-
Lâm Đồng đặt mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% vốn đầu tư công vào cuối năm
-
TP.HCM thu hồi hơn 51 ha đất “vàng” bỏ hoang của dự án Công viên Sài Gòn Silicon -
Đà Nẵng sẽ đầu tư nhiều dự án giao thông chiến lược kết nối phía Nam và Tây -
Gia Lai tiếp tục thu hút nhà đầu tư xây dựng hạ tầng các cụm công nghiệp -
Hà Nội sắp có thêm 2.075 căn nhà ở xã hội -
Hà Nội gia hạn điều kiện khởi công 6 dự án quy mô lớn
![]() | |
| Khởi công mở rộng 28,7 km Quốc lộ 1 bắc Bình Định |
Cụ thể, Dự án mở rộng mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Bình Định (Km 1125 - Km 1153) có chiều dài 28,7 km, điểm đầu tại đèo Bình Đê (xã Hoài Châu Bắc), điểm cuối tại đèo Phú Cũ (xã Hoài Đức) thuộc huyện An Nhơn là dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 thứ hai do Ban quản lý dự án II, Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền vừa được khởi công xây dựng.
"Đây là một Dự án BOT có tốc độ chuẩn bị triển khai thi công vào loại nhanh nhất từ trước tới nay, bao gồm cả phần việc được cho là khó khăn nhất: đàm phán với nhà đầu tư", Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công đánh giá.
Theo đó, Dự án được trao cho Tổng công ty cổ phần Bắc Bình Định làm nhà đầu tư. Đây là doanh nghiệp dự án được hình thành bởi Tổng công ty Thành An - Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư xây dựng Bắc Ái - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Vinaconex PVC - Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Long Trung Sơn.
Theo ông Nguyễn Ngọc Long, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án II, các nhà đầu tư sẽ phải huy động 1.644 tỷ đồng, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại để mở rộng, nâng cấp đoạn Quốc lộ 1 nằm ở phía Bắc tỉnh Bình Định (Km 1125 đến km 1153) dài 28,7 km đạt tiêu chuẩn đường cấp II, cấp III đồng bằng, với vận tốc trung bình từ 60 km/h đến 80 km/h.
Trong đó, đoạn mở rộng thông thường ngoài đô thị, chiều rộng nền đường 20,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, lề đất, dải phân cách và dải an toàn); đoạn qua khu đô thị hoặc khu dân cư, chiều rộng nền đường 24m và đoạn qua khu quy hoạch đô thị Bồng Sơn, chiều rộng nền đường 24,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách và dải an toàn, thoát nước dọc hai bên).
Để hoàn vốn cho Dự án, Tổng công ty cổ phần Bắc Bình Định sẽ được lập trạm thu phí tại Km 1148 + 1300 để thu phí hoàn vốn trong thời gian 263 tháng tính từ tháng 1/2016.
Trước đó, vào tháng 3/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn km 1212+400 đến km 1265), đi qua 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên dài 41 km, trị giá 2.000 tỷ đồng.
Anh Minh
-
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng -
Lâm Đồng đặt mục tiêu giải ngân tối thiểu 95% vốn đầu tư công vào cuối năm
-
TP.HCM thu hồi hơn 51 ha đất “vàng” bỏ hoang của dự án Công viên Sài Gòn Silicon -
Đà Nẵng sẽ đầu tư nhiều dự án giao thông chiến lược kết nối phía Nam và Tây
-
Gia Lai tiếp tục thu hút nhà đầu tư xây dựng hạ tầng các cụm công nghiệp -
Hà Nội sắp có thêm 2.075 căn nhà ở xã hội -
Hà Nội gia hạn điều kiện khởi công 6 dự án quy mô lớn -
Đắk Lắk tăng áp lực, thiết lập cơ chế “báo động đỏ” giải ngân vốn đầu tư công -
Nhà đầu tư Nhật Bản kỳ vọng làn sóng cải cách mới -
Đà Nẵng hút 116.000 tỷ đồng vốn đầu tư; Hải Phòng dồn lực giải ngân 19.575 tỷ đồng -
Quảng Ngãi tháo gỡ điểm nghẽn, thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm
-
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3)


