Nhà máy Kia Gwangmyeong EVO. Ảnh: Kia

Với tổng mức đầu tư lên đến 304,2 triệu USD (gần 7.500 tỉ đồng), sự kiện này không chỉ đánh dấu một bước tiến công nghệ mà còn khẳng định cam kết của Kia trong phát triển xe điện thân thiện với môi trường.

Nhà máy Kia Gwangmyeong EVO rộng 60.000 m² là cơ sở sản xuất xe điện đầu tiên thuộc tập đoàn Hyundai chỉ chuyên sản xuất xe điện. Được thiết kế với mục tiêu đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng về xe điện, nhà máy này được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm sản xuất các mẫu xe điện mới của Kia, trong đó nổi bật là EV3 và EV4.

 Với công suất sản xuất lên tới 150.000 xe mỗi năm, nhà máy Gwangmyeong EVO hứa hẹn sẽ góp phần thúc đẩy kế hoạch toàn cầu hóa xe điện của Kia. Đặc biệt, mẫu sedan điện EV4 sẽ là tâm điểm với công nghệ tiên tiến và thiết kế mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người dùng.

Theo kế hoạch, những chiếc sedan điện đầu tiên từ nhà máy này, gồm mẫu EV4, sẽ được xuất xưởng vào nửa đầu năm 2025. Kia dự kiến mức giá khởi điểm của EV4 sẽ dao động từ 35.000 đến 40.000 USD (tương đương khoảng 861 triệu đến 985 triệu đồng). Đây là mức giá hấp dẫn, đặc biệt khi xét đến sự phát triển nhanh chóng của công nghệ điện khí hóa trong ngành ô tô toàn cầu.

Mẫu EV4 sẽ chia sẻ công nghệ và thiết kế với Kia EV9 - một mẫu SUV điện cao cấp của Kia, và được mong đợi sẽ mang đến cho người dùng sự linh hoạt trong các tùy chọn xe điện, từ SUV cho đến sedan.

Nhà máy Kia Gwangmyeong EVO không chỉ là một cột mốc công nghệ, mà còn là minh chứng cho cam kết của Kia về phát triển bền vững và bảo vệ môi trường. Kia đã xây dựng nhà máy này với tiêu chí tập trung vào lợi ích của người lao động và sự thân thiện với môi trường, góp phần giảm thiểu phát thải carbon trong quá trình sản xuất.

Bên cạnh đó, nhà máy này cũng được xem như một phần trong chiến lược lớn hơn của Hyundai Motor Group - tập đoàn mẹ của Kia -nhằm đạt được mục tiêu trở thành một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Điều này được thể hiện rõ qua việc Hyundai cũng đang chuẩn bị mở cửa lại nhà máy Metaplant America (HMGMA) tại bang Georgia, Mỹ vào tháng 10 tới. Tại đây, mẫu Ioniq 5 phiên bản 2025 với phạm vi hoạt động dài hơn dự kiến sẽ được sản xuất.

Với việc khánh thành nhà máy Gwangmyeong EVO, Kia không chỉ khẳng định vị thế của mình trong cuộc đua xe điện mà còn cho thấy sự quyết tâm thúc đẩy quá trình điện khí hóa toàn cầu. Kia đã đặt mục tiêu phát triển hàng loạt mẫu xe điện thế hệ mới nhằm chiếm lĩnh thị phần và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng.

Việc Kia đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng sản xuất xe điện cũng phản ánh xu thế chuyển dịch của toàn ngành công nghiệp ô tô. Các hãng xe lớn trên thế giới đang dần từ bỏ động cơ đốt trong để chuyển sang sản xuất xe điện, nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về khí thải và thúc đẩy sự phát triển của năng lượng sạch.