-
Doanh nghiệp kinh doanh, xuất khẩu gạo sẽ “dễ thở” hơn -
Giá xăng dầu tăng gây áp lực điều hành giá cuối năm -
Truyền thông Indonesia ấn tượng với màn thể hiện của VinFast VF MPV 7 sau 11 ngày road trip -
Xuất khẩu gạo giảm cả lượng lẫn trị giá, 9 tháng thu hơn 3 tỷ USD -
Chủ động từ sớm, giữ ổn định mặt bằng giá -
Xuất nhập khẩu dịch vụ vượt 60 tỷ USD, nhập siêu hơn 8,2 tỷ USD
| Xe CBR1000RR-R Fireblade SP. (Nguồn: Honda) |
Tại Việt Nam có 14 xe phân khối lớn Honda CBR1000RR-R Fireblade nằm trong diện triệu hồi để kiểm tra và lắp đặt bộ bảo vệ nhiệt trên ống dẫn làm mát của xe.
Đây là những xe được sản xuất tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ tháng 5-10/2020 được Công ty Honda Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối.
Thời gian thực hiện chương trình triệu hồi từ nay đến ngày 29/3/2023. Thời gian bổ sung tấm chắn nhiệt và thay thế mới ống làm mát dầu cho xe dự kiến khoảng 2,5 giờ, gồm thời gian xử lý kỹ thuật và kiểm tra xe trước khi giao. Toàn bộ chi phí sẽ được Công ty Honda Việt Nam chi trả.
Theo Công ty Honda Việt Nam, nguyên nhân là do thiết kế vị trí đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu của bộ làm mát dầu động cơ không phù hợp.
Trong khi sử dụng, đoạn ống mềm này có thể bị biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài. Dầu rò rỉ bị văng ra, dính vào ống xả, bị cháy và bốc khói. Trong trường hợp xấu nhất, dầu rò rỉ có thể dính vào bánh sau, có thể gây ra trượt bánh.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, trong quá trình sử dụng xe, khách hàng có thể ngửi thấy mùi dầu cháy khét và khói tỏa ra tại khu vực cổ ống xả. Khi dừng đỗ, một lượng dầu nhất định rò rỉ phía dưới động cơ.
Điều này là do đoạn ống mềm trên ống dẫn dầu bên trái chịu tác động nhiệt trực tiếp từ ống xả.
Cùng với đó, trong điều kiện giao thông tắc nghẽn, tốc độ chạy xe thấp dẫn đến lượng gió làm mát giảm khiến nhiệt độ trên bề mặt ống dẫn có thể vượt quá ngưỡng cho phép của vật liệu là 230 độ C.
Nếu duy trì nhiệt độ này quá 45 phút, vật liệu đoạn ống mềm này bị biến dạng và nứt vỡ, dẫn tới rò rỉ dầu động cơ. Dầu động cơ văng ra bị đốt cháy khi tiếp xúc với nguồn nhiệt gây mùi cháy khét và lượng dầu bị rò rỉ lớn sẽ gây hư hại động cơ cũng như hoạt động của xe.
Công ty Honda Việt Nam cho biết, mặc dù chưa có trường hợp nào xảy ra tại thị trường Việt Nam, nhưng công ty khuyến cáo khách hàng nếu nhận thấy các dấu hiệu nêu trên lập tức ngừng sử dụng xe, liên hệ với cửa hàng kinh doanh xe phân khối lớn Honda để được bổ sung tấm chắn nhiệt và thay thế mới ống làm mát dầu.
Bên cạnh đó, bộ phận chăm sóc khách hàng của Honda Việt Nam cũng sẽ mời các khách hàng đã mua sản phẩm qua cửa hàng để thực hiện các công việc trên.
-
Mercedes-Benz lại làm triển lãm riêng, điều chỉnh cuộc chơi xe sang điện hóa -
Tung cùng lúc 5 mẫu xe, Honda phủ sóng nhiều phân khúc mô tô phân khối lớn -
Chủ động từ sớm, giữ ổn định mặt bằng giá -
Xuất nhập khẩu dịch vụ vượt 60 tỷ USD, nhập siêu hơn 8,2 tỷ USD -
Giá lợn hơi giảm, giá thức ăn tăng, người chăn nuôi kẹt giữa hai gọng kìm -
Honda đưa GB350S về Việt Nam, giá gần 135 triệu đồng -
Bộ Công thương yêu cầu thương nhân lo đủ xăng dầu cho thị trường quý IV/2026
-
Kao Việt Nam kỷ niệm 30 năm hoạt động, ra mắt Chương trình “Tăng cường chăm sóc y tế” -
KORO Paper đầu tư công nghệ Valmet, nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành giấy tissue -
Atlantic - căn hộ Onsen nước biển đón xu hướng sống khỏe -
Petrolimex thay đổi nhận diện thương hiệu: Diện mạo mới cho hành trình mới -
Bảo hiểm DBV tặng 1 năm hỗ trợ khẩn cấp trên đường cho chủ xe -
Green Speed: Tiên phong số hóa toàn diện ngành dịch vụ nhân sự
