Ngày 29/9, tại xã Đại Phước, Thành phố Đồng Nai, hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) chính thức được khởi công.

Hai dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, trong đó phần cầu chính vượt sông Đồng Nai là hạng mục chính.

Dự án cầu Cát Lái có tổng chiều dài hơn 11,6 km, điểm đầu từ nút giao Mỹ Thủy trên đường Vành đai 2, phường Cát Lái (TP.HCM), điểm cuối nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành tại xã Đại Phước, Đồng Nai.

Trong đó, phần cầu chính và cầu dẫn dài 3,65 km, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 80 km/h. Cầu chính được thiết kế theo dạng dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền 55 m, đáp ứng khai thác tàu container tải trọng đến 60.000 DWT.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 2 (phần cầu chính) có tổng mức đầu tư 14.920 tỷ đồng do nhà đầu tư thu xếp vốn, phần còn lại là vốn giải phóng mặt bằng, xây dựng đường kết nối và các công trình cầu trên tuyến được đầu tư bằng vốn ngân sách.

Phối cảnh cầu Cát Lái nối TP.HCM với Thành phố Đồng Nai

Còn dự án cầu Long Hưng, có tổng chiều dài 9,8 km, điểm đầu tại phường Long Phước (TP.HCM), điểm cuối giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phía Đồng Nai.

Phần cầu chính và cầu dẫn dài 3,5 km, rộng 37 m, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Cầu chính có kết cấu dây văng một mặt phẳng dây, nhịp chính dài 350 m, tháp cầu cao 175 m. Hai trụ tháp chính của cầu Long Hưng được thiết kế theo hình tượng “song kiếm hợp bích”, với phần chân tách biệt và hội tụ ở đỉnh.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.700 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 2 xây dựng phần cầu chính có tổng mức đầu tư 8.456 tỷ đồng, đầu tư bằng nguồn vốn do nhà đầu tư huy động. Phần còn lại giải phóng mặt bằng, xây dựng đường kết nối và các công trình cầu trên tuyến đầu tư bằng vốn ngân sách.

Theo kế hoạch dự kiến cầu Cát Lái và cầu Long Hưng sẽ đưa vào khai thác năm 2029. Khi hoàn thành dự án sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM với Sân bay Long Thành.