiện. Khi dự án khởi công, SGC phải ở trạng thái sẵn sàng cao nhất - đủ người, đủ máy, đủ công nghệ và đủ bản lĩnh”.  

SGC đang triển khai kế hoạch tuyển dụng quy mô 25.000 nhân sự trên toàn quốc

Để hiện thực hóa mục tiêu này, SGC đang triển khai kế hoạch tuyển dụng quy mô 25.000 nhân sự trên toàn quốc, gồm 15.000 nhân sự chất lượng cao phục vụ 500 dây chuyền khoan cọc nhồi và hạ tầng hầm đường bộ… và 10.000 nhân sự tinh nhuệ triển khai đồng loạt 2 tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ. 

Tại SGC, đội ngũ kỹ sư có thu nhập từ 30 - 55 triệu đồng/tháng (tùy vị trí); công nhân có thu nhập 22 - 29 triệu đồng/tháng (tùy vị trí). Nhân viên lái xe, lái máy có thu nhập từ 16 - 65 triệu đồng/tháng (tùy vị trí). Doanh nghiệp cam kết chi trả đúng hạn. Lương được thanh toán định kỳ vào ngày cuối cùng của tháng. Bên cạnh đó, người lao động được tham gia đầy đủ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp và bảo hiểm tai nạn lao động 24/7 ngay từ khi có mặt tại công trường, cùng các chế độ nghỉ phép năm, quà Tết…  

Lãnh đạo SCG khẳng định, công ty không tuyển người để đủ số lượng, mà mong muốn có được những nhân sự cùng chí hướng phát triển sự nghiệp trong các dự án mang tầm vóc quốc gia.