-
Bộ Tài chính hướng dẫn chấm điểm giải ngân đầu tư công -
Cơ hội tăng tốc dòng vốn đầu tư từ Mỹ vào Việt Nam -
Thuế TP. Đà Nẵng đẩy mạnh làm sạch mã số thuế -
Quảng Ngãi: Lộ diện liên danh trúng thầu thi công Cầu Trà Khúc 1 hơn 2.000 tỷ đồng -
UBND TP. Hà Nội muốn tạm ứng 45,25 tỷ đồng chuẩn bị 2 dự án đường sắt quốc gia -
Quảng Ngãi đấu giá 58 mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng
![]() | |
| Khởi công mở rộng 28,7 km Quốc lộ 1 bắc Bình Định |
Cụ thể, Dự án mở rộng mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Bình Định (Km 1125 - Km 1153) có chiều dài 28,7 km, điểm đầu tại đèo Bình Đê (xã Hoài Châu Bắc), điểm cuối tại đèo Phú Cũ (xã Hoài Đức) thuộc huyện An Nhơn là dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 thứ hai do Ban quản lý dự án II, Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền vừa được khởi công xây dựng.
"Đây là một Dự án BOT có tốc độ chuẩn bị triển khai thi công vào loại nhanh nhất từ trước tới nay, bao gồm cả phần việc được cho là khó khăn nhất: đàm phán với nhà đầu tư", Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Công đánh giá.
Theo đó, Dự án được trao cho Tổng công ty cổ phần Bắc Bình Định làm nhà đầu tư. Đây là doanh nghiệp dự án được hình thành bởi Tổng công ty Thành An - Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư xây dựng Bắc Ái - Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng Vinaconex PVC - Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Long Trung Sơn.
Theo ông Nguyễn Ngọc Long, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án II, các nhà đầu tư sẽ phải huy động 1.644 tỷ đồng, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại để mở rộng, nâng cấp đoạn Quốc lộ 1 nằm ở phía Bắc tỉnh Bình Định (Km 1125 đến km 1153) dài 28,7 km đạt tiêu chuẩn đường cấp II, cấp III đồng bằng, với vận tốc trung bình từ 60 km/h đến 80 km/h.
Trong đó, đoạn mở rộng thông thường ngoài đô thị, chiều rộng nền đường 20,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, lề đất, dải phân cách và dải an toàn); đoạn qua khu đô thị hoặc khu dân cư, chiều rộng nền đường 24m và đoạn qua khu quy hoạch đô thị Bồng Sơn, chiều rộng nền đường 24,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, dải phân cách và dải an toàn, thoát nước dọc hai bên).
Để hoàn vốn cho Dự án, Tổng công ty cổ phần Bắc Bình Định sẽ được lập trạm thu phí tại Km 1148 + 1300 để thu phí hoàn vốn trong thời gian 263 tháng tính từ tháng 1/2016.
Trước đó, vào tháng 3/2013, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn km 1212+400 đến km 1265), đi qua 2 tỉnh Bình Định và Phú Yên dài 41 km, trị giá 2.000 tỷ đồng.
Anh Minh
-
UBND TP. Hà Nội muốn tạm ứng 45,25 tỷ đồng chuẩn bị 2 dự án đường sắt quốc gia -
Quảng Ngãi đấu giá 58 mỏ khoáng sản làm vật liệu xây dựng -
Stavian nghiên cứu đầu tư khu công nghệ số 300 ha tại TP.HCM -
Lâm Đồng định hướng phát triển đô thị Phan Thiết thành cực tăng trưởng phía Đông Nam -
TP.HCM muốn khởi công kéo dài metro số 2 đến ranh tỉnh Tây Ninh trong quý IV/2026 -
Xuất khẩu nông sản gắn với xây dựng nền nông nghiệp hiện đại, sinh thái, giá trị gia tăng cao -
Quảng Trị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án Trung tâm Bảo trợ xã hội
-
Vận động viên người khuyết tật cập nhật kiến thức dinh dưỡng trước các giải đấu quốc tế -
Thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực năng lượng giữa EVN và bang Tây Úc -
EVNPMB1 tập trung tháo gỡ vướng mắc, tăng tốc các dự án trọng điểm -
AMATA City Phú Thọ bổ sung 1.443,8 tỷ đồng vốn tín dụng cho giai đoạn 1 -
Sài Gòn Light Event thể hiện năng lực tổ chức Lễ xuất quân Trường Tươi Đồng Nai -
Vạn Phúc City: Nhà phố hưởng lợi từ nhịp sống đô thị ven sông

