-
Đề xuất quy định mới về quyết toán vốn đầu tư dự án -
Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường bộ kết nối với sân bay Long Thành -
Phát Đạt đề xuất đầu tư Bệnh viện Ung bướu 1.000 giường tại TP.HCM -
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng
![]() |
| Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná chào đón chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió đầu tiên cập cảng cuối tháng 6/2025. (Nguồn: Báo Chính phủ). |
Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa thông tin đến phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư về tình hình thực hiện quy hoạch, kêu gọi đầu tư Dự án Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, Dự án đã được Sở Giao thông vận tải Ninh Thuận (cũ) trình thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư vào ngày 4/5/2022.
Tuy nhiên, ngày 10/5/2022, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Ninh Thuận cũ có ý kiến dự án chưa xác định rõ khả năng cân đối nguồn vốn của các bộ, ngành trung ương. Do đó, việc đề xuất đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách địa phương và ngân sách trung ương là không khả thi.
“Trong thời gian tới, Sở Xây dựng tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình chủ trương đầu tư xây dựng công công trình”, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa thông tin.
Đồng thời, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cũng đề cập việc nghiên cứu các giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng “đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức, phương thức đầu tư”.
Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná được tích hợp vào quy hoạch tỉnh Ninh Thuận cũ, Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 1319/QĐ-TTg, ngày 10/11/2023.
Theo quy hoạch Dự án được thực hiện thuộc các xã Cà Ná và xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận trước đây (nay là xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa).
Quy mô dự án bao gồm mở rộng khu vực ga Cà Ná của tuyến đường sắt Bắc - Nam thành ga hàng hóa với diện tích khoảng 3,08 ha để kết nối với tuyến đường sắt đi ra Khu công nghiệp Cà Ná.
Dự án cũng xây dựng tuyến đường sắt đơn, khổ 1 m với chiều dài 6,86 km; xây dựng ga Khu công nghiệp Cà Ná có diện tích khoảng 11,5 ha với tính chất là ga hàng hóa kết nối Khu công nghiệp Cà Ná, cảng biển Cà Ná với ga Cà Ná (ga đường sắt Bắc - Nam).
Bên cạnh đó, dự án cũng xây dựng Trạm chỉnh bị đầu máy và sửa chữa cắt móc toa xe trong khu vực ga Khu công nghiệp Cà Ná; xây dựng và lắp đặt hạ tầng của hệ thống thông tin, tín hiệu, thiết bị trong ga, các công trình nhà ga.
Dự án Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná sơ bộ tổng mức đầu tư 901,914 tỷ đồng.
Dự án được thực hiện tại xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa). Dự án sẽ được khởi công trong tháng 12/2025, hoàn thành trong tháng 12/2028.
Hiện nay, tỉnh Khánh Hòa cũng đang thực hiện Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
-
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng -
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026 -
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng -
SonKim Group là thành viên sáng lập của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Rà soát toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên sau sự cố hư hỏng dàn thép
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

