Thứ Năm, Ngày 15 tháng 01 năm 2026,
Đồng Nai động thổ hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng nối TP.HCM
Trọng Tín - 15/01/2026 12:16
 
Đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.

Ngày 15/1, trong khuôn khổ lễ khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật các dự án chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng Liên danh Nhà đầu tư đã long trọng tổ chức Động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái và dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đây là những công trình mang ý nghĩa chính trị - xã hội sâu sắc, là dấu ấn thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, thể hiện quyết tâm, tầm nhìn và khát vọng phát triển bền vững của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Đồng Nai trong giai đoạn mới.

Nghi thức động thổ dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái đã chính thức mở ra hành trình kiến tạo một công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa chiến lược, góp phần tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng cầu Cát Lái theo phương thức PPP là một trong những dự án cấp bách của tỉnh Đồng Nai, cần sớm triển khai thực hiện để phục vụ cho khai thác Sân bay Long Thành, kết nối với TP.HCM.

Dự án có điểm đầu tại phường Cát Lái, TP.HCM, điểm cuối giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành với tổng chiều dài khoảng 11,64 km, đảm bảo quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng hơn 18.299 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Thời gian xây dựng dự án từ năm 2026, dự kiến hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác năm 2029.

Còn dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) nhằm đáp ứng nhu cầu cấp bách về kết nối giao thông từ khu vực phía Bắc và Đông Bắc TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, hỗ trợ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến Xa lộ Hà Nội, tuyến Long Thành - Dầu Giây.

Dự án có điểm đầu tại phường Long Phước, TP.HCM, điểm cuối giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng chiều dài khoảng 9,8 km, được thiết kế với quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng gần 11.496 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến năm 2028.

Ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (CC1) chia sẻ tại sự kiện.

Việc động thổ hai dự án cầu trọng điểm là dấu mốc quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, đồng thời tạo động lực phát triển mới cho toàn Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đặc biệt trong bối cảnh Sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc triển khai.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã chính thức hoàn tất việc lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt thực hiện hai dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai theo phương thức PPP, hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT). Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) cùng các thành viên đã hợp thành Liên danh Nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện hai dự án này.

Theo đại diện CC1, việc tham gia dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng không chỉ là dấu mốc quan trọng trong chiến lược phát triển của doanh nghiệp, mà còn cho thấy sự trưởng thành của khu vực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực đầu tư hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng quy mô lớn, mang tính liên vùng và dài hạn.

“Chúng tôi đánh giá rất cao quyết tâm chính trị, tinh thần hành động và cách làm bài bản, quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai trong suốt quá trình chuẩn bị và triển khai dự án. Đồng Nai đã thể hiện rõ tư duy của một chính quyền kiến tạo: nhìn thẳng vào các điểm nghẽn hạ tầng, chủ động lựa chọn giải pháp phù hợp và tổ chức thực hiện với tiến độ rõ ràng, minh bạch”, đại diện cho phía liên danh nhà đầu tư, ông Lê Bảo Anh, Tổng giám đốc CC1 cho biết.

Để thể hiện thiện chí, trách nhiệm và năng lực thực chất của Nhà đầu tư, Liên danh nhà đầu tư đã chủ động thống nhất giảm 5% giá trị Hợp đồng BT, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và chi phí dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đây không phải là một yếu tố mang tính thương mại đơn thuần, mà là cam kết rõ ràng về hiệu quả đầu tư, về trách nhiệm chia sẻ với Nhà nước và xã hội, trên cơ sở năng lực quản trị chi phí, tổ chức thi công và kiểm soát rủi ro của Nhà đầu tư.

Ngày 15/1, Đồng Nai động thổ xây dựng 2 cây cầu kết nối với TP.HCM
Tỉnh Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án hạ tầng và nhà ở vào ngày 15/1, trong đó nổi bật là hai cây cầu...
Bình luận bài viết này
Xem thêm trên Báo Đầu Tư