-
Suntory PepsiCo Việt Nam đầu tư 300 triệu đô la Mỹ vào nhà máy tại tỉnh Tây Ninh -
Chính thức "đóng" cao tốc Cam Lộ-La Sơn khung giờ 17h00-5h00 sáng -
Hơn 170 dự án, Gia Lai vượt mốc chỉ tiêu thu hút dự án trong năm 2026
-
Sửa Luật Đất đai: Cần định lượng tiêu chí “chỗ ở mới tốt hơn nơi ở cũ” -
Quảng Ninh bổ sung chỉ tiêu tăng trưởng, quyết tâm hoàn thành mục tiêu GRDP trên 13% năm 2026 -
Gia Lai xúc tiến đầu tư, mời doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư vào loạt lĩnh vực
![]() | ||
| Bộ GTVT đang đẩy mạnh ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin trong hoạt động của Bộ. (Ảnh minh họa) |
Đây là một phần của Đề án “Đẩy mạnh ứng dụng và phát triển công nghệ thông tin trong hoạt động của Bộ Giao thông vận tải đến năm 2020”. Trong đó, nhiệm vụ trọng tâm phải hoàn thành trong năm 2014 là xây dựng cổng thông tin điện tử của Bộ trên cơ sở nâng cấp Trang thông tin điện tử hiện tại (địa chỉ http://mt.gov.vn).
Nội dung và cấu trúc Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT được kế thừa toàn bộ các tính năng, ứng dụng, dữ liệu của hệ thống Trang thông tin điện tử và được bổ sung thêm các yêu cầu, ứng dụng mới, đáp ứng nhu cầu hiện tại và có khả năng phát triển mở rộng trong tương lai. Cổng thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải bao gồm trên 20 chuyên trang, chuyên mục, tiện ích và tích hợp các trang thông tin chuyên ngành, cơ sở dữ liệu chuyên ngành, các dịch vụ công trực tuyến… Trong đó có các chuyên trang, chuyên mục sau:
- Chuyên trang “Bộ Giao thông vận tải với công dân”, với các nội dung chính như: công dân, doanh nghiệp hỏi - Bộ GTVT trả lời; lãnh đạo Bộ GTVT với công dân; trả lời chất vấn của cử tri và Đại biểu Quốc hội; ý kiến của công dân và doanh nghiệp. Đây sẽ là một diễn đàn có thể đăng tải đầy đủ các video, hình ảnh hay bài tường thuật, phỏng vấn, phát ngôn chính thức của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải với người dân và doanh nghiệp; ngược lại, người dân và doanh nghiệp cũng có thể bày tỏ ý kiến, quan điểm, kiến nghị của mình trong lĩnh vực Giao thông vận tải với Bộ chủ quản.
- Chuyên trang “Thủ tục hành chính”: Bộ cơ sở dữ liệu về thủ tục hành chính của Chính phủ về lĩnh vực GTVT sẽ được tích hợp và đăng tải đầy đủ lên cổng. Việc tích hợp sẽ thực hiện tự động, giúp người dân, doanh nghiệp có thể tra cứu, tìm kiếm đầy đủ, kịp thời, chính xác các quy trình, các bước thực hiện thủ tục hành chính với thời gian nhanh nhất.
- Chuyên mục “Giao lưu, phỏng vấn trực tuyến”: Với những sự kiện, vấn đề nóng cần tiếp xúc, phổ biến trực tiếp với người dân và doanh nghiệp.
Được biết, Cổng thông tin điện tử Bộ GTVT đã kết nối với Cổng thông tin một cửa quốc gia, cung cấp các thủ tục cho tàu thuyền nước ngoài và Việt Nam nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh tại các cảng biển Việt Nam. Từ đầu năm 2015 sẽ triển khai các thủ tục hành chính tham gia cơ chế một cửa quốc gia đối với các lĩnh vực Đăng kiểm, Đường bộ và Đường thủy nội địa, đồng thời tiếp tục mở rộng tích hợp với các dịch vụ công trực tuyến khác của ngành GTVT.
| Chủ tịch HH vận tải ôtô HN đề nghị 'xử' Phó Chánh thanh tra Bộ GTVT Ông Bùi Danh Liên, Chủ Chủ tịch Hiệp hội vận tải ôtô Hà Nội, cho biết hiệp hội này vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị xem xét kỷ luật ông Thạch Như Sỹ, Phó chánh thanh tra Bộ GTVT. |
| Chi tiêu tiền ngân sách, Bộ GTVT cần tránh tái diễn JTC, PMU 18 () Việc Bộ Giao thông - Vận tải bất ngờ thu hồi chức năng chủ đầu tư đối với hàng loạt dự án hạ tầng đường sắt sử dụng vốn vay ODA từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (13 dự án) và Cục Đường sắt Việt Nam (5 dự án) để trực tiếp quản lý, điều hành, đồng thời rốt ráo cơ cấu lại hai ban quản lý dự án (PMU) trực thuộc đang thu hút sự quan tâm rất lớn của dư luận và các nhà tài trợ. |
| Bộ trưởng Thăng nghiêm khắc phê bình Chủ tịch VNR () Ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt (VNR) vừa bị Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng nghiêm khắc phê bình vì bê trễ thực hiện các chỉ đạo của lãnh đạo Bộ này. |
| Bộ trưởng Thăng khuyến khích đầu tư vận tải thủy ở ĐBSCL () Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng cho rằng, ĐBSCL có mạng lưới sông ngòi, kênh rạch chằng chịt, có thế mạnh khai thác vận tải đường thủy nội địa. Tuy nhiên, thời gian qua, các địa phương chưa chú trọng đúng mức việc đầu tư, khai thác, nên chưa phát huy được thế mạnh này. |
Duy Hữu
-
Đề xuất cắt giảm mạnh danh mục ngành, nghề kinh doanh có điều kiện -
Xây dựng Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 -
[Insight] Kiên quyết cắt vốn ở những nơi "có tiền mà không tiêu được" để dành vốn cho nơi khác -
Suntory PepsiCo Việt Nam đầu tư 300 triệu đô la Mỹ vào nhà máy tại tỉnh Tây Ninh
-
Chính thức "đóng" cao tốc Cam Lộ-La Sơn khung giờ 17h00-5h00 sáng -
Hơn 170 dự án, Gia Lai vượt mốc chỉ tiêu thu hút dự án trong năm 2026 -
Sửa Luật Đất đai: Cần định lượng tiêu chí “chỗ ở mới tốt hơn nơi ở cũ” -
Quảng Ninh bổ sung chỉ tiêu tăng trưởng, quyết tâm hoàn thành mục tiêu GRDP trên 13% năm 2026 -
Gia Lai xúc tiến đầu tư, mời doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư vào loạt lĩnh vực -
[Insight] Các ngành, các địa phương phải quyết tâm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng -
Đảm bảo an ninh năng lượng phục vụ APEC 2027 tại Phú Quốc
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
Quỹ Prudence ra mắt Levela - nền tảng giáo dục tài chính miễn phí -
Đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Agribank - Tăng cường vai trò ngân hàng chủ lực phát triển “Tam nông” và nền kinh tế -
VINATOM - Nửa thế kỷ tiên phong và khát vọng vươn tầm trong kỷ nguyên mới -
Rita Võ tăng tốc mở rộng đầu tư và sản xuất đa ngành -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/7/2026 -
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư







