-
Chiến sự Trung Đông đẩy giá dầu trong nước tăng hơn 7.000 đồng/lít -
Xuất khẩu nông lâm thủy sản giữ vững đà tăng trưởng -
Truy xuất nguồn gốc thực phẩm sẽ gắt gao hơn -
Xung đột leo thang tại Trung Đông: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo “đứt gãy” vận tải -
Mỹ đổi “đòn” thuế, hàng Việt đối diện phép thử mới -
Thị trường xe máy điện cạnh tranh quyết liệt
VOC 2018 được tổ chức bởi Diễn đàn Otofun.net, Công ty Cổ phần OTV Truyền Thông, được cấp phép bởi Tổng cục Thể dục Thể thao - Bộ văn hóa thể thao và du lịch sẽ chính thức khởi tranh vào ngày 29 và 30/09 tại Làng Văn hóa - Du lịch các dân tộc Việt Nam (Đồng Mô), Sơn Tây, Hà Nội.
![]() |
| Sơ đồ đường đua VOC 2018 |
Ngoài 3 hạng thi đấu truyền thống: bán tải Việt Nam, cơ bản, nâng cao, VOC 2018 sẽ có hạng thi đấu Mở rộng (nguyên là hạng Chuyên nghiệp). Tại đây, các đội đua sẽ được toàn quyền nâng cấp xe để giành thành tích tốt nhất.
Việc tổ chức thi đấu cho hạng Mở rộng vì vậy tạo ra không ít thách thức trong việc thiết kế đường đua phù hợp nhưng chính điều đó sẽ tạo nên những màn thi đấu cực kỳ gay cấn, tạo điểm nhấn cho mùa giải năm 2018. Bên cạnh đó, VOC 2018 cũng sẽ áp dụng cách thức tính điểm bằng công nghệ tự động và bán tự động để tăng tính minh bạch, chính xác và sự công bằng đối với các vận động viên.
Với nhà tài trợ Bạch kim là Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOil), mức hỗ trợ cho các đội thi cũng được nâng lên tối đa.
Cụ thể, các đội từ Khánh Hoà trở vào được miễn phí 100% lệ phí tham dự. Các đội thi ở khu vực từ Hà Tĩnh tới Phú Yên và các đội thi khu vực phía Bắc, cách Hà Nội từ 500 km trở lên đều sẽ được giảm 50% lệ phí tham dự giải.
Các đội thi sẽ được cung cấp một số trang thiết bị cần thiết như găng tay bảo hộ, mũ bảo hiểm, áo mưa mỏng, áo thi đấu, túi chống nước và nhiên liệu cho xe thi đấu tương đương 1 triệu đồng (đối với hạng Bán tải Việt Nam) và các trang thiết bị, nhiên liệu cho xe thi đấu tương đương 2 triệu đồng (với các đội đua ở hạng Cơ bản, Nâng cao và Mở rộng).
Thông qua giải đấu, BTC cũng hy vọng sẽ phát hiện và bồi dưỡng được thêm những tài năng để có thể vươn tới những giải đua quốc tế, đồng thời, giải sẽ trở thành một kênh kết nối, khuyến khích các thành viên tích cực tham gia vào các hoạt động xã hội, cứu hộ, từ thiện ở các vùng sâu, vùng xa, giao thông khó khăn.
-
Xuất khẩu nông lâm thủy sản giữ vững đà tăng trưởng -
Truy xuất nguồn gốc thực phẩm sẽ gắt gao hơn -
Xung đột leo thang tại Trung Đông: Doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo “đứt gãy” vận tải -
Mỹ đổi “đòn” thuế, hàng Việt đối diện phép thử mới -
SASCO Infinite Club: "Chạm - Kết nối đặc quyền" tại sân bay Tân Sơn Nhất -
Chính thức thu phí 5 dự án cao tốc Bắc - Nam -
Thị trường xe máy điện cạnh tranh quyết liệt
-
AWS Vietnam: Thúc đẩy giai đoạn phát triển mới cho chuyển đổi số và AI tại Việt Nam -
Dược phẩm Đông Á đề xuất dự án nông nghiệp kết hợp với du lịch tại Gia Lai -
Chủ tịch Gamuda Land Việt Nam: An cư không chỉ là sở hữu, mà là lựa chọn môi trường sống có chiều sâu -
Hai điểm quan trọng cần quan tâm khi đầu tư kinh doanh xe du lịch cao cấp -
Affina Việt Nam và Marsh Việt Nam: Số hóa phúc lợi doanh nghiệp -
AMDI Group ký kết hợp tác toàn diện với BIDV và MB, củng cố nền tảng tài chính cho các dự án chiến lược

