Mục tiêu lợi nhuận gấp 4 lần trong năm 2026 

Báo cáo tài chính của CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (Haxaco - mã HAX) cho biết,  quý IV/2025, Haxaco ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt 33,2 tỷ đồng, tăng 181% so với cùng kỳ năm trước dù doanh thu thuần của công ty vẫn giảm nhẹ 5%. 

Được biết, mức giảm về doanh thu phản ánh diễn biến chung của thị trường ô tô trong giai đoạn cuối năm khi nhu cầu tiêu dùng chưa có dấu hiệu phục hồi rõ rệt so với cùng kỳ. 

Tuy nhiên, Haxaco đã chú trọng công tác quản trị chi phí và cơ cấu hoạt động kinh doanh, khiến giá vốn hàng bán  trong kỳ giảm 9% so với cùng kỳ, nâng cao biên lợi nhuận cho doanh nghiệp. 

Sự tăng trưởng về lợi nhuận trong quý IV/2025 cho thấy nỗ lực trụ vững của Haxaco trong giai đoạn thị trường khốc liệt của ngành ô tô năm vừa qua, đặc biệt sau giai đoạn thua lỗ quý II - III/2025. 

Xác định từ đầu năm rằng năm 2025 sẽ là một năm cực kỳ khó khăn đối với ngành ô tô, cả hai mảng kinh doanh cốt lõi của Haxaco là phân phối Mercedes-Benz và phân phối ô tô MG đều chịu áp lực lớn. 

Mảng Mercedes-Benz đã trải qua giai đoạn thua lỗ nặng nề trong 2 quý giữa năm 2025 xuất phát từ nhiều nguyên nhân mang tính hệ thống như lượng xe tồn kho lớn, sản phẩm không còn mới về mẫu mã, trong khi sức mua toàn thị trường suy yếu rõ rệt. Trong bối cảnh đó, Haxaco buộc phải triển khai các chương trình giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn, chấp nhận hy sinh biên lợi nhuận để duy trì dòng tiền và sự ổn định vận hành. Doanh nghiệp cũng phải chấp nhận trong bối cảnh chung là gần như không có xe đời mới, phải bán các dòng xe sản xuất từ năm 2022 - 2023 và có những mẫu xe phải giảm giá rất sâu. 

Cho đến khi sang quý IV/2025, nhờ sự phối hợp giữa các đại lý, Mercedes-Benz Việt Nam và Tập đoàn Mercedes-Benz, lượng xe tồn kho đời cũ cơ bản đã được giải phóng. Kết quả là Haxaco bắt đầu ghi nhận sự cải thiện về lợi nhuận trong báo cáo quý IV, chính thức thoát lỗ, chuẩn bị cho giai đoạn phục hồi. 

Trong khi đó, ở mảng phân phối ô tô MG do công ty thành viên là CTCP Sản xuất Thương mại Dịch vụ Ô tô PTM triển khai, MG vẫn duy trì được sản lượng tương đối ổn định. Phân phối MG đóng góp hơn 40 tỷ đồng vào lợi nhuận cả năm 2025 của Haxaco Group, một kết quả tích cực trong bối cảnh thị trường bị cạnh tranh giá mạnh, hạn chế về nguồn cung cũng như sự trỗi dậy của VinFast. 

Năm 2026, trong bối cảnh thị trường kinh doanh có nhiều điểm sáng, Haxaco đã đặt ra những mục tiêu lớn hơn. Được biết, Haxaco lên mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt từ 180 - 200 tỷ đồng, cao gấp 4-5 lần kết quả năm 2025. Các con số này sẽ được trình lên ĐHĐCĐ thường niên 2026 dự kiến tổ chức vào ngày 28/02 tới. 

Trong đó, ở mảng Mercedes-Benz, việc giải phóng phần lớn tồn kho xe đời cũ giúp doanh nghiệp bước vào chu kỳ bán hàng mới với các dòng xe 2025 - 2026. Kinh tế Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026. Thị trường ô tô nói chung và xe sang nói riêng là “phép thử” của nền kinh tế cùng kỳ vọng sẽ bước sang giai đoạn tăng trưởng mới.

Với mảng MG, kế hoạch toàn thị trường Việt Nam, MG đặt mục tiêu phân phối 16.000 xe. Phân phối MG được kỳ vọng sẽ đóng góp tích cực vào bức tranh lợi nhuận của công ty trong năm nay.

Những kế hoạch mới mang tính bước ngoặt 

Đáng chú ý, trong danh sách những tờ trình sẽ được đưa ra xin ý kiến trong đại hội tới, có 2 kế hoạch lớn của Haxaco gây chú ý. Đó là tờ trình về phương án đầu tư chiến lược của Công ty thông qua việc nhận chuyển nhượng 85% cổ phần tại CTCP Tập đoàn Tương Lai Việt - chuỗi đại lý lớn về phân phối VinFast và Tờ trình thông qua đồng ý chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần bất động sản của công ty tại đường Võ Văn Kiệt, TP.HCM. 

Kế hoạch mua lại cổ phần tại CTCP Tập đoàn Tương Lai Việt (VFG) được xem là quyết định mang tính chiến lược nhằm tham gia sâu vào thị trường xe điện VinFast. Ông Đỗ Tiến Dũng, Chủ tịch Haxaco cho biết, đây là cơ hội mang tính bước ngoặt, kế hoạch “đứng trên vai người khổng lồ” sẽ giúp doanh nghiệp rút ngắn đáng kể thời gian thâm nhập thị trường xe điện, tận dụng hệ sinh thái sẵn có và xu thế tiêu dùng đang thay đổi. 

Ông Dũng cho biết thêm, Haxaco dự kiến mua từ 65% đến 85% cổ phần tại VFG, qua đó trực tiếp tham gia điều hành và phát triển chuỗi đại lý VinFast. Thương vụ này đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ phía VinFast, đồng thời được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng lợi nhuận cho Haxaco trong những năm tới.

Tuy nhiên, kế hoạch này còn chờ quyết định cuối cùng của ĐHĐCĐ, do đó kế hoạch lợi nhuận mục tiêu 180 - 200 tỷ đồng năm 2026 chưa bao gồm lợi nhuận kỳ vọng từ VFG. 

Còn về kế hoạch chuyển nhượng toàn bộ hoặc một phần bất động sản do công ty sở hữu tại đường Võ Văn Kiệt (TP.HCM), kế hoạch này sẽ được trình cổ đông để có phương án linh hoạt xử lý quỹ đất lớn tại đường Võ Văn Kiệt, tài sản chiếm tỷ trọng lớn trong tổng tài sản hơn 1.000 tỷ đồng. Công ty sẽ chủ động tối ưu nguồn lực tài chính và tạo dư địa cho các chiến lược dài hạn. 

Với kế hoạch này, khi chuyển nhượng hoàn tất, giá trị mang về sẽ đóng góp không nhỏ vào nguồn vốn của công ty, tăng thêm nguồn lực để Haxaco thực hiện các mục tiêu tiếp theo trong bối cảnh chuyển mình mới của ngành ô tô.