Khi sân bay Long Thành khai thác thương mại vào tháng 12/2026, hành khách từ TP.HCM có thể đi bằng xe buýt, xe trung chuyển để đến sân bay Long Thành.

Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.

Nhiều đại biểu Quốc hội ủng hộ “nâng cấp” tỉnh Đồng Nai thành thành phố trực thuộc Trung ương, tạo động lực mới cho Đồng Nai phát triển.

Theo Chính phủ, Đồng Nai hội tụ nhiều điều kiện để chuyển sang mô hình thành phố trực thuộc Trung ương.

Toàn bộ 235 ha đất của 67 doanh nghiệp tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đã được tỉnh Đồng Nai phê duyệt phương án bồi thường và thu hồi đất.

Đây là dấu mốc quan trọng trong chiến lược hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, tăng cường kết nối giữa TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.

Tỉnh Đồng Nai chấp thuận giao CC1 nghiên cứu phương án đầu tư Dự án cầu Cát Lái nối Đồng Nai với TP.HCM và nộp hồ sơ đề xuất trước ngày 31/10.

Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) vừa đề xuất UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư 2 Dự án cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 do nhà đầu tư nghiên cứu.

Tuyến đường liên cảng chiều dài 8,8 km sẽ kết nối các cảng biển ở khu vực Nhơn Trạch với Sân bay quốc tế Long Thành.

Theo kế hoạch, ngày 25/9, các đơn vị sẽ tổ chức bay hiệu chuẩn đường cất hạ cánh số 1 của Sân bay quốc tế Long Thành để chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật vào ngày 19/12.