-
Lâm Đồng đặt mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% vốn đầu tư công vào cuối năm
-
TP.HCM thu hồi hơn 51 ha đất “vàng” bỏ hoang của dự án Công viên Sài Gòn Silicon -
Đà Nẵng sẽ đầu tư nhiều dự án giao thông chiến lược kết nối phía Nam và Tây -
Gia Lai tiếp tục thu hút nhà đầu tư xây dựng hạ tầng các cụm công nghiệp -
Hà Nội sắp có thêm 2.075 căn nhà ở xã hội -
Hà Nội gia hạn điều kiện khởi công 6 dự án quy mô lớn
![]() | ||
| Lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải và tỉnh Bình Định phát lệnh khởi công Dự án |
Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Công đã phát lệnh khởi công Dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Km1153 - Km1212+ 400 đi qua địa bàn huyện Hoài Nhơn, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định.
Là một trong những phân đoạn xấu và hẹp nhất trên tuyến Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ, hơn 60 km sẽ được nâng cấp mở rộng đồng bộ, hiện đại với tổng mức đầu tư là 4.109 tỷ đồng bằng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ.
Cụ thể, Dự án sẽ mở rộng 41 km Quốc lộ 1 từ 2 làn xe lên 4 làn xe cơ giới, có dải phân cách giữa đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h; xây dựng 2 tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thị trấn Phù Mỹ và thị xã An Nhơn dài tổng cộng 16,5 km quy mô 2 làn xe.
Theo ông Nguyễn Ngọc Long, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án II, đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ đại diện chủ đầu tư, cùng với việc giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 1, Dự án sẽ là tuyến động lực chính cho tỉnh Bình Định trong việc thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghệ cao mà điểm nhấn chính là Dự án Lọc hóa dầu 27 tỷ USD vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Bên cạnh đó, tuyến đường sau khi nâng cấp sẽ tạo sự kết nối thuận lợi cho 1 loạt các trục đường từ Tây Nguyên, Lào, Thái Lan xuống cảng biển đầu mối Quy Nhơn hiện đang hoạt động rất nhộn nhịp.
"Hiện chúng tôi đang khẩn trương hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu cho 7/8 gói thầu xây lắp còn lại để có thể thi công đồng loạt toàn tuyến trong 1 vài tháng tới", ông Long cho biết.
Hiện gói thầu xây lắp số 9 (Km1171 - Km1180) đã được trao cho Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc với giá trị hợp đồng là 320 tỷ đồng. Trong giai đoạn chờ Quốc hội thông qua chủ trương phát hành trái phiếu Chính phủ, các nhà thầu tại Dự án qua Bình Định nói riêng và 16 dự án sử dụng vốn trái phiếu khác sẽ tự ứng vốn thi công. Ngân sách nhà nước sẽ hoàn trả phần lãi vay bằng với mức lãi suất phát hành trái phiếu Chính phủ.
Được biết, Dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ này được Bộ Giao thông vận tải yêu cầu hoàn thành trước tháng 12/2015.
Anh Minh
-
Hà Nội gia hạn điều kiện khởi công 6 dự án quy mô lớn -
Đắk Lắk tăng áp lực, thiết lập cơ chế “báo động đỏ” giải ngân vốn đầu tư công -
Nhà đầu tư Nhật Bản kỳ vọng làn sóng cải cách mới -
Đà Nẵng hút 116.000 tỷ đồng vốn đầu tư; Hải Phòng dồn lực giải ngân 19.575 tỷ đồng -
Quảng Ngãi tháo gỡ điểm nghẽn, thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm -
Đề xuất đầu tư 11.107 tỷ đồng xây đường 6 làn xe kết nối Ninh Bình, Hưng Yên -
Khu công nghệ cao Đà Nẵng mở cửa đón dòng vốn chiến lược
-
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3) -
Sandoz bổ nhiệm Tổng giám đốc mới tại Việt Nam


