-
Doanh nghiệp trong nước rót hơn 57.500 tỷ đồng đầu tư vào Đà Nẵng trong quý I/2026
-
Chế độ, chính sách đặc thù của Hội đồng điều hành Trung tâm tài chính quốc tế -
Bộ Xây dựng nêu quan điểm về quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô -
Chính phủ ban hành Nghị định hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư -
Từ điểm nghẽn toàn cầu đến lợi thế chiến lược: Cơ hội mới cho Việt Nam -
Quy định mới về quy trình đầu tư, quản lý khai thác cảng cạn
Ngày 6/3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM cho biết, TP.HCM và Tây Ninh đang tiến hành cắm mốc, giao ranh để tiến hành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1).
Việc cắm mốc sẽ thực hiện trên chiều dài 51 km với tổng cộng 3.029 cọc mốc được cắm tại 21 xã, phường thuộc 2 địa phương TP.HCM và tỉnh Tây Ninh.
Theo kế hoạch, việc cắm mốc sẽ hoàn thành trong tháng 3/2025 để giao ranh cho các xã, phường tiến hành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đồng loạt tại 2 địa phương.
![]() |
| Cắm mốc để chuẩn bị giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh: Lê Anh |
Việc cắm mốc ranh giới dự án là bước ngoặc quan trọng trong tiến độ triển khai Dự án đường cao tốc TP.HCM- Mộc Bài.
Về tiến độ thực hiện, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.HCM cho biết, dự án sẽ hoàn thành công tác kiểm đếm, đo vẽ trước 30/04/2025.
Hiện nay, TP.HCM đang tập trung phối hợp với tỉnh Tây Ninh để khởi công gói thầu rà phá bom mìn vào ngày 25/4/2025.
Tiếp đến là duyệt Dự án bồi thường tái định cư trước 30/6/2025. Đến ngày 2/9/2025 sẽ khởi công xây dựng Dự án thành phần 2 (xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc).
Gói thầu chính của Dự án thành phần 1 (xây dựng đường cao tốc) sẽ khởi công vào tháng 1/2026. Đến cuối năm 2027 sẽ hoàn thành thông xe đưa vào khai thác.
Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 19.617 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT).
Trong đó, phần vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp là 9.943 tỷ đồng. Còn phần vốn Nhà nước tham gia vào Dự án là 9.674 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 2.872 tỷ đồng; ngân sách TP.HCM 6.802 tỷ đồng).
-
Chính phủ ban hành Nghị định hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư -
Từ điểm nghẽn toàn cầu đến lợi thế chiến lược: Cơ hội mới cho Việt Nam -
Quy định mới về quy trình đầu tư, quản lý khai thác cảng cạn -
Hoàn thiện dự thảo Quy chế hoạt động của Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam -
Đề xuất bố trí 100 tỷ đồng để chuẩn bị Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu -
Quảng Ngãi đẩy nhanh tiến độ thi công 3 dự án hơn 1.300 tỷ đồng -
Hai cụm công nghiệp chậm tiến độ, Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ
-
Coteccons bắt tay Workday chuyển đổi số nhân sự -
Vedan lần thứ 20 được vinh danh "Hàng Việt Nam chất lượng cao" -
Doanh nghiệp Việt đầu tư bảo mật nhưng chỉ 1/3 đạt mức bảo vệ tương xứng -
Agribank và Viettel ký kết thỏa thuận hợp tác, kết nối sức mạnh vì tương lai số -
Người âm thầm đưa Nesty đến gần trái tim khách hàng -
TKV hoàn thành vượt mức kế hoạch sản xuất, tiêu thụ than quý I/2026

