Thứ Sáu, Ngày 24 tháng 04 năm 2026,
Họp bàn đề xuất phương án đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa
Hoàng Anh - 24/04/2026 10:39
 
Tỉnh Đắk Lắk họp bàn với hai địa phương Gia Lai và Lâm Đồng để thống nhất đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Ngày 23/4, tỉnh Đắk Lắk tổ chức buổi làm việc với hai địa phương Gia Lai và Lâm Đồng nhằm thống nhất đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo các địa phương đã tiến hành trao đổi các thông tin liên quan đến tiến trình đầu tư; nhận định phương án đầu tư, nguồn vốn đầu tư của dự án.

Qua đó, các địa phương thống nhất một số nội dung liên quan đến phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định, trên cơ sở đó cùng triển khai các quy trình, thủ tục tiếp theo theo quy định của pháp luật.

Các địa phương họp bàn thống nhất đề xuất phương án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.

Đề xuất phương án đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối giữa các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, khu đô thị và các đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Dự án được triển khai sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư, tăng nguồn thu cho ngân sách địa phương; có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng, an ninh…

Năm 2025, Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã có kiến kiến nghị Thủ tướng giao một trong ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk hoặc Lâm Đồng làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền chủ trì triển khai Dự án; đồng thời giao Bộ Tài chính tham mưu bố trí nguồn vốn đầu tư công để thực hiện Dự án trong giai đoạn 2026 – 2030.

Theo đề xuất, Dự án có chiều dài khoảng 257 km, trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Gia Lai dài khoảng 56,7 km; qua địa phận tỉnh Đắk Lắk khoảng 125,5 km; qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 74,8 km.

Dự án được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô đường cao tốc 4 làn xe hoàn chỉnh, chiều rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 76.985 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức phương thức PPP, thông qua hợp đồng giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền và nhà đầu tư tư nhân để thực hiện, quản lý và vận hành.

Nhà đầu tư làm rõ các thông tin liên quan đến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
Giữa lúc cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh đang tăng tốc hướng tới mục tiêu thông xe giai đoạn 1 trước ngày 19/5/2026, một số thông tin chưa phản...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư