Chiều 24/7, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Phó trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt cùng Đoàn công tác đã kiểm tra, chỉ đạo hiện trường Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại khu vực ga Nam Hải Phòng trên địa bàn phường Dương Kinh.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chỉ đạo tại buổi kiểm tra dự án.

Tại buổi làm việc, Đoàn công tác đã nghe các đơn vị chức năng báo cáo về tiến độ thực hiện dự án. Theo báo cáo của UBND TP Hải Phòng, thành phố đã thành lập Tổ công tác phối hợp triển khai dự án và xây dựng kế hoạch triển khai các công việc trên địa bàn.

Hiện, Thành phố đã xác định số lượng hộ tái định cư khoảng hơn 1.700 hộ dân, giao nhiệm vụ chủ đầu tư triển khai 14 dự án tái định cư. Trong đó, 11 dự án thuộc Hải Dương cũ và 3 dự án thuộc Hải Phòng cũ với 9 khu tái định cư. Tổng diện tích thực hiện các dự án tái định cư khoảng 59,86 ha. Kinh phí dự kiến khoảng 1.237 tỷ đồng.

Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua TP Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 89,88 km, đi qua 24 xã, phường, đặc khu. Dự án thu hồi khoảng 624,13 ha đất của 6.096 hộ, kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 9.753 tỷ đồng. Trong đó có 1.749 hộ dân cần bố trí tái định cư (Hải Dương cũ 407 hộ, Hải Phòng cũ 1.342 hộ).

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong việc hình thành mạng lưới vận tải đường sắt ở phía Bắc, tăng cường kết nối liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương mà tuyến đi qua.

Với nỗ lực của các ngành, địa phương, Hải Phòng hoàn thành công tác đo đạc trích đo, trích lục, quy chủ phục vụ lập hồ sơ thu hồi đất tuyến chính trên địa bàn 24 xã, phường, đặc khu và cắm mốc tạm để quản lý mặt bằng từ ngày 16/6.

Tại cuộc kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần chủ động, phối hợp chặt chẽ của các đơn vị và địa phương trong quá trình chuẩn bị cho dự án. Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh, đây là công trình giao thông trọng điểm quan trọng của quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất - nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển logistics và công nghiệp, đồng chí yêu cầu thành phố cần tiếp tục tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm mặt bằng sạch để khởi công Dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Đối với Ban Quản lý dự án đường sắt cần hoàn thành phê duyệt hồ sơ thiết kế của Dự án và hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng, bàn giao cọc mốc cho Hải Phòng, để thành phố đủ điều kiện hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất, thông báo thu hồi đất, lập và trình phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2025.

Tuyến đường sắt đi qua xã An Khánh, tổng chiều dài 7,03 km, diện tích đất thu hồi là 17,7 ha, liên quan đến 595 hộ dân thuộc hai thôn Mỹ Đức và Tân Viên.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng lưu ý Thành phố cần quan tâm lắng nghe, nắm bắt tâm tư, nguyện vọng chính đáng của người dân; trong khả năng có thể, ưu tiên phương án tái định cư tại chỗ để hạn chế tối đa việc xáo trộn cuộc sống của người dân. Quá trình triển khai cần bảo đảm công khai, minh bạch các chính sách, thực hiện tốt công tác tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận trong nhân dân, góp phần đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng. Các đơn vị, địa phương cần phối hợp chặt chẽ, chủ động tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tập trung cao nhất cho nhiệm vụ triển khai dự án, hoàn thành đúng tiến độ đề ra.

Hải Phòng cần rà soát, điều chỉnh quy hoạch vùng phụ cận ga, nghiên cứu nâng cấp hệ thống cảng đường thủy nội địa để tận dụng tốt cơ hội phát triển khi Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi vào hoạt động.