-
Gia Lai bổ sung hơn 57 ha đất đưa ra đấu giá, tạo nguồn lực cho đầu tư công -
Quảng Trị xem xét dự án kho trung chuyển than gắn với cảng biển Mỹ Thuỷ -
[Infographic] Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Hé lộ nhà đầu tư được chọn thực hiện đường giao thông cảnh quan ven Hồ Tây -
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng
Theo BRITEC, kết quả khảo sát địa chất và địa hình thực tế theo phương án tuyến dự kiến triển khai công trình cho thấy khu vực này có điều kiện địa chất ổn định.
Theo phương án được đơn vị tư vấn trình bày, hầm qua sông Hàn sẽ có tổng chiều dài là 1.315 m (trong đó đoạn hầm chìm dài 900m), hầm có quy mô 6 làn xe cơ giới, độ đốc của hầm tối đa là 4%; nút giao tại bờ Hải Châu có kết cấu là nút giao khác mức, và nút giao tại bờ Sơn Trà là hầm hở chạy dọc theo đường Vân Đồn.
![]() |
| . |
Thời gian thi công là 36 tháng, với kế hoạch thực hiện được đơn vị tư vấn đề xuất là phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi vào Quý II/2016; phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi vào Quý III/2016; phê duyệt thiết kế kỹ thuật, giải phóng mặt bằng và khởi công dự án vào Quý IV/2016; và hoàn thành bàn giao công trình vào Quý IV/2019.
Tổng mức đầu tư được đơn vị tư vấn đề xuất là 4.088 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao).
Ông Huỳnh Đức Thơ, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng nhấn mạnh, đây là dự án rất quan trọng và cũng là công trình hầm giao thông chui dưới lòng sông đầu tiên của Đà Nẵng. Do vậy, tất cả các yếu tố bao gồm tính khả thi, chất lượng và độ an toàn của công trình phải được đảm bảo tuyệt đối.
Cũng theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, ý kiến đóng góp của các đơn vị tại những cuộc họp về cơ bản là ủng hộ phương án triển khai của đơn vị tư vấn, và đường Như Nguyệt sẽ được tổ chức lưu thông 2 chiều theo phương án này là phù hợp với quy hoạch của dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước mà tư vấn nước ngoài đang triển khai thực hiện.
Ông Huỳnh Đức Thơ cũng yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp tục làm việc với Sở Xây dựng và Viện Quy hoạch để khớp nối với các dự án khu vực 2 nút giao thông ở bờ đông và bờ tây sông Hàn; và trong kinh phí GPMB phải có tính đến địa điểm tái định cư cũng như kinh phí đầu tư hạ tầng các khu tái định cư. Bên cạnh đó, làm rõ thêm về tổng kinh phí và kế hoạch duy tu bảo dưỡng hằng năm, phòng cháy chữa cháy và phương án ứng cứu khi có các tình huống, sự cố xảy ra
Đồng thời yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp hoàn thiện phương án để chậm nhất có thể báo cáo tại cuộc họp với Ban Thường vụ Thành ủy vào ngày 23/6 tới.
Nếu được Thường vụ Thành ủy thông qua, dự án cũng sẽ được đưa ra báo cáo tại một kỳ họp HĐND để xin chủ trương triển khai vì đây là dự án đầu tư lớn, và nguồn vốn đầu tư xây dựng công trình chủ yếu sẽ được huy động từ nguồn đấu giá khai thác quỹ đất của thành phố.
-
Ninh Bình: Phê duyệt dự án đường trục động lực phát triển Hoa Lư - Nam Định 7.140 tỷ đồng -
28 đề xuất nhiệm vụ về công nghệ chiến lược, tổng vốn dự kiến 5.300 tỷ đồng -
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài
-
Cổ phiếu SSB của SeABank vào rổ FTSE Global All Cap -
Điều gì tạo nên một nhà máy thông minh: Góc nhìn từ kinh nghiệm toàn cầu của Schneider Electric -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 26/8/2026 -
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững

