Dự án Khu công nghiệp Đức Hòa III - Long Đức còn khoảng 31,36 ha và khu công nghiệp Đức Hòa III - Long Việt còn khoảng 19,9464 ha chưa giải phóng mặt bằng.

TP.HCM đang nghiên cứu tuyến đường Vành đai 4,5 và Vành đai 5 vào quy hoạch, với tổng chiều dài hơn 600 km nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng.

Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, Tây Ninh đang đẩy mạnh kết nối doanh nghiệp, logistics và thị trường quốc tế, nhằm phát huy lợi thế công nghiệp, cửa khẩu và vị trí địa lý để nâng sức cạnh tranh.

UBND TP.HCM vừa phê duyệt 2 dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM để chuẩn bị khởi công vào dịp 2/9 sắp tới.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn qua TP.HCM được phê duyệt đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 6.674 tỷ đồng.

Hàng loạt doanh nghiệp môi giới nhà đất đặt mục tiêu trở thành chủ đầu tư trong năm 2026. Thế nhưng, kế hoạch này bị “phá sản” vì không thể mua được quỹ đất cũng như không vay được vốn ngân hàng để phát triển dự án.

Phần lõi cao tốc của đường Vành đai 4 TP.HCM, dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 2/9 tới sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết.

Khi lợi thế cạnh tranh không còn nằm ở giá thuê đất hay ưu đãi đầu tư, cuộc đua giữa các khu công nghiệp cũng bước sang giai đoạn mới. Nhà phát triển không chỉ bán hạ tầng, mà phải xây dựng hệ sinh thái giúp doanh nghiệp sản xuất hiệu quả, bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Với tổng đầu tư dự kiến 300 triệu USD, nhà máy tại Tây Ninh không chỉ nâng cao năng lực sản xuất của Suntory PepsiCo mà còn khẳng định cam kết đầu tư dài hạn, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tăng trưởng bền vững tại Việt Nam.

Dự án thành phần 3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) thuộc Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua địa bàn TP.HCM tăng tổng mức đầu tư gần 1.113 tỷ đồng.