Theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), 9 trên 10 người đang phải hít thở không khí chứa hàm lượng các chất gây ô nhiễm cao.

Nhu cầu sản xuất trên toàn cầu tăng cao đồng nghĩa với việc ô nhiễm môi trường ngày càng nghiêm trọng. Điều này khiến chất lượng không khí ở một số thành phố lên gần tới mức nguy hại. Tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, chỉ số chất lượng không khí (AQI) có những lúc ở mức trên 150, vượt ngưỡng Chất lượng kém - không tốt cho sức khỏe. Trong bối cảnh đó, may mắn rằng nhiều hãng xe đã trang bị Hệ thống lọc không khí trong khoang xe như là trang bị tiêu chuẩn để bảo vệ người ngồi trong xe khỏi các chất ô nhiễm độc hại như khói thải.

Giống như các bộ lọc khác trên xe, Hệ thống lọc không khí trong khoang xe được thiết kế đặc biệt để loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa, các thực thể và vật chất khác ra khỏi luồng không khí lưu thông trong xe.

Thiết bị này được đặt phía trước Hệ thống điều hòa, với chức năng lọc không khí trước khi đưa vào khoang xe. Điều này không chỉ đảm bảo sức khoẻ cho người ngồi trong xe, mà còn giúp cho hệ thống điều hòa hoạt động hiệu quả và không bị tắc.

Gần đây, Tập đoàn Ford Motor đã hợp tác với Freudenberg - nhóm chuyên gia hàng đầu nghiên cứu về hệ thống lọc không khí trong khoang xe, tiến hành kiểm định nghiêm ngặt trước khi đưa bộ lọc này vào sử dụng trong Hệ thống Điều hòa không khí cho xe. Kết quả thử nghiệm cho thấy, Bộ lọc không khí cabin tiêu chuẩn trên các dòng xe Ranger và Everest có thể lọc được những hạt bụi với kích thước chỉ 0,3 µm. Để dễ hình dung về kích thước siêu nhỏ này, một sợi tóc bình thường có đường kính dao động từ 17µm đến 181µm. Điều này chứng minh khả năng lọc phấn hoa vượt trội của bộ lọc không khí Ford.

Theo đó, bộ lọc không khí này có khả năng lọc các phân tử siêu nhỏ và tăng cường hiệu quả điều tiết luồng không khí trong xe, đồng thời có độ bền cao, đây là những tính năng thường chỉ có trên các bộ lọc không khí chuyên dụng.