-
Hà Nội tăng tốc hoàn thiện đường Vành đai 2,5, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10 -
Gia Lai: Nhiều đơn vị “bứt tốc” giải ngân vốn đầu tư công -
Hà Nội thu hút đầu tư phát triển đô thị với các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc -
TP.HCM cho Starmason thuê gần 4,5 ha đất để đầu tư trung tâm dữ liệu siêu lớn -
Ninh Bình xác định các khu vực có quy mô, vai trò, ý nghĩa quan trọng phát triển kinh tế - xã hội -
Khánh Hòa hoàn thành xử lý 92 dự án gặp khó khăn, vướng mắc
Ngày 23/4, tỉnh Đắk Lắk tổ chức buổi làm việc với hai địa phương Gia Lai và Lâm Đồng nhằm thống nhất đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo các địa phương đã tiến hành trao đổi các thông tin liên quan đến tiến trình đầu tư; nhận định phương án đầu tư, nguồn vốn đầu tư của dự án.
Qua đó, các địa phương thống nhất một số nội dung liên quan đến phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định, trên cơ sở đó cùng triển khai các quy trình, thủ tục tiếp theo theo quy định của pháp luật.
| Các địa phương họp bàn thống nhất đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa. |
Đề xuất phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, khu đô thị và các đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Dự án được triển khai sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư, tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương; có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng, an ninh…
Năm 2025, Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã có kiến kiến nghị Thủ tướng giao một trong ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk hoặc Lâm Đồng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì triển khai Dự án; đồng thời giao Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện Dự án trong giai đoạn 2026 – 2030.
Theo đề xuất, Dự án có chiều dài khoảng 257 km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Gia Lai dài khoảng 56,7 km; qua địa phận tỉnh Đắk Lắk khoảng 125,5 km; qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 74,8 km.
Dự án được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 76.985 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức phương thức PPP, thông qua hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư tư nhân để thực hiện, quản lý và vận hành.
-
Gia Lai: Nhiều đơn vị “bứt tốc” giải ngân vốn đầu tư công -
Hà Nội thu hút đầu tư phát triển đô thị với các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc -
TP.HCM cho Starmason thuê gần 4,5 ha đất để đầu tư trung tâm dữ liệu siêu lớn -
Ninh Bình xác định các khu vực có quy mô, vai trò, ý nghĩa quan trọng phát triển kinh tế - xã hội
-
Khánh Hòa hoàn thành xử lý 92 dự án gặp khó khăn, vướng mắc -
Hà Tĩnh đầu tư dự án kết nối ven biển với cao tốc Bắc-Nam vốn 700 tỷ đồng -
Quảng Trị: Yêu cầu bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án Quốc lộ 15D trong tháng 9/2026 -
Quỹ phát triển đất Hà Nội được ứng vốn cho 4 nhóm nhiệm vụ -
Masan High-Tech Materials mở rộng vai trò trong chuỗi cung ứng vonfram toàn cầu -
Hà Nội đề xuất Trung ương bố trí 40.171 tỷ đồng cho 2 dự án đường sắt quốc gia -
TP.HCM đầu tư hơn 9.228 tỷ đồng cải tạo, chỉnh trang rạch Bà Lớn
-
Tập đoàn Sun Life ghi nhận tăng trưởng tích cực, tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 9/9/2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
VPBank Private: Khi trải nghiệm cá nhân hóa trở thành chuẩn mực sống thượng lưu -
Lãnh đạo Saint-Gobain: Công trình xanh không đồng nghĩa với đánh đổi tiện nghi của người dùng -
Japfa Việt Nam: Bền bỉ đồng hành cùng trẻ em đến trường
