-
Chủ tịch Gia Lai đốc thúc tiến độ các dự án nghìn tỷ ở phía Tây
-
Khánh Hòa: Đòn bẩy tăng trưởng từ cơ chế đặc thù
-
Đà Nẵng đặt mục tiêu mở rộng 8.400 ha sâm Ngọc Linh vào năm 2030
-
Cần Thơ tăng cường kết nối, hợp tác đầu tư với các đối tác Trung Quốc
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ tuyến đường gần 400 tỷ đồng -
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy”
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Tham Lương - An Hạ) và tuyến số 2S (đoạn An Hạ - Khu đô thị Tây Bắc).
Về hướng tuyến, TP.HCM thống nhất về chủ trương phương án kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 2 dọc theo Quốc lộ 22 đến ranh tỉnh Tây Ninh nhằm tăng cường kết nối liên vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải và định hướng phát triển hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai.
Công ty TNHH Viet Him Lam được giao tiếp tục rà soát, hoàn thiện hướng tuyến, vị trí nhà ga, depot và các công trình liên quan, đánh giá các yếu tố về quy hoạch, kỹ thuật, tổng mức đầu tư, giải phóng mặt bằng, hiệu quả kinh tế - xã hội và khả năng kết nối với hệ thống giao thông khu vực.
Về phương án tổ chức không gian giao thông trên Quốc lộ 22, người đứng đầu chính quyền TP.HCM thống nhất định hướng bố trí tuyến đường sắt đô thị đi giữa, các tuyến đường bộ bố trí hai bên và chạy song song với đường sắt.
![]() |
| Phối cảnh tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương - Ảnh: Lê Toàn |
Các nhà đầu tư dự án đường sắt, đường bộ và hạ tầng liên quan phải phối hợp ngay từ khâu nghiên cứu, thiết kế nhằm hạn chế xung đột kỹ thuật, chồng lấn phạm vi đầu tư và phát sinh chi phí, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện.
Cùng với đầu tư tuyến đường sắt, TP.HCM cũng thống nhất chủ trương đối với các vị trí dự kiến khai thác TOD do Viet Him Lam đề xuất. Các khu vực này sẽ tiếp tục được rà soát về vị trí, ranh giới, quy mô, hiện trạng sử dụng đất, quy hoạch, khả năng khai thác và hiệu quả đầu tư.
Về nguồn lực, Sở Tài chính được giao rà soát nhu cầu vốn, tham mưu phương án bố trí ngân sách cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phù hợp với phạm vi, tiến độ dự án và khả năng cân đối nguồn lực của Thành phố.
Nhà đầu tư phải khẩn trương hoàn thiện danh mục và phương án đối với quỹ đất dự kiến thanh toán dự án theo Hợp đồng BT để các sở, ngành rà soát, thống nhất trước khi trình UBND Thành phố xem xét. Theo kế hoạch được UBND TP.HCM đặt ra, Viet Him Lam phải hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 10/2026.
Sau khi nhận đủ hồ sơ, các cơ quan chức năng sẽ tổ chức thẩm định, hoàn thiện thủ tục và trình UBND Thành phố trong tháng 11/2026.Thành phố yêu cầu các bên tập trung nguồn lực, triển khai song song các phần việc để khởi công dự án trong quý IV/2026 và phấn đấu hoàn thành trước năm 2030.
Tuyến metro số 2 TP.HCM hiện đang thi công xây dựng 2 đoạn là Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm. Việc sớm khởi công 2 đoạn còn lại sẽ kết nối đồng bộ từ khu vực trung tâm đến ranh tỉnh Tây Ninh nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
-
“Khát” vật liệu vì “nước đến chân mới nhảy” -
Chi triệu tỷ đồng để tạo sức bật tăng trưởng -
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực phát triển bất động sản -
Quảng Ngãi gỡ vướng dự án thép 30.000 tỷ đồng -
Cục Đường sắt Việt Nam nêu quan điểm về quy hoạch Tổ hợp đường sắt Ngọc Hồi -
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN -
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
-
Chuyên gia Herbalife góp phần đưa khoa học dinh dưỡng thể thao vào thực tiễn bóng đá Việt Nam
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Xây dựng
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Bất động sản
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Bán lẻ
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Vật liệu xây dựng
-
Đoàn doanh nghiệp Hoa Kỳ ấn tượng với hệ thống sản xuất tại siêu nhà máy của Vinamilk
