-
TP.HCM tìm nhà đầu tư chiến lược thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ -
TP.HCM hiện thực hóa tham vọng trở thành trung tâm tài chính quốc tế -
Bộn bề ẩn số Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình -
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng
Theo báo cáo của UBND TP.HCM về tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, sau hơn 2 tháng khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư đối với Dự án đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), ngày 23/1/2025, công tác khảo sát Dự án đã đóng thầu trên hệ thống mạng đấu thầu quốc gia. Kết quả khảo sát cho thấy, có 4 nhà đầu tư quan tâm, trong đó 2 nhà đầu tư nước ngoài.
Hiện nay, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP), đang tổ chức đánh giá, tổng hợp báo cáo về số lượng, hình thức lựa chọn nhà đầu tư.
![]() |
| Phối cảnh đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. |
Theo kế hoạch, TCIP sẽ báo cáo UBND TP.HCM trong tuần đầu tháng 2/2025 để xem xét, quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Vào cuối năm 2024, một số nhà đầu tư đã gửi văn bản đến UBND TP.HCM xin đề xuất đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.
Trong đó có một số tên tuổi đáng chú ý như Liên danh Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) và Tập đoàn CT Group (Việt Nam); Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194…
Về tiến độ thực hiện, dự kiến TP.HCM sẽ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án thành phần từ tháng 2/2025 và hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 4/2025.
Đến tháng 9/2025 sẽ tiến hành ký kết Hợp đồng BOT với nhà đầu tư. Thời gian khởi công Dự án vào tháng 1/2026; hoàn thành, đưa dự án vào khai thác vào tháng 12/2027.
Đối với phần giải phóng mặt bằng, hiện nay các địa phương có Dự án đi qua đang tổ chức thực hiện công tác khảo sát, kiểm đếm, lập phương án bồi thường để chi trả tiền cho người dân bắt đầu từ tháng 4/2025.
Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 19.617 tỷ đồng, được đầu tư theo hình thức PPP (Hợp đồng BOT).
Trong đó, phần vốn nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp là 9.943 tỷ đồng. Còn phần vốn Nhà nước tham gia vào Dự án là 9.674 tỷ đồng (ngân sách Trung ương 2.872 tỷ đồng; ngân sách TP.HCM 6.802 tỷ đồng).
-
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1 -
Hé lộ những thông tin mới về Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Thủ Thiêm -
Từ 1/3/2026, Luật Đầu tư 2025 có hiệu lực, trừ quy định về điều kiện kinh doanh -
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4
-
ROX Group - Ba thập kỷ kiến tạo thuận ích, đưa giá trị Việt vươn xa -
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1

