-
Kết nối thị trường Việt Nam, thúc đẩy hợp tác ngành nghề Đài Loan - Việt Nam
-
Hài lòng với xe đang sở hữu, người dùng Việt chọn thêm xe máy điện VinFast cho con
-
Tetra Recart® mở cơ hội mới cho nông sản Việt trong thị trường thực phẩm chế biến sẵn
-
FedEx tăng cường năng lực vận chuyển, hỗ trợ tăng trưởng thương mại Á - Mỹ
-
Doanh nghiệp điện tử tìm kiếm đối tác, mở rộng chuỗi cung ứng tại Hà Nội -
Thường xuyên đi gặp khách, người dùng chọn Evo Grand Premia vì đi nhiều nhưng chi nhẹ
| Đai ốc bánh xe trên hàng loạt mẫu Ford ở Mỹ bị cho có thể nở và vỡ tách gây khó khăn trong việc tháo vành và thay lốp. Ảnh: Driving. |
Vụ khởi kiện tập thể cáo buộc những chiếc đai ốc trên hàng triệu xe Ford, gồm Fusion, Escape, Flex, Focus, F-150 và F-350 có thể nở ra và vỡ tách khiến việc tháo vành xe trở nên khó khăn, thường kèm theo cả chi phí sửa chữa và mua đai ốc mới.
Hãng luật Hagens Berman đại diện cho các chủ xe nộp đơn khiếu nại lên tòa án Mỹ vào ngày 24/8, theo Automotive News.
"Chúng tôi không đề cập đến công nghệ hay những khía cạnh tự động hóa vượt bậc trong thế giới ôtô", Steve Berman, đối tác quản lý của hãng luật, nhấn mạnh trong bản tuyên bố. "Chúng tôi nói đến những bộ phận đơn giản nhất của chiếc xe - đai ốc. Ford chọn cách tạo ra những chiếc đai ốc với thiết kế kém, đặt tính thẩm mỹ lên trên sự an toàn và trực tiếp gây tổn hại tới khách hàng".
Đai ốc gồm hai phần với lõi thép cùng nắp đậy crôm, nhôm hoặc thép không gỉ.
"Ít nhất thì lỗi này khiến khách hàng phải trả hơn 30 USD cho mỗi vành xe tại cửa hàng sửa chữa chỉ để tháo lốp ra, sau đó họ còn phải mua đai ốc mới", Berman cho biết. "Trường hợp xấu nhất, các chủ xe Ford có thể lâm vào tình huống khẩn cấp ngay trên một con đường đông xe, chôn chân với một chiếc lốp xẹp mà không có cách nào tháo nó ra".
Các chủ xe từ các bang Arizona, California, Illinois, North Carolina, Ohio, Tennessee và Virginia đã cùng nhau ký vào đơn kiện. Khoản tiền họ nhắm tới không giống nhau, tùy thuộc vào tổn thất bằng tiền mặt cũng như giá trị của chiếc xe, theo đại diện hãng luật.
Trong một bản tuyên bố, Ford cho biết hãng này không thể đưa ra bình luận gì về vụ việc do tranh chấp vẫn chưa được xét xử.
-
Kết nối thị trường Việt Nam, thúc đẩy hợp tác ngành nghề Đài Loan - Việt Nam
-
Hài lòng với xe đang sở hữu, người dùng Việt chọn thêm xe máy điện VinFast cho con
-
Hinode Mall đưa nông sản Mộc Châu đến bàn ăn gia đình Hà Nội
-
Tetra Recart® mở cơ hội mới cho nông sản Việt trong thị trường thực phẩm chế biến sẵn
-
FedEx tăng cường năng lực vận chuyển, hỗ trợ tăng trưởng thương mại Á - Mỹ -
Doanh nghiệp điện tử tìm kiếm đối tác, mở rộng chuỗi cung ứng tại Hà Nội -
Thường xuyên đi gặp khách, người dùng chọn Evo Grand Premia vì đi nhiều nhưng chi nhẹ -
Giá xăng giảm sâu hơn 2.000 đồng/lít -
TP.HCM mở 2 cổng trực tuyến khởi động các chương trình kích cầu thương mại 11/11 -
Nhập khẩu nhiên liệu 10 tháng lập đỉnh trên 31 tỷ USD -
Thủy sản, rau quả thu 18,7 tỷ USD sau 10 tháng
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Chứng khoán
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 2)
-
Stavian Hóa chất 2 năm liên tiếp có mặt trong Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á
-
Vinafeed Group lần thứ hai được vinh danh Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2026
-
Dacinco tài trợ 50 tỷ đồng xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ Liên tại Đà Nẵng
-
Grab tung gói giải pháp hơn 2.900 tỷ đồng